Первое знакомство с Коломной. Рельсовой транспорт.
Уверен, большинтву не составит труда поискать в инете инфу о древнем городе-крепости. Тогда раньше принадлежал рязанским князьям, пока Москва не присоединила к себе. Но рязанцы вновь вернули Коломну себе, пока благодаря уговорам Сергия Радонежского Рязань согласился встать под знамена Дмитрия Донского. Так Коломна стала первым городом в Руси, присоединенным к Москве.
В Древней Руси Коломна была из самых богатых и благополучных городов. После постройки каменной крепости врагу ни разу не удавалось взять приступом ее. А отсюда попыталась првить Россией Марина Мнишек, ее якобы заточили в одной из башен Кремля. По легенде ей удалось превратиться в птичку и улететь сквозь решетку в окне. И здесь пировал Лжедмитрий, хозяйзничали поляки. Так что история у Коломны богатая.
А в современное время Коломна уже подмосковный город, один из крупных промышленных центров. Основу составляют станко-машиностроительные предприятия и тепловозостроительный завод, который изначально лишь делал фермы для ж/д мостов.
Главные достопримечательности города, понятное дело, Кремль и трамвай.
О последнем поговорим немного. Сначала думали построить троллейбусные маршруты, но война помешала. По окончании войны решили строить трамвайные линии, в первую очередь, для перевозки рабочих на тепловостроительный завод. Так в 1948 году заработал трамвай в Коломне, сейчас очень популярен, местные любят его. )))) Как и туристы.
Теперь приступим к фотокадрам о первом знакомстве с Коломной. Тогда стояла мерзкая погодка, лило, как из ведра, Бегемотик вообще зациклился на непечатной лексике. Достала непогода.
1. Прибыв в Коломну, спросил, как добраться до такого-то адреса, прохожий сказал, мол, садитесь на единичку и следуйте до Паровоза. Бегемотик сначала не понял, показалось, м.б, ошибся? В трамвае кондуктору сказал, что надо до Паровоза, он не удивился, пообещал подсказать место выхода. Вон что означает на местном слене "На Паровозе"! ))))) Оказывается, остановка называется "Завод тепловостроителей", а рядом сразу две достопримечательностей: вон торговый центр "Паровоз" и рядом....ниже смотреть.
2. Памятник пароовзу серии "Л", построенный на паровозостроительном заводе и названный в честь конструктора Лебедянского, имеет мощность 2200 л.с. Местная детвора очень любит лазить по локомотиву.
3.
4. Лило здорово, пришлось обернуть камеру в пакет и держать в одной руке зонт, а другой щелкать, здорово нелегко было. )))) Теперь приступаем к небольшому трейнспоттингу! )))) Маршируют трамваи разных моделей и возраста. О, в детстве трамваи играли огромную роль, доставали в школу в Хорошевском районе. (в советское время).
71-608КМ. Так называется модель трамвая, если память не подводит.
5.ЛМ-99К. Кстати, на проспекте Октябрьской революдции, главной улице Коломны.
10.
11.71-619КТ.
12. РВЗ-6М2.
13. Проспект Октябрьской революции. Не слишком подходящее название. Туда ведет к Кремлю.
14.
15.
16. Дальше будет депо "Мособлатрансэлектро". А поворачивает справа как раз к Кремлю, перейти улицу и окажетесь у его стен.
17. 71-623 Усть-Катавского производства. Если не ошибаюсь.
18. Центр, так думаю. Гостиница "Коломна". А через дорогу администрация города и района. Потом покажу.
19. Если идти в сторону Кремля пешком, примерно 20 мин. будет, то увидишь немало аутентичных зданий.
20.
21. Вот и у Кремля. Будет отдельный пост об этой интересной достопримечательности. Жаль, как в былые времена, толп туристов уже почти нет. А ведь очень красивое место, интересно, вполне достаточно одного дня, еще лучше 2 дня, чтобы посвятить городу. Смею заверить Вас, понравится Вам. Лучше в новогоднее и весенне-летне-осеннее время, особенно во время золотой осени. К слову, добраться можно как на обычной, так и на экспрессе ЦППК, выйти на ст. "Коломна". Только экспресс останавливается только на "Голутвине", не беда, легко отсюда добраться до достопримечательностей. Так что рекомендую очень. Вполне бюджетно, а впечатлений хватит.
22. Чтоб компенсировать "ущерб" из-за мерзкой погоды, показываю местных хозяев Коломны. )))) Эта кошечка оказалась необычно ласковой, сразу полезла обжиматься. )))) Снято у стен храма, очень красивого, к слову. Его потом покажу.
