Императорский ширококолейный поезд для путешествий по России постройки 1896-1897 гг.Часть 1

[humus]

Comments

[severok1979]

Класс!

Трудно представить, чтоб в СССР или РФ выложили настолько подробный обзор по транспорту первых лиц государства!

[cheslav_kara]

Ну это тоже ДСП: на титульном листе надпись - "Не подлежитъ оглашенiю"

[jivotnoe123]

И типа шифруются потом,что русские делали.Шифруются под русских жидомасоны.

Лезут везде своими корявыми ручёнками во все щели.Хуже даже китайского дешёвого шерпотреба делают

Типа "Мы высшая раса" На деле навозом несёт за 1000 км

[jivotnoe123]

[amyatishkin]

Спасибо, в касающейся профессии части интересно

[livejournal]

Здравствуйте!
Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[wwint]

Серьёзный документ. Расчёты всех элементов на прочность, прогиб и т.д. И это всё без калькулятора.

[rsx11m]

Какой махровый сопромат*!

Я только почему-то сразу подумал, что "ширококолейный" - это типа как в гитлеровской Германии проектировали поезда с колеей три метра ширины...

----

*) - в детстве я был уверен, что "сопромат" - это "СОПРОтивление МАТериализму", т.е., всякие антинаучные буржуазные теории. Я почему-то очень радо узнал, что такое диамат и истмат, вот, по аналогии и расшифровал сопромат. В так, сопротивление для меня всегда означало "резистор" - деталь такую. Еще и думал: ну, как это: движение сопротивления в колониальном мире?! Движок потенциометра они там двигают, что ли?

[wwint]

Сопромат. У нас, когда в политехе учился, говорили: сдал сопромат - можно жениться.

[serokoy]

Был ещё узкой колеи - для заграничный путешествий, на 1435 мм. Относительно русской колеи она ведь уже.

И, надо сказать, этот, выложенный, выглядит шагом назад по сравнению с "заграничным"...