Колиба TOUR 2014
Я почти уверен, что в первой версии песни М. Поплавского "Юний орел" слова были не "Ти іди від сердець до сердець", а "Ти іди від колиби до колиби" :)
Именно так мы с моим другом и поступили, поехав в велопоход по Карпатам.
Отчет чуть ниже.
Самое сложное в походе для меня - написать отчет
Как-то никогда до него руки не доходили. В результате - проходит год-два, смотришь свои же фотки и уже как-то и не приходит ничего в голову… Я уж не говорю о том - это окрестности Мангупа на фотке или Змеиное ущелье )))
В общем и целом, пользуясь больничным, который мне пришлось взять аккурат после окончания похода, решил я написать обзор по велопробегу в сентябре 2014 г. Это не столько сухой отчет (хотя конкретику я постараюсь дать), сколько путевые заметки, впечатления и наблюдения с высоты двух колес. Текста много, надеюсь, кто-то осилит))
Планируя отпуск еще в декабре 2013 года, я традиционно поставил 2 недели на начало сентября, потом «прикрепил» еще несколько дней между 24-м августа и ближайшими выходными (в результате получилось 21 или 22 отпускных дня), потом понес это к шефу, потом на вопросы «самый наглый?» уклончиво отвечал «не самый…»… ))))
И все это с единственной целью - ПОТЕРЯТЬСЯ В КРЫМУ НА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ.
Можно долго и НЕнудно описывать все сине-зеленые картинки, которые возникали у меня в голове при мысли о почти месяце у моря, но все мы знаем, что случилось и от этих планов пришлось отказаться (по патриотическим мотивам).
Поскольку #крымпоканенаш, пришлось продумывать другие варианты.
Было решено попробовать ломануть с другом в Болгарию проколесить по побережью неделю, а вторую неделю посвятить пляжной отлежке.
15 апреля около 22:00 с моей карточки по инету были закуплены билеты в сложных комбинациях прилетов-улетов по маршруту Киев-София и обратно в WizzAir
… а 16 апреля WizzAir отменил направление на Софию ВООБЩЕ!!!
Пришлось 3 недели ждать возврата денег и отменять велопробег по Болгарии (в других авиакомпаниях было намного дороже лететь + не так просто получать визу «с улицы»).
Все, дальше только позитив ))))))
Поскольку решено было ехать по недрам нашей неньки, а мой друг - лось упоротый любитель проехать побыстрее и подальше, выбор пал на Карпаты или что-то с ними связанное.
Когда-то мне уже посчастливилось ездить в тех местах и во время планирования маршрута постарался я включить те места куда не получилось заехать в прошлый раз.
Общий план был таков: выехать из Ужгорода (посмотрев замок), заехать в Мукачевский замок, посмотреть озеро Синевир, подняться на Говерлу (без велов
), остаться в живых. Формат решили взять «полубомж» - то есть катать асфальт с мини-баулами и ночевать в гостишках.
Примерный пробег - 75-90 км в день плюс два доезда на ЖД дороге и пеший восход на Говерлу.
Лирическое отступление: когда мой велокомп показывал 1 км, велокомп моего друга показывал 1.1-1.2 км, поэтому общий пробег у меня лоха получился 420-430 км, а у орла-друга - 450-460: крутой пацан
Долго ли, коротко ли, но наступил долгожданный день 6 сентября и мы отправились в путь. О переезде в Ужгород рассказывать нечего особо, кроме того, что пили мы много (давно не виделись), спорили в вагоне-буфете громко, а закарпатский коньяк - нямка ))) Соседи сначала просто пялились, а потом смеялись над нами до упаду, ну и ладно! ))
7 сентября
Castle’s day
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061233480733104401?authkey=CNu_jr347p_3iwE
В Ужгород приехали рано. Прогулялись по центру, сели в кафе (нам открыли раньше официального открытия), съели потрясающий штрудель, выпили кофе (по меркам Киева - платили только за кофе, штрудель шел в подарок).
