ё
А тем временем, цена на ё-мобиль, если верить РИА-Новостям плавненько поднялась до 500 000 руб (тут и тут немного другая информация, 500 000 руб - цена за максимальную комплектацию). Прохоров же, делится своими наполеоновскими планами по строительству завода на Дальнем Востоке (это при том что головной Питерский завод еще не построен). Вот тамошние обладатели прулей обрадуются!
Кстати, таки появились обещаные эскизы интерьера:
Конечно, по такому "эскизу" трудно оценить целостную картину, но детали увидеть можно.
Центральная консоль представлена двумя экранами и решеткой вентиляции.
Нижний мультимедиа экран на основе Андроида, это скорее плюс, можно будет всячески кастомизировать его.
Зачем там эта пустота?
Дверь довольно аскетична, но все что нужно, вроде как есть.
Все кнопки управления сосредоточены в одном месте. Прикуриватель, помоему, лучше бы было перенести ближе
к центральной консоли, если включать в него какие-нибудь устройства (регистратор, антирадар) - провода от них
будут тянуться через всю торпеду. Ручник кнопкой хорошо, но врядли это благотворно скажется на конечной цене
автомобиля, да и обслуживать такой ручник наверняка дороже чем обычный. Отдельно отнесенные USB входы -
отлично, в таком положении в них будет попадать меньше мусора.
Совершенно непонятно, зачем нижний экран сделали на выносной висящей панели, лучше бы сделали заподлицо.
Вобщем, ждем предсерийных экземпляров, чтобы оценить интерьер "вживую", по фотографиям.
Кстати, таки появились обещаные эскизы интерьера:
Конечно, по такому "эскизу" трудно оценить целостную картину, но детали увидеть можно.
Центральная консоль представлена двумя экранами и решеткой вентиляции.
Нижний мультимедиа экран на основе Андроида, это скорее плюс, можно будет всячески кастомизировать его.
Зачем там эта пустота?
Дверь довольно аскетична, но все что нужно, вроде как есть.
Все кнопки управления сосредоточены в одном месте. Прикуриватель, помоему, лучше бы было перенести ближе
к центральной консоли, если включать в него какие-нибудь устройства (регистратор, антирадар) - провода от них
будут тянуться через всю торпеду. Ручник кнопкой хорошо, но врядли это благотворно скажется на конечной цене
автомобиля, да и обслуживать такой ручник наверняка дороже чем обычный. Отдельно отнесенные USB входы -
отлично, в таком положении в них будет попадать меньше мусора.
Совершенно непонятно, зачем нижний экран сделали на выносной висящей панели, лучше бы сделали заподлицо.
Вобщем, ждем предсерийных экземпляров, чтобы оценить интерьер "вживую", по фотографиям.