Попрощались по - людски
Оригинал взят у zzaharr в Попрощались по - людски
Новость, конечно, так себе, не бомба. 26 октября Скандинавские Авиалинии (SAS) приостановили (вернее прекратили) эксплуатацию своих последних трех Boeing MD-80 после 28 лет исправной службы. Но не просто тихой сапой поставили их догнивать к забору, а сделали прощальный подарок всем любителям авиации и поклонникам этого одного из самых массовых узкофюзеляжников.
Специально для них авиакомпания организовала два мемориальных рейса. Долетели до полярного круга и покружили над Данией полтора часа, потом спустились ниже облаков и полетали в окрестностях аэропорта.
Самолет даже должны были сопровождать истребители, но не повезло с погодой. К этому случаю все члены экипажа были одеты в униформу, в которой их предшественники впервые подняли MD-80 в далеком 1965-м году. Ну естественно, фуршет, рассказы про историю, массовое фотографирование.
James Mellon
Это я к чему. Постепенно уходят на покой и наши ветераны. Те, кто еще вчера являлся становым хребтом, рабочей лошадкой, флагманом и гордостью, как-то незаметно превращаются в груды порезанного металлолома. Хотелось бы обратиться к авиакомпаниям, у которых еще на крыле наши Туполевы и Аны - будете списывать, сделайте это по-людски. И вам пиар обеспечен, ну и всякие там ветераны, споттеры, блоггеры и примкнувшие к ним авиафанатики смогут насладиться этой незабываемой атмосферой, звуками и запахами самолетов из прошлого. Хорошая ведь идея!
Новость, конечно, так себе, не бомба. 26 октября Скандинавские Авиалинии (SAS) приостановили (вернее прекратили) эксплуатацию своих последних трех Boeing MD-80 после 28 лет исправной службы. Но не просто тихой сапой поставили их догнивать к забору, а сделали прощальный подарок всем любителям авиации и поклонникам этого одного из самых массовых узкофюзеляжников.
Специально для них авиакомпания организовала два мемориальных рейса. Долетели до полярного круга и покружили над Данией полтора часа, потом спустились ниже облаков и полетали в окрестностях аэропорта.
Самолет даже должны были сопровождать истребители, но не повезло с погодой. К этому случаю все члены экипажа были одеты в униформу, в которой их предшественники впервые подняли MD-80 в далеком 1965-м году. Ну естественно, фуршет, рассказы про историю, массовое фотографирование.
James Mellon
Это я к чему. Постепенно уходят на покой и наши ветераны. Те, кто еще вчера являлся становым хребтом, рабочей лошадкой, флагманом и гордостью, как-то незаметно превращаются в груды порезанного металлолома. Хотелось бы обратиться к авиакомпаниям, у которых еще на крыле наши Туполевы и Аны - будете списывать, сделайте это по-людски. И вам пиар обеспечен, ну и всякие там ветераны, споттеры, блоггеры и примкнувшие к ним авиафанатики смогут насладиться этой незабываемой атмосферой, звуками и запахами самолетов из прошлого. Хорошая ведь идея!