Майские разъезды
В первой половине мая собираюсь посетить западный эксклав, затем Минск. В эксклаве проведу 10 дней. В Минске остановлюсь на 4 дня, яростно монтируя белорусских ихневмонид. Институт между 1 и 9 мая обычно закрыт, в командировки нас теперь (сюрприз!) не отпускают, поэтому длительные праздники - лучшее время для поездок.
В прошлые годы в офисе Аэрофлота граждане России могли оформить льготный билет из Питера до Калининграда по цене в 2-3 раза ниже рыночной. Решил выяснить, как с этим сейчас. Удивительно, но сходу дозвонился до Аэрофлота по номеру, указанному на сайте! Несколько лет назад это было сделать просто невозможно. Молодцы! К исходу второго десятилетия 21-го века освоили многоканальный телефон. Правда, радость от дозвона быстро исчезла брагодаря вьюноше на другом конце провода, который в ходе разговора откровенно тупил, а в итоге сообщил, что о льготных билетах в Калининград ему не известно и "наверное их нет". Фиг с ним, стал смотреть цены и тарифы на билеты на аэрофлотном сайте, прикидывая заодно, как выгоднее распорядиться накопленными непосильным трудом милями. Выяснилось, что покупать за мили билет эконом-класса не выгодно: тратишь кучу миль, выигрывая всего 2 тысячи рублей за билет. Но! При покупке за мили билета бизнес-класса (с короткой стыковкой в Москве) доплачиваешь всего на 800 р. больше, чем за билет эконом-класса без миль. Выбрал второй вариант! Так что полечу в К-д бизнес-классом, да еще двумя рейсами! Буду как настоящий трэвел-блогер много кушать и выпивать вести репортаж ;-)
В сравнении с собой же пятелетней давности, сегодняшний Аэрофлот в целом производит вполне приятное впечатление. Сайт почти не глючит, не заставляет многократно логиниться, быстро и просто удалось оформить и оплатить нужный билет. В общем как и Сбербанк, стремительно превращается из уродца с советским сервисом в нормальную современную компанию. Хотя работать еще есть над чем.
Из К-да в Минск изначально расчитывал езать на поезде. Смотрю цены на конец апреля (т.к. на май еще не открылись): вагон плацкарт, время прибытия неудобное, 10+ часов в пути, цена - 2700 р, билет нужно покупать только через кассу. Смотрю авиабилеты: Белавиа, удобное время вылета-прилета, в пути ровно час, цена - 3300 р, оформляется и оплачивается онлайн. Был выбран второй вариант!
Из Минска в Питер полечу также Белавиа. Четыре года назад летал этой авиакомпанией, впечатления самые положительные. В Минске предстоит пробыть 4 дня (пять ночей), сейчас присматриваю отель через букинг.ком. Симпатичных отелей в Минске множество, цены по сравнению с Питером и прочими Европами невысокие, но мне нужен номер с хорошим письменным столом, т.к. работать буду в основном в отеле, а это существенно сокращает (и осложняет) выбор.
В прошлые годы в офисе Аэрофлота граждане России могли оформить льготный билет из Питера до Калининграда по цене в 2-3 раза ниже рыночной. Решил выяснить, как с этим сейчас. Удивительно, но сходу дозвонился до Аэрофлота по номеру, указанному на сайте! Несколько лет назад это было сделать просто невозможно. Молодцы! К исходу второго десятилетия 21-го века освоили многоканальный телефон. Правда, радость от дозвона быстро исчезла брагодаря вьюноше на другом конце провода, который в ходе разговора откровенно тупил, а в итоге сообщил, что о льготных билетах в Калининград ему не известно и "наверное их нет". Фиг с ним, стал смотреть цены и тарифы на билеты на аэрофлотном сайте, прикидывая заодно, как выгоднее распорядиться накопленными непосильным трудом милями. Выяснилось, что покупать за мили билет эконом-класса не выгодно: тратишь кучу миль, выигрывая всего 2 тысячи рублей за билет. Но! При покупке за мили билета бизнес-класса (с короткой стыковкой в Москве) доплачиваешь всего на 800 р. больше, чем за билет эконом-класса без миль. Выбрал второй вариант! Так что полечу в К-д бизнес-классом, да еще двумя рейсами! Буду как настоящий трэвел-блогер много кушать и выпивать вести репортаж ;-)
В сравнении с собой же пятелетней давности, сегодняшний Аэрофлот в целом производит вполне приятное впечатление. Сайт почти не глючит, не заставляет многократно логиниться, быстро и просто удалось оформить и оплатить нужный билет. В общем как и Сбербанк, стремительно превращается из уродца с советским сервисом в нормальную современную компанию. Хотя работать еще есть над чем.
Из К-да в Минск изначально расчитывал езать на поезде. Смотрю цены на конец апреля (т.к. на май еще не открылись): вагон плацкарт, время прибытия неудобное, 10+ часов в пути, цена - 2700 р, билет нужно покупать только через кассу. Смотрю авиабилеты: Белавиа, удобное время вылета-прилета, в пути ровно час, цена - 3300 р, оформляется и оплачивается онлайн. Был выбран второй вариант!
Из Минска в Питер полечу также Белавиа. Четыре года назад летал этой авиакомпанией, впечатления самые положительные. В Минске предстоит пробыть 4 дня (пять ночей), сейчас присматриваю отель через букинг.ком. Симпатичных отелей в Минске множество, цены по сравнению с Питером и прочими Европами невысокие, но мне нужен номер с хорошим письменным столом, т.к. работать буду в основном в отеле, а это существенно сокращает (и осложняет) выбор.