Запуск пилотных зон парковки по новым правилам
Оригинал взят у m_ryabinin в post
Жизнь 21-й московской улицы изменилась с 1 ноября. Причиной этому стал запуск пилотных зон парковки по новым правилам, о чем свидетельствовали установленные знаки. Как всегда, воплощение новой идеи не обошлось без знакомого всем наплевательского отношения к реализации. Так на въезде в зону платной парковки на Страстном бульваре, только что установленный знак, практически не читается из-за нагромождения конструкций перед ним. Но это самое маленькое разочарование от нововведений.
Пройдя по Страстному бульвару, по ул. Петровка до Петровского переулка, мне так и не удалось найти ни паркомат, ни внятное указание где его искать. Желтые указатели правил пользования платными парковками наоборот, порадовали информативностью и соответствию требованиям времени, для чего на информационном знаке присутствовал и специальных код, который можно отсканировать любым смартфоном.
Как оказалось, и с новыми знаками не все просто. Подъехавшая на автомобиле женщина, не говорящая по-русски, очень долго не могла понять, что хотят от нее люди в оранжевых куртках, раздававшие информационные листовки от имени Правительства Москвы. Новые знаки оказались "нечитаемыми" для иноязычных граждан, что повлечет ряд вопросов в будущем.
Помогая муниципальным сотрудникам объяснить новые правила иностранке, мне удалось выяснить еще некоторые "особенности" нововведения - установленные паркоматы временно не принимают банковские карты, а оплатить наличными невозможно. Не очень лестно выразившись в отношении новых правил, женщина села в автомобиль и уехала, так и не сумев припарковаться.
В благодарность за помощь с английским языком, подрабатывающие студенты, которыми оказались ребята в куртках с символикой Правительства Москвы раскладывающие под стеклоочистители информационные листы, согласились ответить на несколько вопросов:
"Сегодня, практически каждый водитель, оставляющий автомобиль на парковке, начинает задавать вопросы. Вопросы разные, от работы новой системы, до технических вопросов: Почему не работает СМС-оплата? Почему нельзя заплатить наличными? Как еще оплатить парковку, если паркомат не принимает ни наличные, ни банковские карты? Многие из водителей садятся в автомобили и уезжают. То, что нам приходится выслушивать от них, не очень приятно, но водителей можно понять и мы не обижаемся".
Ребята рассказали, где можно найти паркомат. Около ярко-синего автомата стояли двое мужчин, тщательно изучая новинку.
"Я поставил автомобиль, а оплатить не могу. У меня на телефоне не хватает денег, а кредитную карту свою я не хочу пихать в эту коробку. Это закончится тем, что ночью поломают эти железяки или унесут на сувенир", - так прокомментировал ситуацию один из сотен подопытных, на которых система дала сбой. Стоящий со сторублевой купюрой мужчина не знал, куда ее деть и как еще заплатить за оставленный автомобиль. В итоге так и ушел, оставив автомобиль на неоплаченном парковочном месте.
Как сообщает "Интерфакс", ссылаясь на руководителя Государственного казенного учреждения "Администратор московского парковочного пространства" Сергея Мариничева, штрафовать за нарушение правил парковки на улицах, где начала действовать пилотная зона, начнут только с 9 ноября. При этом штраф за неоплату парковки составит 2500 рублей, за оставление автомобиля без регистрационных знаков обойдется в 5000 рублей, а нарушение других правил парковки, например, парковка не по разметке, будут облагаться штрафом в размере 1500 рублей.
Напомню, что стоимость парковки в пилотной зоне, составляет 50 рублей в час. От оплаты парковки освобождены автомобили инвалидов и экстренных аварийных служб. Для местных жителей предусмотрены льготы по парковке одного автомобиля в период с 20:00 до 8:00, для получения которых придется обратиться в МФЦ или подать соответствующее заявление через сайт Госуслуги.
Следить за соблюдением правил парковки будут специализированные мобильные комплексы фотовидеофиксации, маршруты которых можно будет узнать на специальном интернет-портале, равно как и места расположения платных и бесплатных паркингов.
Насколько действенными окажутся новые решения и как они повлияют на проблемы городского движения покажет время. Первый блин, как и положенно, оказался комом, а выйдя за зону новых правил парковки, город встречает все теми же проблемами - припаркованными тут и там автомобилями, перекрывающими проход пешеходам и мешающими проезду других участников дорожного движения.