23. Серьезный котЭ Рыжик! )))) Снято у наплывного моста через реку Коломенка.
Пока все, провели первое знакомство с древним городом. Дальше будут рассказы о городе и прогулках. И заодно о небольшем трейнспоттинге. ))))
В Древней Руси Коломна была из самых богатых и благополучных городов. После постройки каменной крепости врагу ни разу не удавалось взять приступом ее. А отсюда попыталась првить Россией Марина Мнишек, ее якобы заточили в одной из башен Кремля. По легенде ей удалось превратиться в птичку и улететь сквозь решетку в окне. И здесь пировал Лжедмитрий, хозяйзничали поляки. Так что история у Коломны богатая.
А в современное время Коломна уже подмосковный город, один из крупных промышленных центров. Основу составляют станко-машиностроительные предприятия и тепловозостроительный завод, который изначально лишь делал фермы для ж/д мостов.
Главные достопримечательности города, понятное дело, Кремль и трамвай.
О последнем поговорим немного. Сначала думали построить троллейбусные маршруты, но война помешала. По окончании войны решили строить трамвайные линии, в первую очередь, для перевозки рабочих на тепловостроительный завод. Так в 1948 году заработал трамвай в Коломне, сейчас очень популярен, местные любят его. )))) Как и туристы.
Теперь приступим к фотокадрам о первом знакомстве с Коломной. Тогда стояла мерзкая погодка, лило, как из ведра, Бегемотик вообще зациклился на непечатной лексике. Достала непогода.
1. Прибыв в Коломну, спросил, как добраться до такого-то адреса, прохожий сказал, мол, садитесь на единичку и следуйте до Паровоза. Бегемотик сначала не понял, показалось, м.б, ошибся? В трамвае кондуктору сказал, что надо до Паровоза, он не удивился, пообещал подсказать место выхода. Вон что означает на местном слене "На Паровозе"! ))))) Оказывается, остановка называется "Завод тепловостроителей", а рядом сразу две достопримечательностей: вон торговый центр "Паровоз" и рядом....ниже смотреть.
2. Памятник пароовзу серии "Л", построенный на паровозостроительном заводе и названный в честь конструктора Лебедянского, имеет мощность 2200 л.с. Местная детвора очень любит лазить по локомотиву.
3.
4. Лило здорово, пришлось обернуть камеру в пакет и держать в одной руке зонт, а другой щелкать, здорово нелегко было. )))) Теперь приступаем к небольшому трейнспоттингу! )))) Маршируют трамваи разных моделей и возраста. О, в детстве трамваи играли огромную роль, доставали в школу в Хорошевском районе. (в советское время).
71-608КМ. Так называется модель трамвая, если память не подводит.
5.ЛМ-99К. Кстати, на проспекте Октябрьской революдции, главной улице Коломны.
10.
11.71-619КТ.
12. РВЗ-6М2.
13. Проспект Октябрьской революции. Не слишком подходящее название. Туда ведет к Кремлю.
14.
15.
16. Дальше будет депо "Мособлатрансэлектро". А поворачивает справа как раз к Кремлю, перейти улицу и окажетесь у его стен.
17. 71-623 Усть-Катавского производства. Если не ошибаюсь.
18. Центр, так думаю. Гостиница "Коломна". А через дорогу администрация города и района. Потом покажу.
19. Если идти в сторону Кремля пешком, примерно 20 мин. будет, то увидишь немало аутентичных зданий.
20.
21. Вот и у Кремля. Будет отдельный пост об этой интересной достопримечательности. Жаль, как в былые времена, толп туристов уже почти нет. А ведь очень красивое место, интересно, вполне достаточно одного дня, еще лучше 2 дня, чтобы посвятить городу. Смею заверить Вас, понравится Вам. Лучше в новогоднее и весенне-летне-осеннее время, особенно во время золотой осени. К слову, добраться можно как на обычной, так и на экспрессе ЦППК, выйти на ст. "Коломна". Только экспресс останавливается только на "Голутвине", не беда, легко отсюда добраться до достопримечательностей. Так что рекомендую очень. Вполне бюджетно, а впечатлений хватит.
22. Чтоб компенсировать "ущерб" из-за мерзкой погоды, показываю местных хозяев Коломны. )))) Эта кошечка оказалась необычно ласковой, сразу полезла обжиматься. )))) Снято у стен храма, очень красивого, к слову. Его потом покажу.
23. Серьезный котЭ Рыжик! )))) Снято у наплывного моста через реку Коломенка.
Пока все, провели первое знакомство с древним городом. Дальше будут рассказы о городе и прогулках. И заодно о небольшем трейнспоттинге. ))))