Часам к 9 подъехали к замку. Внутрь начинали пускать лишь через час, решили не задерживаться, походили по дворику (за вход - 5 грн.), пофоткали. Замок хорош, но по моему скромному мнению уж больно прилизан (то ли дело Тараканов форт возле Дубно!).
Покатили на Мукачево.
Лирическое отступление: нам очень повезло с погодой. За все время дождь накрапывал только один раз минут 10, все остальное время было солнце и тепло но не жарко.
Замок Паланок - один из самых красивых в Украине (вход по 10 но нам как туристам был по 5
), но как и Ужгородский - сильно «туристический».
После замка мы перекусили в «а-ля пузатой хате» в центре города и поехали в сторону Свалявы.
По дороге, немного свернув вправо, можно попасть в Чинадиевский замок (село Чинадиево, кэп). Замок маленький, но интересный, так как находится в состоянии восстановления. Приятный человек продающий сувениры на входе встретил нас и провел небольшую экскурсию по замку. Стоимость - сколько положишь в коробочку. Не скажу что в этот замок стоит ехать специально, но если находишься в окрестностях, заехать советую.
На подъезде к Сваляве слева по направлению движения находится санаторий «Карпаты», на территории (вход - по 10 грн.) которого располагается ландшафтный парк и замок Шербурнов (ну или как их там
). Этот замок мне понравился больше всех - красивый, блин, шикарный (в хорошем смысле слова). Вырасту - куплю себе такой )))
Свалява…я бы так сказал так: если вы не знаете что вам делать в Сваляве, значит там вам делатт нечего Сели на поезд проходящий до Воловца. Интересно, что в кассе билет должен был стоить 45 грн., а с проводником договорились « за два пива по 15 грн.» купить ))
Лирическое отступление: в принципе, от Свалявы до Воловца - 50 км, но хорошего подъема. Можно было и докрутить, но не хотелось - первый день все-таки (до этого я месяц практически не катался), да и «на№№я цей героизм»?
Приехали в Воловец, начали искать гостишку. Оплата по таксе, такса в Воловце - 100 грн. (правда, не ездили далеко от т.н. «центра»). В результате - за 200 грн. сняли «пентхаус» с видом на реку горную. Реально в тот номер можно было заселить человек 10 спокойно!
Лирическое отступление: в принципе, на всем нашем маршруте гостишки стоили 70-100 грн. с человека и были приемлемого качества. В эту плату входили: постель, горячая вода, практически всегда свой душ и туалет. Почти всегда номера обшиты деревом. Короче, нам как туристам-бомжикам жаловаться неначто - тепло и чисто, что еще надо?!
8 сентября
Uphill’s day
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061228233128463633?authkey=CJ-X9p2Y97XigAE
Выезжаем из Воловца и берем курс на Межгорье, потом не Синевир. Надо сказать, что в этот день дорога практически всегда шла «немного вверх». В принципе, ничего такого, но за Межгорьем пошел подъем на Синевиский перевал (783 м , набор 360 м за 3-4 км). Довольно круто вверх (как для меня) - было тяжеловато. Встречаем за 1.5-2 км до перевала шоссера одессита Толика (бля, обожаю ТАКИХ одесситов), который за 2 минуты выложил нам 1.5 Гб секретной информации как попить пива на верху перевала с видом на наш подъем и где заночевать в селе Синевир (ну вы понЕли, надо сказать что «мы от Анатолия»)
Лирическое отступление: по поводу Синевирского перевала. Кто-то скажет - фигня и лажа, кто-то - мммм, нормально так!, а кто-то в жисть там не проедет! Не могу сказать что для меня это была задача непреодолимая, но и лажей я это точно никак не назову. Ноги мои отходили потом день-два-три.
Спасибо Анатолию - место для пива он нам «слил» без преувеличения просто шикарное (снова в хорошем смысле)!
