Летчик Смаков Рафаэль Миргалимович
Во время обсуждения в комментариях к моему посту о возможных позициях Народной армии КОМУЧ на одной из высот в Кинеле один из моих уважаемых комментаторов поднял вопрос о возрасте расположенного поблизости от высоты 56.7 кладбища.
Проезжая в очередной раз мимо него на велосипеде, я решил заглянуть на самую старую его часть и прояснить для себя этот вопрос.
Самые старые из обнаруженных и подписанных могил были датированы 1952 годом, и тут моё внимание привлекла пара довольно близко расположенных могил, на которых вместе с памятниками были установлены части самолётов, по всей видимости - послевоенных истребителей.
Совершенно очевидно было, что это - могилы лётчиков, причем, скорее всего - лётчиков из базировавшегося неподалёку, на аэродроме Бобровка, истребительного полка ПВО.
Одна из могил была безымянной, вторая - подписана и с портретом лётчика:
Смаков Рафаэль Миргалимович, лётчик, погиб 7.12.1956г. - значилось на памятнике.
Почему-то меня заинтересовала судьба этого лётчика, и, веря во всесильность Интернета и собственные аналитические способности, по приезду домой я начал "копать".
Первоначально я решил определить тип и модель самолёта, элемент конструкции которого послужил частью памятника летчику.
С этим долго возиться не пришлось - во время той же велопоездки в п. Октябрьский я увидел самолёт-памятник, имевший совершенно идентичные установленным на памятнике цельноповоротные рули высоты со специфическими штангами:
Тип самолёта был ясен - это был Су-9, но вот направление поиска оказалось тупиковым - во-первых, в декабре 1956 года Су-9 в Бобровке еще не было, во-вторых - данных об авиакатастрофах 07.12.1956 г. обнаружить не удалось.
Не особо надеясь на результат, просто стал искать по ФИО - и к своему удивлению, нашёл!
Башкирский журнал "Ватандаш" писал:
Смаков Рафаэль Миргалимович родился 9 мая 1927 года в семье учителя в Буздякском районе Башкирской АССР. 17 октября 1944 года был призван в Советскую армию, учился в Чкаловском (Оренбургском) лётном училище.
После училища был направлен в Румынию. За участие в военных действиях награжден медалью «За победу над Германией». В 1949 году поступил в Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Чкалова, которое подготовило свыше 250 Героев Советского Союза. Здесь он вскоре стал одним из лучших курсантов. Вот что писали о нем в боевом листке: «Прошел год с того дня, когда Рафаэль Смаков впервые самостоятельно вылетел на боевом реактивном самолете. Но как неузнаваемо изменился за это время лейтенант, какой он сделал большой шаг вперед в своей лётной подготовке.
Вот отрабатывается упражнение - простой пилотаж на низкой высоте. Набрав нужную высоту, Рафаэль Смаков идет в зону. Следуют виражи, пикирование, горки, боевые развороты. Стальная птица, ослепительно сверкая на солнце, вычерчивает одну фигуру за другой. Чувствуется, что самолет находится в умелых, твердых руках. Руководитель полетов ставит оценку «отлично».
Лейтенант Рафаэль Смаков не только мастер пилотажа, но и опытный воздушный боец. Он может вести огонь из любого положения самолета, хорошо стрелять по воздушным целям.
… Энергичный, сильный волей и духом Рафаэль Смаков учится искусству воздушного боя. Каждый полет для него является шагом вперед по пути совершенствования боевого мастерства. Вместе с мастерством у него выковываются железная воля и выдержка, решимость и отвага. Эти качества проявляются в каждом полете. Они позволяют ему отлично выполнять задания в любой сложной обстановке.
Р.Смаков - активный общественник. Он возглавляет комсомольскую организацию полка… Лейтенант Смаков является примером для всех комсомольцев, он на деле показывает, как надо любить свою Родину и выполнять свой воинский долг».
Выполняя воинский долг, старший лейтенант, летчик 3 класса Рафаэль Смаков погиб 7 декабря 1956 года.
Ну что ж, информация о лётчике нашлась, выяснилось даже его воинское звание и квалификация - а вот никаких обстоятельств его гибели тут нет..
Однако, кто ищет - тот найдёт. Я искал документальные свидетельства, а нашел художественное произведение.
О жизни и гибели лётчика старшего лейтенанта Смакова татарский писатель Ринат Мухамадиев написал книгу "ВЗЛЕТЕТЬ БЫ МНЕ ПТИЦЕЙ".
