Послекомандировочное, пара слов.
Ездил тут в командировку, в московию. Ради интереса взяял билеты в двухэтажный поезд. Ну что могу сказать. Правильно его уже прозвал народ - хрущевка на колесах.
Недолго ехать можно, багаж больше одного чемоданчика средних размеров, брать не стоит, место для него только под нижней полкой, над дверью полки нет. Потолок на первом этаже ниже обычного, соотверственно, не так удобно на второй полке. На втором этаже купе еще ниже, а со стороны окна скос, так, что места еще меньше. По датчикам у проводников, на втором этаже температура выше на пару градусв постоянно.
Серьёзно не хватает утром туалетов, на это количество пассажиров надо не 3, а 4 сортира утром. Днём они должны нормально справляться.
Естественно, обещанные электронные карточки на открытие купе не выдают, говорят, уже половину спёрли. То-ли забывали выложить, то-ли "на память". Зато, быстро приосят заказанный чай и кофе, ну, уж, за это можно сказать спасибо проводникам.
В целом, ощущения от поездки - плацкартный вагон с дверями на купе. Кажется нонсенсом, но именно такое впечатление :)
Недолго ехать можно, багаж больше одного чемоданчика средних размеров, брать не стоит, место для него только под нижней полкой, над дверью полки нет. Потолок на первом этаже ниже обычного, соотверственно, не так удобно на второй полке. На втором этаже купе еще ниже, а со стороны окна скос, так, что места еще меньше. По датчикам у проводников, на втором этаже температура выше на пару градусв постоянно.
Серьёзно не хватает утром туалетов, на это количество пассажиров надо не 3, а 4 сортира утром. Днём они должны нормально справляться.
Естественно, обещанные электронные карточки на открытие купе не выдают, говорят, уже половину спёрли. То-ли забывали выложить, то-ли "на память". Зато, быстро приосят заказанный чай и кофе, ну, уж, за это можно сказать спасибо проводникам.
В целом, ощущения от поездки - плацкартный вагон с дверями на купе. Кажется нонсенсом, но именно такое впечатление :)