А в Геленжике не работает GPRS
В этом я, к великому своему сожалнию, убедился вчера.
Но обо всем по порядку.
Вчера выехали из Краснодара. Выбирались на двух автобусах и трамвае. Город большой, но очень много старых одноэтажных домов. Выглядит город не очень - везде грязно, дикая мешанина очень старого, советского и нового. Хотя на дома интересно посмотреть.
Из города выбрались, перейдя по мосту реку Кубань - похоже это становится традицией. Рядом есть железнодорожная станция с таким же названием. На платформе местные оторвали пару букв от надписи и станция теперь называется Куба. И вот тут то мы и зависли. Долго не могли решить куда мы все-таки хотим - в Сочи, через Джубгу или в Новороссийск.
Само собой получился Новороссийк. Добравшись до него на трех машинах мы успели прогуляться по городу, помыть руки в море и купить каснодарского коньяка. Кстати море теплое, а коньяк гадостный.
Под вечер уехали на автобусе до самой восточной ганицы города, там начинается трасса м4, по которой мы хотим доехать домой, пройдя ее всю. Погода была не очень - снег, очень резкий и сильный ветер и холодно. Потом мы узнали, что в тот вечер был ураган и в Сочи отключался свет. А за день до этого был сильный снегопад, так что в тот день перевалы между Краснодаром и побережьем были закрыты. Нам повезло - хоть по пути в Новороссийск и была метель, но дорожные службы работали нормально и можно было ехать. Кстати оказывается южное побережье России находится за Кавказом. Не знал.
Вобщем вышли мы на трассу из Новороссийска часов в 7. Темно, пурга. Просто так, на удачу, попробовали стопить. Как ни странно, но мы выехали на двух машинах аж за Геленжик. Там, на конце объездной, мы и заночевали в палатке под снегом. Ночью было холодно.
Утром проснувшись в шесть часов мы долго тормозили и на трассу вышли только в 8:30.
Быстро поймали пару машин и вторая нас высадила в трех километрах от села Возрождение, известного тем, что рядом находятся дольмены - культовые постройки 1-3 тысячелетий до н.э. Решив, что это знак пешком отправились их смотреть. Посмотрели, погуляли, пофотографировали. Конечно зимние заснеженные горы и деревья безумно красивы. Ветки окутаны снегом и мимо них идешь как в сказке. Сами дольмены оказались каменными постройками из крупных блоков известняка. Выглядит это как три иглу - эскимосских изб, только из камня. В каждом "иглу" круглое отверстие около 40 см в диаметре. Качество обработки камня потрясает - очень ровные и прекрасно отполированные блоки.
Из Возрождения мы добрались до Джубги, вернее до поворота на Краснодар, на двух машинах, одна из которых была бензовозом с мигалкой и курящим водителем.
От Джубги мы без всяких проблем обрели машину до окружной Краснодара. Проторчав на ней часа полтора мы уехали какими-то деревнями до Ростовской трассы, причем выбрались на нее километрах в 30 от Краснодара. Следующая машина приблизила нас еще на 40 км. И тут нас окончательно застала ночь и мы ушли в поле спать в палатку, лежа в которой я и пишу эти строчки. Снега на поле нет, температура днем была плюсовая, вечером чуть ниже нуля. Завтра планируем еще немного погулять по Ростову и двинуть дальше.
Счет машин на сегодня 14:9. Я по прежнему веду
Но обо всем по порядку.
Вчера выехали из Краснодара. Выбирались на двух автобусах и трамвае. Город большой, но очень много старых одноэтажных домов. Выглядит город не очень - везде грязно, дикая мешанина очень старого, советского и нового. Хотя на дома интересно посмотреть.
Из города выбрались, перейдя по мосту реку Кубань - похоже это становится традицией. Рядом есть железнодорожная станция с таким же названием. На платформе местные оторвали пару букв от надписи и станция теперь называется Куба. И вот тут то мы и зависли. Долго не могли решить куда мы все-таки хотим - в Сочи, через Джубгу или в Новороссийск.
Само собой получился Новороссийк. Добравшись до него на трех машинах мы успели прогуляться по городу, помыть руки в море и купить каснодарского коньяка. Кстати море теплое, а коньяк гадостный.
Под вечер уехали на автобусе до самой восточной ганицы города, там начинается трасса м4, по которой мы хотим доехать домой, пройдя ее всю. Погода была не очень - снег, очень резкий и сильный ветер и холодно. Потом мы узнали, что в тот вечер был ураган и в Сочи отключался свет. А за день до этого был сильный снегопад, так что в тот день перевалы между Краснодаром и побережьем были закрыты. Нам повезло - хоть по пути в Новороссийск и была метель, но дорожные службы работали нормально и можно было ехать. Кстати оказывается южное побережье России находится за Кавказом. Не знал.
Вобщем вышли мы на трассу из Новороссийска часов в 7. Темно, пурга. Просто так, на удачу, попробовали стопить. Как ни странно, но мы выехали на двух машинах аж за Геленжик. Там, на конце объездной, мы и заночевали в палатке под снегом. Ночью было холодно.
Утром проснувшись в шесть часов мы долго тормозили и на трассу вышли только в 8:30.
Быстро поймали пару машин и вторая нас высадила в трех километрах от села Возрождение, известного тем, что рядом находятся дольмены - культовые постройки 1-3 тысячелетий до н.э. Решив, что это знак пешком отправились их смотреть. Посмотрели, погуляли, пофотографировали. Конечно зимние заснеженные горы и деревья безумно красивы. Ветки окутаны снегом и мимо них идешь как в сказке. Сами дольмены оказались каменными постройками из крупных блоков известняка. Выглядит это как три иглу - эскимосских изб, только из камня. В каждом "иглу" круглое отверстие около 40 см в диаметре. Качество обработки камня потрясает - очень ровные и прекрасно отполированные блоки.
Из Возрождения мы добрались до Джубги, вернее до поворота на Краснодар, на двух машинах, одна из которых была бензовозом с мигалкой и курящим водителем.
От Джубги мы без всяких проблем обрели машину до окружной Краснодара. Проторчав на ней часа полтора мы уехали какими-то деревнями до Ростовской трассы, причем выбрались на нее километрах в 30 от Краснодара. Следующая машина приблизила нас еще на 40 км. И тут нас окончательно застала ночь и мы ушли в поле спать в палатку, лежа в которой я и пишу эти строчки. Снега на поле нет, температура днем была плюсовая, вечером чуть ниже нуля. Завтра планируем еще немного погулять по Ростову и двинуть дальше.
Счет машин на сегодня 14:9. Я по прежнему веду