Советы мамы-водителя мамам-пешеходам 2
Акция "репостни себя сам" вызвана изменениями правил дорожного движения от 1 июля 2015 года.
Теперь нас обязуют носить светоотражающие жилеты при движении или пересечении дорог в темное время суток, правда исключительно вне населенных пунктов.
Я думаю - ура.
Кроме того, авось еще и правила дорожного жвижения для пешеходов в школе начнуть учить. Законопроект есть такой, да. А пока мы сами заботимся о своей безопасности и безопасности своих детей.
Оригинал взят у housewifeche в Советы мамы-водителя мамам-пешеходам.
Мой стаж вождения больше 7 лет. Самый главный опыт, который удалось приобрести - я стала внимательным и аккуратным пешеходом.
Желание написать этот текст вызвали бодрые женщины, которые живут со мной на одной улице и часто гуляют с колясками.
Конечно, все знают - ходить надо по тротуару. Если его нет (а в небольших городах это бывает часто), по обочине. Так же часто, обочины не приспособлены к тому, чтобы ехать по ним коляской, или отсутствуют вообще. Тогда, согласно правилам дорожного движения и безысходной ситуации, все движутся по краю проезжей части.
Что делать, чтобы максимально обезопасить себя и ребенка при движении по обочине или краю дороги:
Может у вас есть что дополнить?
Теперь нас обязуют носить светоотражающие жилеты при движении или пересечении дорог в темное время суток, правда исключительно вне населенных пунктов.
Я думаю - ура.
Кроме того, авось еще и правила дорожного жвижения для пешеходов в школе начнуть учить. Законопроект есть такой, да. А пока мы сами заботимся о своей безопасности и безопасности своих детей.
Оригинал взят у housewifeche в Советы мамы-водителя мамам-пешеходам.
Мой стаж вождения больше 7 лет. Самый главный опыт, который удалось приобрести - я стала внимательным и аккуратным пешеходом.
Желание написать этот текст вызвали бодрые женщины, которые живут со мной на одной улице и часто гуляют с колясками.
Конечно, все знают - ходить надо по тротуару. Если его нет (а в небольших городах это бывает часто), по обочине. Так же часто, обочины не приспособлены к тому, чтобы ехать по ним коляской, или отсутствуют вообще. Тогда, согласно правилам дорожного движения и безысходной ситуации, все движутся по краю проезжей части.
Что делать, чтобы максимально обезопасить себя и ребенка при движении по обочине или краю дороги:
- Идите против движения. Так вы будете видеть приближающийся транспорт и иметь шанс адекватно отреагировать. Например, если машину шатает по дороге, свернуть в какой-то карман. И водителю тоже будет спокойней от того, что вы его видите и не вильнете вдруг на дорогу прямо перед носом. А лучше вообще остановиться и подождать, пока машина не проедет. Но это, понятно, если есть возможность.
- Станьте заметными, особенно в темное время суток и сумерки. Оденьтесь поярче или купите жилет. Это очень серьезно. То, что вы видите свет фар, не значит, что водитель так же видит вас. При ближнем свете он видит 30-40 метров дороги. Чтобы не закапывать вас в математике, скажу так, как нам рассказывали в автошколе: чтобы иметь шанс остановиться, скорость должна быть такая же, как расстояние видимой дороги. Те примерно 30-40 км/час. Кто у нас сейчас ездит так? Да никто. Но это, конечно, в условиях неосвещенной улицы. Я у родителей живу как раз на такой. И мне доводилось возвращаться в темноте с Тимофеем на коляске. Каждый раз, при приближении машины, я внутренне съеживалась, пыталась куда-то свернуть и остановиться. Потому, что одета была в черную куртку, а это вообще без шансов. Сразу вспоминается контраст между Россией и Финляндией, который мы заметили одним из первых. Наши соотечественники бодро шагают ночью в снег по обочине в черных куртках, замечаешь их, при таком раскладе, только проезжая мимо. В Финляндии нам тоже попадались люди, идущие по обочине ночью и в снег. На них были надеты светоотражающие жилеты и в руках были мигающие фонарики. Почему детям в школах рассказывают о шести способах пришить пуговицу, а об этом нет? Вспоминаю уголок безопасности в Икее, собираюсь обязательно туда зайти за жилетом и положить его на дно детской сумки. А еще купить светоотражающие наклейки или катафоты для коляски, ее я толкаю перед собой и это тоже должно быть заметно.
Абзац вышел длинным, но очень важным. - Огибая препятствие, например обходя припаркованный грузовик, сначала выгляните сами, потом выкатите коляску. Привет вам, везучие женщины с моей улицы, желаю дальнейшей удачи искренне.
- Дорогу переходим по пешеходному переходу, если он, о ужас, в ста метрах - не ленимся. Если его нет совсем, пересекаем проезжую часть под прямым углом, а не наискосок. Особенно этим страдают дамы с колясками и люди очень преклонного возраста.
- Если приходится идти по обочине или дороге с компанией, идите по одному, те в ряд, "гуськом". Поболтаете дома, за чаем.
- И есть еще два неписанных правила трех Д и трех Б - "Дай дорогу дураку" и "Береженого бог бережет". Те оценивайте риски и принимайте наиболее безопасное решение. Например, убедитесь, что даже на пешеходном переходе вам, все же, дорогу уступают. Формально, в случае ДТП, конечно водитель будет виноват. Но вам то от этого легче не будет.
Может у вас есть что дополнить?