Заброшенный цех Оренбургского машиностроительного завода.
1941 - авиационный завод №47;
15.10.1961 - Оренбургский машиностроительный завод;
1986 - ПО «Стрела»;
ФГУП ПО «Стрела».
От сюда http://www.testpilot.ru/orenburg/strela.htm
А еще есть здесь http://www.pa-strela.com
Оренбургский "МАШЗАВОД" - одно из тех мест, вокруг которого ходят куча легенд. Большая часть рассказов связана с таинственными цехами, которые расположены под землей. Спешу успокоить не Оренбургских френдов. Завод работает и по ныне. Судя по словам горожан Оренбурга, выпускает от кастрюли, до того, что говорить вслух нельзя. Самое большое достижение сделанное непосредственно для области это выпуск двух вертолетов КА - 226, для сан авиации Оренбургской области. Вертолеты закупала областная больница. ФГУП ПО «Стрела» (МАШЗАВОД по старинке), выиграло в конкурсе.
Факт, что годы перестройки и новой капиталистической России повлияли на территориальную целостность предприятия. И это очевидно. Многие объекты отошли к другим структурам. Например у ОГУ (Оренбургский Государственный Университет) имеет свои филиалы на его территории. И даже попытались заложит дендрариум. Заметно, что всякие коммерческие структуры сумели завести свой бизнес. А за забором со стороны улиц Терешковой и Березки стали появляться жилые дома. Одним словом, занавес рухнул.
Рухнувшие заборы, позволили нам побывать в одном из цехов. Ну а что? Забора нет. Плакатов "стой, запретная зона" то же не наблюдается. Так что вперед.
Пока мои попутчики Виталий koyrakh и Михаил mnxa_oxide справа) обсуждают план внедрения, щелкаю его. Справа от Мишиного плеча видны три свечки "Снегирей". Где то прямо тот самый цех.
Шли приблизительно десять минут, пока на горизонте не появился тот самый цех. Вернее сказать, то, что от него осталось.
Первые впечатления от того, что увидели, так это колючая проволока. Попытаюсь на словах объяснить удивление. Есть территория всего завода, которая некогда со всей стороны была обнесена забором. Есть территория строящегося цеха (ну когда то же он строился), во круг которого то же стоял бетонный забор ограждающий определенную территорию. Внутри этого внутреннего забора, существует еще одно ограждение из колючей проволоки. Было бы интересно узнать, под что строили этот цех.
На входе в цех становится ясным, что мы не являемся первопроходцами. Там, где должны быть ворота, натянута веревка, на которой висят обстрелянные мишени. Кто то тренировался с пневматикой.
Сам цех стоит без стен. Сквозь крышу то же видно небо. Внутри растут деревья. Судя по всему, цех так и не пустили в производство. Интересно бы услышать о том, что бы здесь могло быть расположено.
Еще одно доказательство о том, что мы не первопроходцы. А за забором действующие цеха.
Пройдя внутри цеха, выходим с обратной стороны. Нет, учитывая погодные условия, на крышу мы не полезли. Но поддерживая человека, который передавал привет, присоединяюсь. ГЛЕБ ПРИВЕТ!
За бетонным забором, который огораживает цех, наблюдаем сторожевой пункт. Признаков жизни нет. На нас нет внимания.
Цех с обратной стороны.
С обратной стороны, находим конструкции фундамента. Масштабы такие, что пристрой бы был гораздо больше основного цеха.
Светильник из прошлого.
Должно быть что то по электрике.
Цепь фундаментов от цехов упирается в алею. Выводы сделали по столбам, которые стоят без светильников. С права видно действующее производство. Впереди по этой аллее КПП из территории цеха.
Оборачиваемся. Заметили? Забор стоит, а аллея продолжается.
Миша осторожен. Он проверяет на каждом шагу подвох. Разгребая перед собой ногой снег, он ищет провалы, и всякую такую ерунду, которая бы могла превратить наше передвижение в происшествие.
Неиспользованные материалы по всюду.
И снова колючка.
Найдена забавная железобетонная конструкция, которая ставит крест на этой стройке.
Немного прервана технология, но мы еще вернемся к этим трубам.
И зайдем во внутрь этого здания.
А пока по пути еще одна постройка. С одной стороны она напоминает какой то свинарник. Еще она похожа на тир. Но тогда зачем эти окна. Наша фантазия так и не придумала область применения этого здания, имеющего два отдельных входа, в виде отдельной двери с каждой стороны.
Ну и снова настенная живопись современности. Народ, ЛЕШИЙ на свободе.
Стул. Просто стул.
Они здесь были 18.04.2006 году.
И снова территория. Коммуникационный колодец. Пять входов под кабель. Серьезные трубы.
Миновав КПП цеха видим трубы, о которых упоминалась ранее. Этот трубопровод можно легко увидеть с проспекта победы. Еще лучше он виден от торгового комплекса МЕТРО. Откровенно говоря, я даже не парился по их поводу, смотря на сооружения из дали. Рассмотрев все это ближе, становится явным то, что это водопровод. Громадные трубы не могут быть водопроводом хотя бы потому, что они не являются цельными кусками. По крайней мере их внутренняя обшивка, которая сварена из отдельных кусков листов металла. Сложилось впечатление, что за внешней трубой, должна скрыться еще одна. И мы проследовали по трубе, ища место ее конечной точки.
Местом конечной точки трубопровода было здание из белого полуторного кирпича, которое вперемешку состояло из бетонных блоков. И тут мы просто... Короче говоря вы поняли. В здание находились, и это в буквальном смысле, когда то находились мощные двигатели, которые вытягивали от куда то воздух.
И тут наши фантазии устремились в легенды про подземную составляющую завода. Ну а что? От куда и куда еще надо было качать такими объемами воздух? Масштабы оборудования соответствовали нашим представлениям.
В последнее время замечаю, что ни один сюжет, без современной живописи не обходится. Что тут написано?
Ну вот мы и добрались до вытяжек. На само деле они огромные. Такие огромные, что в самой вытяжке не каждое окно поместится.
Для того, что бы оценить масштабы, заставляю Виталю войти (не влезть!!!) войти внутрь вытяжки.
Еще раз прошу Виталю позировать. Перед ним станина под двигатель, который качал что то воздушное. Ну что может быть воздушней воздуха? Гелий что ли?
Ну и в качестве подтверждение. Вот они две трубы, которые входят в это здание.
Кстати, в эти трубы есть входы. Были замечены вот такие люки, которые периодически встречались на ее протяжение.
Ну что? Есть подземные цеха? Или нет?