I'm still only in Saigon (c) Apocalypse Now
Сравнив уровень развития туристической индустрии в Юго-Восточной Азии и России, начинаешь понимать, почему у нас так развиты вольные путешествия. Когда информации о других городах мало, электрички грязные и переполненные, билет на поезд нужно покупать за несколько недель, дороги плохи, номер в старой совковой гостинице стоит 20-40 долларов за ночь, экскурсоводы читают свои тексты, как доклад на съезде парткома, привокзальные таксисты начинают торг с четырехзначных цифр, а чтобы найти интернет-кафе, приходится иногда обойти полгорода - в таких условиях волей-неволей начнешь ездить автостопом, на велосипеде или ходить пешком, а в других городах искать братьев по разуму, чтобы ездить друг к другу в гости.
Тут же, в Таиланде, Камбодже и Вьетнаме, почти в любой дыре можно снять вполне приличную комнату за 4-5 баксов, найти бесплатную карту центра города, купить экскурсию за вменяемые деньги (правда, экскурсовод не всегда хорошо говорит по-английски) или взять билет на туристический автобус до другого города (хотя он может быть дороже того, что для местных жителей, но зато не нужно ехать на автостанцию, а тебя заберут прямо из гостиницы). Во Вьетнаме вообще придумали фишку под названием Open bus ticket: берешь билет на автобус из Хошимина в Ханой, который едет через всю страну и делает остановки в главных городах. Высаживаешься в каком-то городе по пути, проводишь там столько времени, сколько захочешь, а когда возникнет желание поехать дальше, звонишь за день в свое агентство и садишься на автобус до следующего города. Стоит такое удовольствие 30-40 долларов в зависимости от количества остановок и от того, сидячий автобус или спальный.
После такого, конечно, нужно иметь либо большую силу воли, либо совсем мало денег, чтобы добираться на муниципальном автобусе до выезда из города, там искать удобное место для голосования, отбиваться от мототаксистов и объяснять не говорящему по-английски водителю, что такое автостоп и как им можно ехать. Опять-таки поневоле можно превратиться в западного бэкпакера, который ездит, ночует, ест и осматривает достопримечательности в компании себе подобных и не общается с местными жителями, и единственное отличие которого от организованного туриста в том, что не турагентсво покупает ему билеты и бронирует гостиницы, а он находит силы сделать это самостоятельно.
Я поначалу даже чуть не купил этот Open bus ticket, но потом решил, что это был бы уже совсем разврат и моральное падение. В итоге ограничился билетом в Далат - один фиг из Хошимина сложно по-другому выехать. Позже попробую, какой автостоп во Вьетнаме. Если, как и предсказывали, он окажется паршивым, то буду изыскивать другие способы передвижения.
Тут же, в Таиланде, Камбодже и Вьетнаме, почти в любой дыре можно снять вполне приличную комнату за 4-5 баксов, найти бесплатную карту центра города, купить экскурсию за вменяемые деньги (правда, экскурсовод не всегда хорошо говорит по-английски) или взять билет на туристический автобус до другого города (хотя он может быть дороже того, что для местных жителей, но зато не нужно ехать на автостанцию, а тебя заберут прямо из гостиницы). Во Вьетнаме вообще придумали фишку под названием Open bus ticket: берешь билет на автобус из Хошимина в Ханой, который едет через всю страну и делает остановки в главных городах. Высаживаешься в каком-то городе по пути, проводишь там столько времени, сколько захочешь, а когда возникнет желание поехать дальше, звонишь за день в свое агентство и садишься на автобус до следующего города. Стоит такое удовольствие 30-40 долларов в зависимости от количества остановок и от того, сидячий автобус или спальный.
После такого, конечно, нужно иметь либо большую силу воли, либо совсем мало денег, чтобы добираться на муниципальном автобусе до выезда из города, там искать удобное место для голосования, отбиваться от мототаксистов и объяснять не говорящему по-английски водителю, что такое автостоп и как им можно ехать. Опять-таки поневоле можно превратиться в западного бэкпакера, который ездит, ночует, ест и осматривает достопримечательности в компании себе подобных и не общается с местными жителями, и единственное отличие которого от организованного туриста в том, что не турагентсво покупает ему билеты и бронирует гостиницы, а он находит силы сделать это самостоятельно.
Я поначалу даже чуть не купил этот Open bus ticket, но потом решил, что это был бы уже совсем разврат и моральное падение. В итоге ограничился билетом в Далат - один фиг из Хошимина сложно по-другому выехать. Позже попробую, какой автостоп во Вьетнаме. Если, как и предсказывали, он окажется паршивым, то буду изыскивать другие способы передвижения.