Жизнь 21-й московской улицы изменилась с 1 ноября. Причиной этому стал запуск пилотных зон парковки по новым правилам, о чем свидетельствовали установленные знаки. Как всегда, воплощение новой идеи не обошлось без знакомого всем наплевательского отношения к реализации. Так на въезде в зону платной парковки на Страстном бульваре, только что установленный знак, практически не читается из-за нагромождения конструкций перед ним. Но это самое маленькое разочарование от нововведений.
Пройдя по Страстному бульвару, по ул. Петровка до Петровского переулка, мне так и не удалось найти ни паркомат, ни внятное указание где его искать. Желтые указатели правил пользования платными парковками наоборот, порадовали информативностью и соответствию требованиям времени, для чего на информационном знаке присутствовал и специальных код, который можно отсканировать любым смартфоном.
Как оказалось, и с новыми знаками не все просто. Подъехавшая на автомобиле женщина, не говорящая по-русски, очень долго не могла понять, что хотят от нее люди в оранжевых куртках, раздававшие информационные листовки от имени Правительства Москвы. Новые знаки оказались "нечитаемыми" для иноязычных граждан, что повлечет ряд вопросов в будущем.
Помогая муниципальным сотрудникам объяснить новые правила иностранке, мне удалось выяснить еще некоторые "особенности" нововведения - установленные паркоматы временно не принимают банковские карты, а оплатить наличными невозможно. Не очень лестно выразившись в отношении новых правил, женщина села в автомобиль и уехала, так и не сумев припарковаться.
В благодарность за помощь с английским языком, подрабатывающие студенты, которыми оказались ребята в куртках с символикой Правительства Москвы раскладывающие под стеклоочистители информационные листы, согласились ответить на несколько вопросов:
"Сегодня, практически каждый водитель, оставляющий автомобиль на парковке, начинает задавать вопросы. Вопросы разные, от работы новой системы, до технических вопросов: Почему не работает СМС-оплата? Почему нельзя заплатить наличными? Как еще оплатить парковку, если паркомат не принимает ни наличные, ни банковские карты? Многие из водителей садятся в автомобили и уезжают. То, что нам приходится выслушивать от них, не очень приятно, но водителей можно понять и мы не обижаемся".
Ребята рассказали, где можно найти паркомат. Около ярко-синего автомата стояли двое мужчин, тщательно изучая новинку.
"Я поставил автомобиль, а оплатить не могу. У меня на телефоне не хватает денег, а кредитную карту свою я не хочу пихать в эту коробку. Это закончится тем, что ночью поломают эти железяки или унесут на сувенир", - так прокомментировал ситуацию один из сотен подопытных, на которых система дала сбой. Стоящий со сторублевой купюрой мужчина не знал, куда ее деть и как еще заплатить за оставленный автомобиль. В итоге так и ушел, оставив автомобиль на неоплаченном парковочном месте.
Как сообщает "Интерфакс", ссылаясь на руководителя Государственного казенного учреждения "Администратор московского парковочного пространства" Сергея Мариничева, штрафовать за нарушение правил парковки на улицах, где начала действовать пилотная зона, начнут только с 9 ноября. При этом штраф за неоплату парковки составит 2500 рублей, за оставление автомобиля без регистрационных знаков обойдется в 5000 рублей, а нарушение других правил парковки, например, парковка не по разметке, будут облагаться штрафом в размере 1500 рублей.
Напомню, что стоимость парковки в пилотной зоне, составляет 50 рублей в час. От оплаты парковки освобождены автомобили инвалидов и экстренных аварийных служб. Для местных жителей предусмотрены льготы по парковке одного автомобиля в период с 20:00 до 8:00, для получения которых придется обратиться в МФЦ или подать соответствующее заявление через сайт Госуслуги.
Следить за соблюдением правил парковки будут специализированные мобильные комплексы фотовидеофиксации, маршруты которых можно будет узнать на специальном интернет-портале, равно как и места расположения платных и бесплатных паркингов.
Насколько действенными окажутся новые решения и как они повлияют на проблемы городского движения покажет время. Первый блин, как и положенно, оказался комом, а выйдя за зону новых правил парковки, город встречает все теми же проблемами - припаркованными тут и там автомобилями, перекрывающими проход пешеходам и мешающими проезду других участников дорожного движения.