В этой книге приводятся обстоятельства гибели лётчика, и даже указан тип и номер его самолёта:
...громко объявили новый приказ командира полка: «На Миг-17 № 761 полетит старший лейтенант Смаков».
Рафаэль хорошо знал этот самолет, не раз летал на нем. Дней десять тому назад он в нем чуть не попал в штопор и с трудом посадил его.
Миг-17 (здесь и далее - фотографии самолётов Миг-17 Кинель-Черкасского, а не Кинель-Бобровского, гарнизона - с сайта Кинель-Черкасского историко-краеведческого музея):
В 683 ИАП Кинель-Бобровского гарнизона на вооружении состояли следующие самолеты:
2. 86 иад создана 21.06.52 в составе 49 ВИА ПВО и расформирована в 1964 уже в составе 25 корпуса (будущей 28 дивизии) ПВО. Её полки:
<...>
683 иап (в/ч 40367) - на вооружении последовательно МиГ-15бис, МиГ-17, Су-9, МиГ-23П
Выходит, действительно Рафаэль Смаков летал в Бобровке на Миг-17 - но на его могиле установлено горизонтальное оперение другого самолета - Су-9, у Миг-17 горизонтальные рули были иной конструкции:
Подробности последнего полёта Рафаэля Смакова описаны Ринатом Мухамадиевым в последней главе его романа - но, поскольку это всё же художественное произведение, несмотря на то, что все действующие лица имеют имена и фамилии реально служивших там людей, судить о достоверности описанного вам.
Одно можно сказать определенно - надёжность новой тогда еще реактивной техники в те времена действительно была невысокой, одного предчувствия и странностей в поведении машины мало для отказа от полёта, а приказы командиров не обсуждаются.
В любом случае - лётчик Рафаэль Смаков погиб, выполняя воинский долг.
Мир его праху.
P.S.
683-й ИАП в Бобровке расформирован в 1998 году.
Источники:
http://www.museum-kinelcherkassy.ru/publ/ludi/letchiki/1-1-0-16
http://vatandash.ru/index.php?article=1418
https://vk.com/wall-32209987_73491
https://avia.pro/blog/su-9
http://old.redstar.ru/2001/06/26_06/2_05.html
http://sonko.samregion.ru/news/catalog/2947
http://rinatmuhamadiev.ru/vzlet_29.html
Проезжая в очередной раз мимо него на велосипеде, я решил заглянуть на самую старую его часть и прояснить для себя этот вопрос.
Самые старые из обнаруженных и подписанных могил были датированы 1952 годом, и тут моё внимание привлекла пара довольно близко расположенных могил, на которых вместе с памятниками были установлены части самолётов, по всей видимости - послевоенных истребителей.
Совершенно очевидно было, что это - могилы лётчиков, причем, скорее всего - лётчиков из базировавшегося неподалёку, на аэродроме Бобровка, истребительного полка ПВО.
Одна из могил была безымянной, вторая - подписана и с портретом лётчика:
Смаков Рафаэль Миргалимович, лётчик, погиб 7.12.1956г. - значилось на памятнике.
Почему-то меня заинтересовала судьба этого лётчика, и, веря во всесильность Интернета и собственные аналитические способности, по приезду домой я начал "копать".
Первоначально я решил определить тип и модель самолёта, элемент конструкции которого послужил частью памятника летчику.
С этим долго возиться не пришлось - во время той же велопоездки в п. Октябрьский я увидел самолёт-памятник, имевший совершенно идентичные установленным на памятнике цельноповоротные рули высоты со специфическими штангами:
Тип самолёта был ясен - это был Су-9, но вот направление поиска оказалось тупиковым - во-первых, в декабре 1956 года Су-9 в Бобровке еще не было, во-вторых - данных об авиакатастрофах 07.12.1956 г. обнаружить не удалось.
Не особо надеясь на результат, просто стал искать по ФИО - и к своему удивлению, нашёл!
Башкирский журнал "Ватандаш" писал:
Смаков Рафаэль Миргалимович родился 9 мая 1927 года в семье учителя в Буздякском районе Башкирской АССР. 17 октября 1944 года был призван в Советскую армию, учился в Чкаловском (Оренбургском) лётном училище.