Спустились к селу, но вновь пришлось 15 км подниматься к озеру. Что сказать… озеро хорошее…но… (у меня паранойя) сильно окультуренное. Купаться в нем нельзя (ясно почему учитывая поток псевдотуритов), на берегу колыба и отель…такое… но видос отличный и само по себе озеро отличное.
Рекомендация: колыба возле озера дорогая неоправданно. Поэтому рекомендую взять по пиву (15 грн львовское) и неспеша пройтись вокруг озера. Еще рекомендация - оставить роверы под присмотром охранника на КПП и пройтись до озера пешком по лесной дорожке (она уходит влево от асфальта) - нааааамного интереснее.
9 сентября
Tereblya’s day
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061234246272251201?authkey=CODZhrTn56zOtAE
Выезжаем из Синевира на Тячев.
Практически весь этот день мы едем вдоль течения реки Теребля. Из 90+ км ее протяженности мы проехали около 70. Виды - просто умеретьневстать!
День запомнился также 2-мя свадьбами и одними похоронами, мимо которых мы проехали, а также «мегаполисом» сел длиною около 15 км - когда за одним селом начинается сразу следующее и совсем негде «коня подвязать».
В Тячев приехали рано (переезд был чуть более 75 км и скорее вниз чем вверх). Честно скажу - самый блин скучный вечер! При всем уважении к Тячеву, я бы там не останавливался, но до следующего нормального пункта (Рахов) было еще км 80, а после синевирских приключений ноги были убитые и не хотелось план менять так сильно.
10 сентября
Boring day
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061235107708773649?authkey=CK6OlY2H7omYVQ
Скучно… от Тячева до Рахова пилить скучно… несмотря на «географичный центр европы» ((
Еще один момент - от Рахова до Ворохты мы планировали проехать на электричке. Где-то на полпути посмотрев на расписание, выяснили что времени осталось в обрез…ненавижу ехать на время!!! Приехал я минут за 10 до электрички (друг - за 15). Успели, свят-свят-свят!
Лирическое отступление: можно было конечно и до Ворохты своим ходом, но учитывая то что я видел из окна электрички, до темна мы бы наврядли успели с таким градиентом…
Не интересный, нудный день, мало фото...
11 сентября
2066
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061236226828691697?authkey=CIvErsHqw9r8cA
Итак, вот он тот день, из тех о которых будешь потом всем рассказывать «Ты на Говерле был? А в Керчи? НЕТ?!!! Ну так молчи!»
Мы, сами не местные
, потому решено было «прибилиться» к организованной группе (подвоз к началу подъема, проводник, трансфер обратно в Ворохту = 120 грн.+20 грн. на некоем загадочном КПП - как бы за провал что бы не проваливался). В маршрутке звучит байка что Говерлу туристы уже «утоптали» на 2 метра вниз. Смеемся, рассказываем о нашем пробеге, публика в восхищении ))
Собственно сам подъем был интересным, но не сказать что (для нас) сложным. Все-таки ОФП дает свои плоды - остальным членам группы было намного тяжелее. Однако добрый гид делал столько остановок, сколько было надо и поэтому взошли без потерь С погодой повезло - было тепло, ясно и лишь дул небольшой ветерок. Учитывая, что вполне мог лежать и снег - это полнейшая удача.
Об ощущениях…
Что сказать… ну чувство «о е я наконец это сделал» меня не охватывало (все-таки подъем дался легонько), но зато виды тааааммм….мммммммм…. супер, прекрасно, сногшибательно!!!!! Ради такого вида (да и вообще) подыматься стоит!
Проводим на вершине около часа (ой-ё, слышали бы вы удивление некоторых девушек «как, здесь нет кофе?!!»
