1947. Автогонки в Джерси на снимках Берта Харди: humus

humus

1947. Автогонки в Джерси на снимках Берта Харди

Apr 22, 2023 05:01

1st Jersey Road Race - автогонка Формулы-1 , состоявшаяся 8 мая 1947 года на трассе Сент-Хелиер в городе Сент-Хелиер, Джерси. Гонку из 50 кругов выиграл Редж Парнелл на Maserati 4CL. Луи Широн финишировал вторым, а Рэймонд Мэйс был третьим в ERA D-Type .

01. Фотография Рэймонда Мэйса, известного британского гонщика, наблюдающего за своей моделью ERA 1938 года, которую собирают для шоссейных гонок в Джерси

Томас Рэймонд Мэйс (1 августа 1899 - 6 января 1980) был автогонщиком и предпринимателем из Борна, Англия. Мэйс был одним из главных людей, стоящих за развитием автогонок English Racing Automobiles (ERA) и British Racing Motors (BRM).
Мэйс участвовал в гонках около тридцати лет, соревнуясь на различных автомобилях
Мейс был известен тем, что участвовал в гонках в Шелсли-Уолш в начале 1920-х годов на паре Brescia Bugatt , известных как «Cordon Bleu» и «Cordon Rouge».
В 1929 году Раймонд Мэйс вошел в состав Vauxhall-Villiers в Шелсли-Уолш, оснащенный сдвоенными задними колесами; по словам Мэйса, «это первый раз, когда какая-либо машина участвовала в соревнованиях по подъему на холм с таким оснащением».
Мэйс был одним из самых известных гонщиков ERA, выиграв чемпионат Великобритании по подъему на холм в первые два года, 1947 и 1948, а также Брайтонские скоростные испытания в 1946, 1947, 1948 и 1950 годах на своем черном ERA R4D . Он перестал водить гоночные автомобили в конце сезона 1950 года.

02. Фотография Рэймонда Мэйса, известного британского автогонщика, в машине, на которой он должен был участвовать в шоссейных гонках на Джерси

03. Механики толкают «Мазерати» Луи Широна
Луи Широн (3 августа 1899 - 22 июня 1979) - автогонщик из Монако. Наряду c Нуволари, Варци, Роземайером или Караччолой, Широн был одним из самых известных пилотов довоенной эпохи. Луи Широн был также известен своей элегантностью, особенно в связи с его знаменитым платком в горошек.
С 1923 года Широн участвовал в гонках по подъёму в гору, а в 1926 году стал выступать на Bugatti. Через год он присоединился к заводской команде. В 1928 году он стал лидером команды, выиграв Гран-при Италии и Испании, а в 1929 году - Германию и Италию. В то же время он стал одним из организаторов первого Гран-при Монако. В 1930 году стал победителем Гран-при Бельгии. Своей самой громкой победы в автоспорте он добился на Гран-при Франции 1934 года, обойдя представителей Мерседеса. После этого в 1936 году он вместе с Караччолой выступал за Mercedes. Сезон закончился серьёзной аварией и Широн прервал выступления.
В 1937 году он выступал в категории спорткаров, выиграв Гран-при Франции и выступив на 24 часах Ле-Мана.
С 1946 по 1949 год он выступал на Talbot-Lago за L'Ecurie France, выиграв Гран-при Франции в 1947 и 1949 годах.
В Формуле 1 «Старый Лис» также доказал, что он ещё может быть быстрым, добыв третье место в Гран-при Монако для команды Maserati. В 1958 году, приняв участие в Гран-при Монако, стал старейшим пилотом, выступавшим когда-либо в Формуле-1 (58 лет).

04. Гоночные автомобили «Мазерати» на заправочно-ремонтном пункте во время гонок

05. Персонал автозаправки заправляет «Мазерати» Луи Широна

06. Луи Широн надевает защитные очки перед тем, как сесть в свой «Мазерати» во время гонок

07. Луи Широн из Франции сидит на борту «Мазерати» 4CL № 1 во время гонки

08. Механики вносят последние коррективы в гоночный автомобиль перед стартом

09. Английский гонщик Редж Парнелл выезжает на трассу на своем «Мазерати»
Реджинальд Харольд Хаслам Парнелл, более известный как Редж Парнелл (2 июля, 1911 - 7 января, 1964) - британский автогонщик и руководитель команды. Дебютировал в чемпионате Формулы-1 1950 года в первом Гран-при в истории официальных чемпионатов Формулы-1, в котором заработал свой единственный подиум в карьере.
До Второй мировой войны Парнелл выигрывал различные неофициальные соревнования, участвуя на различных машинах, включая Bugatti. После войны принял участие в Гран-при Великобритании 1950 года - первом Гран-при в истории официальных чемпионатов Формулы-1, где добился своего наибольшего успеха, заняв третью ступень подиума.

10. Гонщик Редж Парнелл за рулем «Мазерати»

11. Редж Парнелл за рулем «Мазерати» во время гонок

12. Гонщик Редж Парнелл за рулем «Мазерати» на обочине дороги во время гонки

13. Гонщик Редж Парнелл заправляется на пит-стопе во время гонки

14. Принц Бира сидит в кабине своего гоночного автомобиля, пока механик совершает последнюю проверку перед гонкой
Принц Бирабонгзе Банудей Банубанд (15 июля 1914, Большой дворец, Бангкок - 23 декабря 1985, Лондон) - принц Сиама, автогонщик и яхтсмен, участник довоенных гонок Гран-при и чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 в 1950-1954 гг. Участник Олимпийских игр 1956, 1960, 1964 и 1972 годов в парусном спорте. В Европе был известен под именем Принц Бира
Первую свою гонку принц Бира провёл в 1935 году в Бруклэндсе, пилотируя Riley Imp. Свою машину Бира раскрасил в голубой и жёлтый цвета. Позже в том же году принц Чула дал принцу Бира один из новых гоночных автомобилей ERA - R2B, прозванный Romulus. Бира финишировал вторым в первой же своей гонке за рулём Romulus, несмотря на необходимость останавливаться для ремонта. В оставшихся гонках сезона Бира был в числе пилотов, выступавших на самых мощных машинах, заняв ещё одно второе место и пятое на Гран-при Донингтона.
В 1936 году принцы решили, что результаты прошедшего сезона заслуживают покупки второй машины ERA. Они приобрели Remus для использования на британских этапах и оставили Romulus для международных гонок. Принц Чула также приобрёл Maserati 8CM для White Mouse Racing. Бира выиграл в дальнейшем 4 гонки сезона за рулём ERA. Кроме того, выступая за рулём Maserati, он финишировал 5-м в Донингтоне и 3-им в Бруклендсе.
После Второй мировой войны Принц Бира вернулся в автогонки. В 1947 году он одержал победу в Гран-при де Фронтир в Шимэ. В 1949 году принц выступал не только в европейских гонках, но и в Аргентине. В Мар-дель-Плате он финишировал вторым, вслед за Хуаном Мануэлем Фанхио.
В начале 1955 года Бира одержал последнюю свою победу в гонках - Гран-при Новой Зеландии в Ардморе. Вскоре он неожиданно принял решение завершить карьеру. Затем принц вернулся в Таиланд,
Потом он жил в Швейцарии, поддерживая таиландских спортсменов. Последние годы жизни провёл в Англии. Умер 23 декабря 1985 года в Лондоне на станции метро «Баронс Корт».