После училища был направлен в Румынию. За участие в военных действиях награжден медалью «За победу над Германией». В 1949 году поступил в Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Чкалова, которое подготовило свыше 250 Героев Советского Союза. Здесь он вскоре стал одним из лучших курсантов. Вот что писали о нем в боевом листке: «Прошел год с того дня, когда Рафаэль Смаков впервые самостоятельно вылетел на боевом реактивном самолете. Но как неузнаваемо изменился за это время лейтенант, какой он сделал большой шаг вперед в своей лётной подготовке.
Вот отрабатывается упражнение - простой пилотаж на низкой высоте. Набрав нужную высоту, Рафаэль Смаков идет в зону. Следуют виражи, пикирование, горки, боевые развороты. Стальная птица, ослепительно сверкая на солнце, вычерчивает одну фигуру за другой. Чувствуется, что самолет находится в умелых, твердых руках. Руководитель полетов ставит оценку «отлично».
Лейтенант Рафаэль Смаков не только мастер пилотажа, но и опытный воздушный боец. Он может вести огонь из любого положения самолета, хорошо стрелять по воздушным целям.
… Энергичный, сильный волей и духом Рафаэль Смаков учится искусству воздушного боя. Каждый полет для него является шагом вперед по пути совершенствования боевого мастерства. Вместе с мастерством у него выковываются железная воля и выдержка, решимость и отвага. Эти качества проявляются в каждом полете. Они позволяют ему отлично выполнять задания в любой сложной обстановке.
Р.Смаков - активный общественник. Он возглавляет комсомольскую организацию полка… Лейтенант Смаков является примером для всех комсомольцев, он на деле показывает, как надо любить свою Родину и выполнять свой воинский долг».
Выполняя воинский долг, старший лейтенант, летчик 3 класса Рафаэль Смаков погиб 7 декабря 1956 года.
Ну что ж, информация о лётчике нашлась, выяснилось даже его воинское звание и квалификация - а вот никаких обстоятельств его гибели тут нет..
Однако, кто ищет - тот найдёт. Я искал документальные свидетельства, а нашел художественное произведение.
О жизни и гибели лётчика старшего лейтенанта Смакова татарский писатель Ринат Мухамадиев написал книгу "ВЗЛЕТЕТЬ БЫ МНЕ ПТИЦЕЙ".
В этой книге приводятся обстоятельства гибели лётчика, и даже указан тип и номер его самолёта:
...громко объявили новый приказ командира полка: «На Миг-17 № 761 полетит старший лейтенант Смаков».
Рафаэль хорошо знал этот самолет, не раз летал на нем. Дней десять тому назад он в нем чуть не попал в штопор и с трудом посадил его.
Миг-17 (здесь и далее - фотографии самолётов Миг-17 Кинель-Черкасского, а не Кинель-Бобровского, гарнизона - с сайта Кинель-Черкасского историко-краеведческого музея):
В 683 ИАП Кинель-Бобровского гарнизона на вооружении состояли следующие самолеты:
2. 86 иад создана 21.06.52 в составе 49 ВИА ПВО и расформирована в 1964 уже в составе 25 корпуса (будущей 28 дивизии) ПВО. Её полки:
<...>
683 иап (в/ч 40367) - на вооружении последовательно МиГ-15бис, МиГ-17, Су-9, МиГ-23П
Выходит, действительно Рафаэль Смаков летал в Бобровке на Миг-17 - но на его могиле установлено горизонтальное оперение другого самолета - Су-9, у Миг-17 горизонтальные рули были иной конструкции:
Подробности последнего полёта Рафаэля Смакова описаны Ринатом Мухамадиевым в последней главе его романа - но, поскольку это всё же художественное произведение, несмотря на то, что все действующие лица имеют имена и фамилии реально служивших там людей, судить о достоверности описанного вам.
Одно можно сказать определенно - надёжность новой тогда еще реактивной техники в те времена действительно была невысокой, одного предчувствия и странностей в поведении машины мало для отказа от полёта, а приказы командиров не обсуждаются.
В любом случае - лётчик Рафаэль Смаков погиб, выполняя воинский долг.
Мир его праху.
P.S.
683-й ИАП в Бобровке расформирован в 1998 году.
Источники:
http://www.museum-kinelcherkassy.ru/publ/ludi/letchiki/1-1-0-16
http://vatandash.ru/index.php?article=1418
https://vk.com/wall-32209987_73491
https://avia.pro/blog/su-9
http://old.redstar.ru/2001/06/26_06/2_05.html
http://sonko.samregion.ru/news/catalog/2947
http://rinatmuhamadiev.ru/vzlet_29.html