Автошаги Командора - 3

[hydrok]

Была у нас в начале двухтысячных экспедиционная Газель. Модификация довольно редкая - полноприводная шестиместная и с цельнометаллической будкой. Уже не очень новая и немало пережившая по будущим трассам всяких магистральных труб, а Газели и так-то не очень любят ездить без поломок, а уж по таким дорогам и вообще без дорог - совсем не любят. Однако

Comments

[slava2171]

Для начала 2000х Газель была себе вполне нормальной машиной...
Кстати... Первые машины середины 90х отличались крайне плохой вентиляцией и обогревом....
Вернее, в морозы лобовое стекло обмерзало так, что смотреть можно было только через "амбразуру" у самой торпеды

[hydrok]

Смотря с чем сравнивать в этом классе. Если с "буханкой" - то нормальной. А если со следующей нашей Каравеллой - то абсолютно ненормальной. )

[slava2171]

С этим трудно не согласиться...
Но лучше каравеллы был LT полноприводной...
Сказка! Рядная шестерка дизель.... фургон с двумя откатными и одной задней распашной... Высокая крыша.... Приятно вспомнить

[hydrok]

Каравелла тоже хорошая: турбодизель, момент отличный, жрёт немного, салон очень легко трансформируется, кондиционер, комфорт, у нас длиннобазовая была.

[slava2171]

не спорю...
НАйдите в интернете LT выпуска конца 80х

[hydrok]

LT знаю. У друга до сих пор такая, год выпуска и пробег даже не представляю.

[slava2171]

у моей пробег полтора ляма... Без капремонта

[hydrok]

Во-во.Очень надёжный автомобиль! Но сейчас с турбодизелями, полагаю, уже немножко не так.

[slava2171]

там турбина еще родная...
По крайней мере я ее с 98го года не менял.

[hydrok]

Сейчас всё равно такое новое не укупишь: мы её в районе сорока тысяч покупали, сейчас же в России хотят около ста. А где их взять? ;)

[slava2171]

поэтому и не продаю...
ЛТ- рамный....Конструктор