), все нафоткались вдоволь, я даже традиционно «сходыв до витру» (есть на вершине и где уединиться) )))
Спускаться мне показалось сложнее нежели подыматься - довольно крутой склон и не всегда можно четко затормозить. Разок я даже сел на пятую точку, к счастью, без последствий.
Ну вот и все, мы это сделали, мы побывали на TOP of Ukraine, поставили в want-list большую галочку… так снимайте про нас кино!
12 сентября
The last Day of Freedom
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061236758871418385?authkey=CIPr-PG4p7i1YA
Ну что же… последний день…последний пробег…последние мгновения свободы.
Едем на Франковск. По пути проезжаем Мыкулычин - в этом селе есть своя «Гуцульська» броварня, где по утверждению одного из участников подъема на Говерлу «ТАКОГО КЛАССНОГО СВЕТЛОГО пива я в жизни НЕ ПИЛ!!!».
Пробуем…пиво как пиво…но все же берем с собой по литрушке других сортов - на поезд.
Лирическое отступление: на вкус и на цвет… Знаете, забегая вперед, когда мы уже были в Ивано-Франковске, мы зашли в какой-то гендел и я взял разливное светлое мыкулинецкое… таг вод… ЭТО ПИВО - как минимум одно из лучших которые мне попадались. В то же время, круче Хугардена еще никто не сварил…и пофег шо оно не светлое
Яремче. Спешиваемся и гуляем по тропинке Довбуша (по десяточке) к его скале. Если вам кажется, что скалы Довбуша где-то во Львовской области, не отчаивайтесь! Как нам объяснили, Довбуш - большой и важный герой Украины, поэтому его скала есть в каждой области! Ну почти в каждой
Также заезжаем к водопаду Пробой. Водопадом это назвать сложно по моему скромному мнению, скорее порогом. Но учитывая бесплатность и то что по дороге…пиде
С дальнейшим удалением от Яремче горы становятся все ниже, превращаются в холмы и наконец исчезают совсем
Прощай край чудесный, мы еще вернемся, Я ГАРАНТИРУЮ ЭТО !!!
Франковск
Если кто не в курсе, то центральная улица там пешеходная и называется Незалежности (что каг бэ символизирует). При первом посещении настоятельно рекомендую посетить ресторан «Десятка» (летняя площадка прямо на этой же улице). Вы будете приятно удивлены ценами, размером порций, вкусностью еды и вежливости официантов. Лично мне попался просто бомбезный «суп дня» кремовый с лососем, огромная тарелка вареников, пиво и что-то еще… сам не пойму как я потом смог докатить до поезда…а, не, помню - дорога вниз была
Поезд…а фиг с ним, кому он блин нужен!
Итоги: убитых - 0, раненых - 0, проколов - 2, общий пробег - 430 км/5 ездовых дней.
Выводы
Итак, маршрут пройден, практически один-в-один по плану. Что понравилось: да все !!!! Если кто еще не катал по Карпатам, он обязан это сделать! Что не понравилось можно еще улучшить.
Прежде всего, желательно брать с собой бОльше друзей. Нет, с дружбаном все было ок, но вдвоем хорошо, а на троих (четверых, пятерых, шестерых) лучше соображается Все-таки поход для меня - это прежде всего путешествие, а в путешествии должно быть весело. Поэтому берите столько друзей, сколько только сможете найти.
Второе. В походе должно быть место посиделкам у костра, печеной картошке и пляхе коньяка передаваемой по кругу. Все это возможно только в автономках. Все-таки, палатка стоит того что бы ее везти с собой и не ночевать в гостишках.
И третье. Этот поход считаю спортивным, поэтому пробег 90 км в день - это нормально. В целом же по моему скромному мнению надо крутить до 70-75, максимум 80, но при этом больше времени посвящать дзырингу и релаксингу, то есть получать впечатления от ситуации.
В общих чертах, как-то так.
Надеюсь, не сильно утомил читателей большим количеством букв и хоть кто-нибудь (кроме меня) получит от прочтения удовольствие
Катайтесь и да прибудет с вами вело!
