1894-1897. Строительство Московско - Ярославско - Архангельской железной дороги
Начало строительных работ, прокладка и устройство временной дороги через болота. 1894
Устройство временной дороги по глубоким болотам, забивка свай ручными бабами. 1894
Земляные работы и устройство полотна 479 пикета на 540 версте. 1894 - 1897
Осадка полотна на болоте при производстве работ на 542 версте. 1894 - 1897
Американская землечерпательная машина в районе нынешнего пос. Плесецк (место пересечения дороги и Петербургского тракта).13 марта 1897
Работа американской землечерпательной машины
Рабочие трудятся на выемке грунта
Сооружение дамбы через реку Исакогорку. 18 октября 1896
Осадка полотна на грунте, 1895
Доставка рабочих из центральных губерний России к месту работ по Двине
156-я верста от Вологды, мост через реку Явенгу
241-я верста от Вологды, мост через реку Вандыш, 1896-1897
Станция Вожега, паровозное депо, 141 верста. 1894 - 1897
588-я верста от Вологды, начальные работы по строительству насыпи через Исакогорку в 1895 году
Вокзальное здание станции Исакогорка
Станция Исакогорка, 586 верста, жилой дом дом для агентов службы движения. 1894 - 1897
Станция Исакогорка, 586 верста, товарная платформа. 1894 - 1897
Временный мост американского типа
Управление постройкой дороги у станка по заточке рабочего интструмента
Служащие железно дороги на ручной дрезине. 1897-1899
источник