Россия не подала иск в ЕСПЧ на Украину за сбитый в 2001 году Ту-154
Фото с сайта: www.kjm.hu
Российская авиакомпания S7 Airlines не подала иск в Европейский суд по правам человека иск о возмещении Украиной ущерба от сбитого в 2001 году над Черным морем лайнера. Источники в компании сообщают, что компания отказалась от своих претензий по рекомендации властей РФ.
«Еще в сентябре наши власти дали руководству авиакомпании понять, что жалобы в ЕСПЧ по иску нашей компании нежелательны», - цитирует «Коммерсантъ-Украина» источник в авиакомпании.
По его словам, российские власти не хотели усиливать конфликт с Украиной и без того обострившийся из-за политических и экономических противоречий.
«Шла торговая война, решался вопрос о внешнеполитическом выборе Украины, все были на пределе. В такой ситуации наши власти не желали нагнетать конфликт, учитывая, как это могло быть истолковано в Украине и мире», - отметил источник.
По данным источника, на данный момент компания «утратила возможность» подать иск в ЕСПЧ, поскольку крайний срок прошел еще 26 октября.
«Необходимые сроки вышли, похоже, что от претензий на $15,3 млн мы отказались», - сообщил анонимный представитель компании.
С 2004 года компания «Сибирь» (с 2005 года переименована в S7 Airlines) прошла все судебные инстанции в Украине, требуя компенсации материального ущерба в размере $15,3 млн.
Однако Минобороны Украины провело экспертизы в Киевском научно-исследовательском институте судебных экспертиз, где доказали, что украинская ракета не могла сбить самолет, поскольку траектория ее полета не могла привести к поражению самолета.
После этого все украинские суды, вплоть до Высшего хозсуда, отказались удовлетворять иск российской компании. После отказа ВХС передать дело в Верховный суд Украины, компания получила возможность обратиться в ЕСПЧ, но не подала заявление.
Напомним, 4 октября 2001 года Ту-154 компании «Сибирь» взорвался над Черным морем: 78 пассажиров и членов экипажа лайнера погибли. Расследование межгосударственного авиакомитета показало, что самолет сбила украинская ракета, пущенная во время учений в Крыму.
Источник: nbnews.com.ua
Справка:
4 октября 2001 года взорвался на высоте 11000 м и рухнул в Черное море самолет Ту-154 российской авиакомпании «Сибирь». На борту машины, совершавшей рейс по маршруту Тель-Авив - Новосибирск, находились 66 пассажиров и 11 членов экипажа.
Самолет Ту-154 авиакомпании «Сибирь» (бортовой номер RA-85639) совершал регулярный рейс № 1812 по маршруту Тель-Авив - Новосибирск. Последний раз лайнер вышел на связь в 13.44, после чего пропал с экранов радаров. Примерно через три минуты Гарик Оганесян, командир самолета Ан-24, летевшего с Ту-154 параллельным курсом, передал диспетчерам, что слева от него «произошел мощный взрыв, после чего неизвестный самолет потерял управление и упал в море». Правда, в его показаниях много странного. «Антонов» летел ниже «Туполева» минимум на 5-6 км. Следовательно, Оганесян не мог наблюдать поведение соседа сверху и тем более взрыв на его борту. Скорее всего, армянский пилот боковым зрением заметил уже падающие фрагменты Ту-154 и взрыв при ударе о воду.