Именно так мы с моим другом и поступили, поехав в велопоход по Карпатам.
Отчет чуть ниже.
Самое сложное в походе для меня - написать отчет
Как-то никогда до него руки не доходили. В результате - проходит год-два, смотришь свои же фотки и уже как-то и не приходит ничего в голову… Я уж не говорю о том - это окрестности Мангупа на фотке или Змеиное ущелье )))
В общем и целом, пользуясь больничным, который мне пришлось взять аккурат после окончания похода, решил я написать обзор по велопробегу в сентябре 2014 г. Это не столько сухой отчет (хотя конкретику я постараюсь дать), сколько путевые заметки, впечатления и наблюдения с высоты двух колес. Текста много, надеюсь, кто-то осилит))
Планируя отпуск еще в декабре 2013 года, я традиционно поставил 2 недели на начало сентября, потом «прикрепил» еще несколько дней между 24-м августа и ближайшими выходными (в результате получилось 21 или 22 отпускных дня), потом понес это к шефу, потом на вопросы «самый наглый?» уклончиво отвечал «не самый…»… ))))
И все это с единственной целью - ПОТЕРЯТЬСЯ В КРЫМУ НА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ.
Можно долго и НЕнудно описывать все сине-зеленые картинки, которые возникали у меня в голове при мысли о почти месяце у моря, но все мы знаем, что случилось и от этих планов пришлось отказаться (по патриотическим мотивам).
Поскольку #крымпоканенаш, пришлось продумывать другие варианты.
Было решено попробовать ломануть с другом в Болгарию проколесить по побережью неделю, а вторую неделю посвятить пляжной отлежке.
15 апреля около 22:00 с моей карточки по инету были закуплены билеты в сложных комбинациях прилетов-улетов по маршруту Киев-София и обратно в WizzAir
… а 16 апреля WizzAir отменил направление на Софию ВООБЩЕ!!!
Пришлось 3 недели ждать возврата денег и отменять велопробег по Болгарии (в других авиакомпаниях было намного дороже лететь + не так просто получать визу «с улицы»).
Все, дальше только позитив ))))))
Поскольку решено было ехать по недрам нашей неньки, а мой друг - лось упоротый любитель проехать побыстрее и подальше, выбор пал на Карпаты или что-то с ними связанное.
Когда-то мне уже посчастливилось ездить в тех местах и во время планирования маршрута постарался я включить те места куда не получилось заехать в прошлый раз.
Общий план был таков: выехать из Ужгорода (посмотрев замок), заехать в Мукачевский замок, посмотреть озеро Синевир, подняться на Говерлу (без велов
), остаться в живых. Формат решили взять «полубомж» - то есть катать асфальт с мини-баулами и ночевать в гостишках.
Примерный пробег - 75-90 км в день плюс два доезда на ЖД дороге и пеший восход на Говерлу.
Лирическое отступление: когда мой велокомп показывал 1 км, велокомп моего друга показывал 1.1-1.2 км, поэтому общий пробег у меня лоха получился 420-430 км, а у орла-друга - 450-460: крутой пацан
Долго ли, коротко ли, но наступил долгожданный день 6 сентября и мы отправились в путь. О переезде в Ужгород рассказывать нечего особо, кроме того, что пили мы много (давно не виделись), спорили в вагоне-буфете громко, а закарпатский коньяк - нямка ))) Соседи сначала просто пялились, а потом смеялись над нами до упаду, ну и ладно! ))
7 сентября
Castle’s day
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061233480733104401?authkey=CNu_jr347p_3iwE
В Ужгород приехали рано. Прогулялись по центру, сели в кафе (нам открыли раньше официального открытия), съели потрясающий штрудель, выпили кофе (по меркам Киева - платили только за кофе, штрудель шел в подарок).
