Очень интересно... Английские рессоры (эллипс) сочетаются с подвеской на ремнях. Это как бы две системы амортизации. Не зависимые. На ремнях более ранняя система. Видимо делалось для увеличения мягкости подвески. Но явно не для дальних поездок - укачает, надо думать, немилосердно... Словом, авто с очень мягкой, но валкой подвеской. Для суперкомфортных коротких поездок. Но зато с полным комфортом для царственных задниц.
Все экипажи новехонькие, ни одна высочайшая задница еще не сидела на их подушках. Они сфотографированы сразу после изготовления в парижской каретной мастерской Binder Fréres.
Comments 6
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment