Русский снегоболотогрязевнедорогоептвоюматоход «МЕДВЕДЬ» |
кузов сделан с пористого высокопрочного и очень легкого материала - парабима (parabeam). Сердце у «МЕДВЕДЯ» от Nissan FE6, а мосты это надежные и проверенные временем от ГАЗ-66. Угол заезда и съезда 40 градусов, а также низкое давление на грунт, за счет массивных широких колес. «МЕДВЕДЬ» съедает около 30л топлива на 100км пути, а рабочих диапазон температур у него находится в пределах от -50 до +40 оС. При этом всем стоимость внедорожника стартует от 132к американских долларов.
Чувствуется, что руку к изобретению приложили дизайнеры. Ну, не только линейку(реже циркуль), как обычно, но еще и рюшечки сделали - две здоровенные хромированные полосы на морде, которые в солнечные дни будут радовать не только встречку, но и попутку.
Гордость изобретения это, конечно, логотип. Уё*ищный логотип, а вернее уё*ищный шрифт, где буква Д смотрится как А, и получается не гордое название гордого внедорожника "Медведь" а что-то такое "Меавеаь", как будто ты уже на нём проехал и язык прикусил.
Под кат положил ролик с форсированием водной преграды.
Click to viewМожет оно, конечно, так и задумывалось, но кажется, что плавает этот вездеход как говно. Правда, с учетом того, как сейчас делают ремонты дорог - чувствуется, что понадобится дешевая версия этого сарая, для поездок по городу на каждый день.
Источник: http://www.obobrali.ru/2013/07/russkiy-snegobolotogryazevnedorogoeptvoyumatohod-medved/