Часам к 9 подъехали к замку. Внутрь начинали пускать лишь через час, решили не задерживаться, походили по дворику (за вход - 5 грн.), пофоткали. Замок хорош, но по моему скромному мнению уж больно прилизан (то ли дело Тараканов форт возле Дубно!).
Покатили на Мукачево.
Лирическое отступление: нам очень повезло с погодой. За все время дождь накрапывал только один раз минут 10, все остальное время было солнце и тепло но не жарко.
Замок Паланок - один из самых красивых в Украине (вход по 10 но нам как туристам был по 5
), но как и Ужгородский - сильно «туристический».
После замка мы перекусили в «а-ля пузатой хате» в центре города и поехали в сторону Свалявы.
По дороге, немного свернув вправо, можно попасть в Чинадиевский замок (село Чинадиево, кэп). Замок маленький, но интересный, так как находится в состоянии восстановления. Приятный человек продающий сувениры на входе встретил нас и провел небольшую экскурсию по замку. Стоимость - сколько положишь в коробочку. Не скажу что в этот замок стоит ехать специально, но если находишься в окрестностях, заехать советую.
На подъезде к Сваляве слева по направлению движения находится санаторий «Карпаты», на территории (вход - по 10 грн.) которого располагается ландшафтный парк и замок Шербурнов (ну или как их там
). Этот замок мне понравился больше всех - красивый, блин, шикарный (в хорошем смысле слова). Вырасту - куплю себе такой )))
Свалява…я бы так сказал так: если вы не знаете что вам делать в Сваляве, значит там вам делатт нечего Сели на поезд проходящий до Воловца. Интересно, что в кассе билет должен был стоить 45 грн., а с проводником договорились « за два пива по 15 грн.» купить ))
Лирическое отступление: в принципе, от Свалявы до Воловца - 50 км, но хорошего подъема. Можно было и докрутить, но не хотелось - первый день все-таки (до этого я месяц практически не катался), да и «на№№я цей героизм»?
Приехали в Воловец, начали искать гостишку. Оплата по таксе, такса в Воловце - 100 грн. (правда, не ездили далеко от т.н. «центра»). В результате - за 200 грн. сняли «пентхаус» с видом на реку горную. Реально в тот номер можно было заселить человек 10 спокойно!
Лирическое отступление: в принципе, на всем нашем маршруте гостишки стоили 70-100 грн. с человека и были приемлемого качества. В эту плату входили: постель, горячая вода, практически всегда свой душ и туалет. Почти всегда номера обшиты деревом. Короче, нам как туристам-бомжикам жаловаться неначто - тепло и чисто, что еще надо?!
8 сентября
Uphill’s day
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061228233128463633?authkey=CJ-X9p2Y97XigAE
Выезжаем из Воловца и берем курс на Межгорье, потом не Синевир. Надо сказать, что в этот день дорога практически всегда шла «немного вверх». В принципе, ничего такого, но за Межгорьем пошел подъем на Синевиский перевал (783 м , набор 360 м за 3-4 км). Довольно круто вверх (как для меня) - было тяжеловато. Встречаем за 1.5-2 км до перевала шоссера одессита Толика (бля, обожаю ТАКИХ одесситов), который за 2 минуты выложил нам 1.5 Гб секретной информации как попить пива на верху перевала с видом на наш подъем и где заночевать в селе Синевир (ну вы понЕли, надо сказать что «мы от Анатолия»)
Лирическое отступление: по поводу Синевирского перевала. Кто-то скажет - фигня и лажа, кто-то - мммм, нормально так!, а кто-то в жисть там не проедет! Не могу сказать что для меня это была задача непреодолимая, но и лажей я это точно никак не назову. Ноги мои отходили потом день-два-три.
Спасибо Анатолию - место для пива он нам «слил» без преувеличения просто шикарное (снова в хорошем смысле)!
