Киев: просто фото.
В Киеве общественный транспорт работает по спецпропускам. Ехать могут работники сфер, необходимых во время карантина из-за коронавируса. Это медики, спасатели, полиция, работники продуктовых магазинов и так далее. 12 мая на улицы города уже вышли 30 дополнительных единиц транспорта на все 22 маршрута, по которым сегодня перевозят пассажиров.
Отдельное спасибо, конечно же и мэру города. В КГГА надеются, что в столице полноценно транспорт запустят с 22 мая. Но более вероятная дата - это 25 число. Хочу напомнить, что о запуске маршруток речь пока не идет.
Министерство инфраструктуры Украины инициировало законопроект, которым предлагает новую модель общественного транспорта в стране, позволяющую заменить маршрутки частными автобусами и электробусами.
"Тогда города смогут расшить перечень транспортных средств, которые функционируют как общественный транспорт. Это даст возможность заменить маршрутки нормальными автобусами и электробусами. Но это уже будут частные перевозчики, которые будут предоставлять эту услугу городу и его коммунальным предприятиям. Тогда маршрутки вообще практически уйдут в прошлое", - сказал Криклий.
"Как по мне, еще не время запускать маршрутные такси", - добавил Криклий.
Чиновники обрадовались, конечно. 12 мая 2020 года комиссия Киевсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы рассмотрела письмо КП “Киевпастранс” о согласовании договора финансового лизинга на приобретение транспортных средств с ОАО “АБ “Укргазбанк” (№ 053/01-1746 от 8 мая 2020 года).
Так и выяснилось, что руководство “Киевпастранс” хочет закупить в лизинг у ООО “Автомобильная компания “Укравтоторг” (*) две модели низкопольных автобусов: 80 автобусов “МАЗ 203015” (длина - 12 метров) стоимостью 202 тыс. евро за единицу и 120 автобусов “МАЗ 215069” (длина - 18,75 метров) стоимостью 288 тыс. евро каждый. Таким образом, общая стоимость всех автобусов, как и предполагалось решением Киевсовета № 534/8704 от 12 марта 2020 года, составит 50,72 млн евро (с НДС) или 1,52 млрд гривен (по курсу евро на 25 марта 2020 года).
При этом, член общественного совета при КГГА Олег Базик сообщил, что, по расчетам его совета, цена покупки данных автобусов завышена примерно на 249,36 млн гривен. Анализ проводился на основании открытых данных по стоимости этих же моделей автобусов в России. При этом, по словам Олега Базика, стоимость автобусов, которые поставлялись в соседнюю страну и которые оборудованы двигателями Mercedes и имеют европейскую “начинку”, ниже цены так называемых “базовых” автобусов, которые будут поставляться в Киев.
Каков король, такова и свита...