2016 USA California I Перелет в Сан-Франциско.
Известный ворчливый блогер В. Ильюхов, полетел в Сан-Франциско из Санкт-Петербурга через Франкфурт, чтобы сделать репортаж об одной it-компании.
В Питере было -5 мороза, перед взлетом подъехала спецмашина и разбрызгала антиобледенитель на крылья. Перелет до Франкфурта занял два часа.
Германия встретила нулем по Цельсию и проглядывающим солнцем на рассвете.
Франкфуртский аэропорт -- крупнейший в Германии, третий в Европе по пассажиропотоку, между терминалами курсирует такая специальная электричка. Странно, что экранов с расписаниями рейсов очень мало, этот неконструктив исправляют на месте сотрудники аэропорта подходят и подсказывают к каким воротам идти. Не всегда с первого раза правильно подсказывают.
Немцы не стесняются показывать все свои причиндалы коммуникации.
Много самолетов Люфтганзы.
И рекламы.
VIP приватные ложи.
К юбилею падения берлинской стены.
Три подвода загружают A380-ый. Кстати, было много пассажиров в чалмах и сари.
Каждому по телевизору. На выбор фильмы на разных языках (была даже классика Raging Bull 1980 года Скорсезе) и музыка. Выдавали наушники, с нестандартным разъемом -- видимо чтобы не тырили. Два раза кормили, поили вином (почаще).
Лестница на второй этаж, где совсем немного рядов. В целом в самолете шумно, стюарты постоянно что-то носят, дети орут, короче большая воздушная маршрутка.
Фото перед снижением. Махина А380-ый вмещает от 525 до 853 пассажиров, в зависимости от кол-ва классов.Посадочные полосы аэропорта Сан-Франциско располагаются прямо у воды, было ощущение что садились на воду. Волны небольшие, прямо как в финском заливе.
Световые окна на парковке. Привет игре Portal.
Первый попавшийся местный аэропортный бомбила соблюдает правила дорожного движения.
Погода однако портится.
Офис. Надо сказать, бетонное здание достойно пережило шторм.
Арендованный агрегат Ford Fusion. Маразм в том, что два ключа от машины закреплены на одном не разбираемом кольце.
Чтобы протрезветь пришлось поехать на свежий воздух в место с красивым названием Half Moon Bay.
Дома у моря.
Ливневая канализация.
Знак.
Тихий океан.
В Питере было -5 мороза, перед взлетом подъехала спецмашина и разбрызгала антиобледенитель на крылья. Перелет до Франкфурта занял два часа.
Германия встретила нулем по Цельсию и проглядывающим солнцем на рассвете.
Франкфуртский аэропорт -- крупнейший в Германии, третий в Европе по пассажиропотоку, между терминалами курсирует такая специальная электричка. Странно, что экранов с расписаниями рейсов очень мало, этот неконструктив исправляют на месте сотрудники аэропорта подходят и подсказывают к каким воротам идти. Не всегда с первого раза правильно подсказывают.
Немцы не стесняются показывать все свои причиндалы коммуникации.
Много самолетов Люфтганзы.
И рекламы.
VIP приватные ложи.
К юбилею падения берлинской стены.
Три подвода загружают A380-ый. Кстати, было много пассажиров в чалмах и сари.
Каждому по телевизору. На выбор фильмы на разных языках (была даже классика Raging Bull 1980 года Скорсезе) и музыка. Выдавали наушники, с нестандартным разъемом -- видимо чтобы не тырили. Два раза кормили, поили вином (почаще).
Лестница на второй этаж, где совсем немного рядов. В целом в самолете шумно, стюарты постоянно что-то носят, дети орут, короче большая воздушная маршрутка.
Фото перед снижением. Махина А380-ый вмещает от 525 до 853 пассажиров, в зависимости от кол-ва классов.Посадочные полосы аэропорта Сан-Франциско располагаются прямо у воды, было ощущение что садились на воду. Волны небольшие, прямо как в финском заливе.
Световые окна на парковке. Привет игре Portal.
Первый попавшийся местный аэропортный бомбила соблюдает правила дорожного движения.
Погода однако портится.
Офис. Надо сказать, бетонное здание достойно пережило шторм.
Арендованный агрегат Ford Fusion. Маразм в том, что два ключа от машины закреплены на одном не разбираемом кольце.
Чтобы протрезветь пришлось поехать на свежий воздух в место с красивым названием Half Moon Bay.
Дома у моря.
Ливневая канализация.
Знак.
Тихий океан.