Спустились к селу, но вновь пришлось 15 км подниматься к озеру. Что сказать… озеро хорошее…но… (у меня паранойя) сильно окультуренное. Купаться в нем нельзя (ясно почему учитывая поток псевдотуритов), на берегу колыба и отель…такое… но видос отличный и само по себе озеро отличное.
Рекомендация: колыба возле озера дорогая неоправданно. Поэтому рекомендую взять по пиву (15 грн львовское) и неспеша пройтись вокруг озера. Еще рекомендация - оставить роверы под присмотром охранника на КПП и пройтись до озера пешком по лесной дорожке (она уходит влево от асфальта) - нааааамного интереснее.
9 сентября
Tereblya’s day
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061234246272251201?authkey=CODZhrTn56zOtAE
Выезжаем из Синевира на Тячев.
Практически весь этот день мы едем вдоль течения реки Теребля. Из 90+ км ее протяженности мы проехали около 70. Виды - просто умеретьневстать!
День запомнился также 2-мя свадьбами и одними похоронами, мимо которых мы проехали, а также «мегаполисом» сел длиною около 15 км - когда за одним селом начинается сразу следующее и совсем негде «коня подвязать».
В Тячев приехали рано (переезд был чуть более 75 км и скорее вниз чем вверх). Честно скажу - самый блин скучный вечер! При всем уважении к Тячеву, я бы там не останавливался, но до следующего нормального пункта (Рахов) было еще км 80, а после синевирских приключений ноги были убитые и не хотелось план менять так сильно.
10 сентября
Boring day
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061235107708773649?authkey=CK6OlY2H7omYVQ
Скучно… от Тячева до Рахова пилить скучно… несмотря на «географичный центр европы» ((
Еще один момент - от Рахова до Ворохты мы планировали проехать на электричке. Где-то на полпути посмотрев на расписание, выяснили что времени осталось в обрез…ненавижу ехать на время!!! Приехал я минут за 10 до электрички (друг - за 15). Успели, свят-свят-свят!
Лирическое отступление: можно было конечно и до Ворохты своим ходом, но учитывая то что я видел из окна электрички, до темна мы бы наврядли успели с таким градиентом…
Не интересный, нудный день, мало фото...
11 сентября
2066
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061236226828691697?authkey=CIvErsHqw9r8cA
Итак, вот он тот день, из тех о которых будешь потом всем рассказывать «Ты на Говерле был? А в Керчи? НЕТ?!!! Ну так молчи!»
Мы, сами не местные
, потому решено было «прибилиться» к организованной группе (подвоз к началу подъема, проводник, трансфер обратно в Ворохту = 120 грн.+20 грн. на некоем загадочном КПП - как бы за провал что бы не проваливался). В маршрутке звучит байка что Говерлу туристы уже «утоптали» на 2 метра вниз. Смеемся, рассказываем о нашем пробеге, публика в восхищении ))
Собственно сам подъем был интересным, но не сказать что (для нас) сложным. Все-таки ОФП дает свои плоды - остальным членам группы было намного тяжелее. Однако добрый гид делал столько остановок, сколько было надо и поэтому взошли без потерь С погодой повезло - было тепло, ясно и лишь дул небольшой ветерок. Учитывая, что вполне мог лежать и снег - это полнейшая удача.
Об ощущениях…
Что сказать… ну чувство «о е я наконец это сделал» меня не охватывало (все-таки подъем дался легонько), но зато виды тааааммм….мммммммм…. супер, прекрасно, сногшибательно!!!!! Ради такого вида (да и вообще) подыматься стоит!
Проводим на вершине около часа (ой-ё, слышали бы вы удивление некоторых девушек «как, здесь нет кофе?!!»
), все нафоткались вдоволь, я даже традиционно «сходыв до витру» (есть на вершине и где уединиться) )))
Спускаться мне показалось сложнее нежели подыматься - довольно крутой склон и не всегда можно четко затормозить. Разок я даже сел на пятую точку, к счастью, без последствий.
