Критично. Как питерские дилеры БМВ паразитируют на легендарном автобренде?
Положительная репутация - удивительная вещь. Сначала ты долго и упорно работаешь на неё, потом она на тебя. Но для ленивых есть другой способ, когда самому и делать ничего не приходится - достаточно просто связать себя с каким-либо успешным именем или брендом, и можно вполне комфортно паразитировать на чужой славе долгие годы. Именно по такому пути “развития” пошли петербургские дилеры легендарной немецкой марки BMW - “Евросиб” и “Аксель-Моторс”.
Самым сложным этапом для вышеуказанных дилеров было получение монополии городского масштаба. Возможно, тогда они действительно были нацелены на бережно-вежливое отношение к клиентам, заманчивые коммерческие предложения и качественный сервис проданных автомобилей. Однако, судя по количеству негативных отзывов на “Аксель” и “Евросиб” в интернете, те времена давно канули в лету.
Сейчас БМВшные “официалы” могут позволить себе работать из рук вон плохо и драть за это с клиентов три шкуры, ведь особенной альтернативы у питерских поклонников “баварских моторов” попросту нет. А поклонников этих среди обеспеченных людей по-прежнему остается немало, ведь, как я уже говорил, бренд БМВ продолжает работать. Только вот когда человек едет в тот же “Аксель” - он едет не в “Аксель” как таковой, он едет именно за БМВ. Едет и не подозревает, что вся его радость от покупки будет гарантированно омрачена в последующие годы обслуживания авто у недобросовестного дилера. Некоторым клиентам и вовсе выпадает “удача” познакомиться с хамством и наплевательским отношениям сотрудников уже на этапе приобретения четырехколесного друга. Выходит, машина продает себя сама, а “Евросибу” и “Акселю” остается только загребать прибыль.
Пока этим компаниям хватает одной лишь репутации надежных немцев, чтобы сохранять приятный для себя уровень продаж. Однако, при таком подходе к своей работе, который красноречиво отражается в гневных отзывах обманутых автовладельцев в Сети, скоро и бренд “Бумера” этим ребятам не поможет. Люди непременно начнут задумываться - а зачем мне переплачивать за БМВ, к которому в Петербурге по умолчанию прилагается дорогостоящий отвратительный сервис?
Оригинал взят у borodanavsegda в Как питерские дилеры БМВ паразитируют на легендарном автобренде?
Самым сложным этапом для вышеуказанных дилеров было получение монополии городского масштаба. Возможно, тогда они действительно были нацелены на бережно-вежливое отношение к клиентам, заманчивые коммерческие предложения и качественный сервис проданных автомобилей. Однако, судя по количеству негативных отзывов на “Аксель” и “Евросиб” в интернете, те времена давно канули в лету.
Сейчас БМВшные “официалы” могут позволить себе работать из рук вон плохо и драть за это с клиентов три шкуры, ведь особенной альтернативы у питерских поклонников “баварских моторов” попросту нет. А поклонников этих среди обеспеченных людей по-прежнему остается немало, ведь, как я уже говорил, бренд БМВ продолжает работать. Только вот когда человек едет в тот же “Аксель” - он едет не в “Аксель” как таковой, он едет именно за БМВ. Едет и не подозревает, что вся его радость от покупки будет гарантированно омрачена в последующие годы обслуживания авто у недобросовестного дилера. Некоторым клиентам и вовсе выпадает “удача” познакомиться с хамством и наплевательским отношениям сотрудников уже на этапе приобретения четырехколесного друга. Выходит, машина продает себя сама, а “Евросибу” и “Акселю” остается только загребать прибыль.
Пока этим компаниям хватает одной лишь репутации надежных немцев, чтобы сохранять приятный для себя уровень продаж. Однако, при таком подходе к своей работе, который красноречиво отражается в гневных отзывах обманутых автовладельцев в Сети, скоро и бренд “Бумера” этим ребятам не поможет. Люди непременно начнут задумываться - а зачем мне переплачивать за БМВ, к которому в Петербурге по умолчанию прилагается дорогостоящий отвратительный сервис?
Оригинал взят у borodanavsegda в Как питерские дилеры БМВ паразитируют на легендарном автобренде?