Ну вот и все, мы это сделали, мы побывали на TOP of Ukraine, поставили в want-list большую галочку… так снимайте про нас кино!
12 сентября
The last Day of Freedom
https://plus.google.com/photos/115305107718930344855/albums/6061236758871418385?authkey=CIPr-PG4p7i1YA
Ну что же… последний день…последний пробег…последние мгновения свободы.
Едем на Франковск. По пути проезжаем Мыкулычин - в этом селе есть своя «Гуцульська» броварня, где по утверждению одного из участников подъема на Говерлу «ТАКОГО КЛАССНОГО СВЕТЛОГО пива я в жизни НЕ ПИЛ!!!».
Пробуем…пиво как пиво…но все же берем с собой по литрушке других сортов - на поезд.
Лирическое отступление: на вкус и на цвет… Знаете, забегая вперед, когда мы уже были в Ивано-Франковске, мы зашли в какой-то гендел и я взял разливное светлое мыкулинецкое… таг вод… ЭТО ПИВО - как минимум одно из лучших которые мне попадались. В то же время, круче Хугардена еще никто не сварил…и пофег шо оно не светлое
Яремче. Спешиваемся и гуляем по тропинке Довбуша (по десяточке) к его скале. Если вам кажется, что скалы Довбуша где-то во Львовской области, не отчаивайтесь! Как нам объяснили, Довбуш - большой и важный герой Украины, поэтому его скала есть в каждой области! Ну почти в каждой
Также заезжаем к водопаду Пробой. Водопадом это назвать сложно по моему скромному мнению, скорее порогом. Но учитывая бесплатность и то что по дороге…пиде
С дальнейшим удалением от Яремче горы становятся все ниже, превращаются в холмы и наконец исчезают совсем
Прощай край чудесный, мы еще вернемся, Я ГАРАНТИРУЮ ЭТО !!!
Франковск
Если кто не в курсе, то центральная улица там пешеходная и называется Незалежности (что каг бэ символизирует). При первом посещении настоятельно рекомендую посетить ресторан «Десятка» (летняя площадка прямо на этой же улице). Вы будете приятно удивлены ценами, размером порций, вкусностью еды и вежливости официантов. Лично мне попался просто бомбезный «суп дня» кремовый с лососем, огромная тарелка вареников, пиво и что-то еще… сам не пойму как я потом смог докатить до поезда…а, не, помню - дорога вниз была
Поезд…а фиг с ним, кому он блин нужен!
Итоги: убитых - 0, раненых - 0, проколов - 2, общий пробег - 430 км/5 ездовых дней.
Выводы
Итак, маршрут пройден, практически один-в-один по плану. Что понравилось: да все !!!! Если кто еще не катал по Карпатам, он обязан это сделать! Что не понравилось можно еще улучшить.
Прежде всего, желательно брать с собой бОльше друзей. Нет, с дружбаном все было ок, но вдвоем хорошо, а на троих (четверых, пятерых, шестерых) лучше соображается Все-таки поход для меня - это прежде всего путешествие, а в путешествии должно быть весело. Поэтому берите столько друзей, сколько только сможете найти.
Второе. В походе должно быть место посиделкам у костра, печеной картошке и пляхе коньяка передаваемой по кругу. Все это возможно только в автономках. Все-таки, палатка стоит того что бы ее везти с собой и не ночевать в гостишках.
И третье. Этот поход считаю спортивным, поэтому пробег 90 км в день - это нормально. В целом же по моему скромному мнению надо крутить до 70-75, максимум 80, но при этом больше времени посвящать дзырингу и релаксингу, то есть получать впечатления от ситуации.
В общих чертах, как-то так.
Надеюсь, не сильно утомил читателей большим количеством букв и хоть кто-нибудь (кроме меня) получит от прочтения удовольствие
Катайтесь и да прибудет с вами вело!