Эх, дороги, пыль да туман
Мое нынешнее местонахождение - здесь
В России две беды - дураки и дороги. И если с одной из них еще можно справиться с помощью бульдозеров, катков и асфальтоукладчиков, то что делать с дорогами - совершенно непонятно (Бородатый анекдот)
Итак, я преодолел большую часть легендарной трассы Чита - Хабаровск. О том, почему она легендарная, читайте в блоге a_krotov'а, который прошел эту трассу почти в то же время, что и я - вот здесь. Меня пугали, что буду ехать по ней минимум неделю, я же от Читы до Благовещенска проехал за два дня, и, думаю, еще денек потрачу на дорогу до Хабаровска.
А все дело в том, что несколько назад здесь началось активное дорожное строительство, сопоставимое по масштабам со всенародными стройками времен СССР. Сотни строителей со всей России и и других стран (в основном, из Китая) направили на то, чтобы вместо убитой грунтовки сделать нормальную асфальтированную трассу. Дорогу разбили на несколько участков и отдали их на обустройство частным строительным фирмам. Сейчас больше половины трассы уже покрыто асфальтом - правда, участки грунтовки и асфальта чередуются. На каждом участке идут активные работы, так что, думаю, года через два трассу полностью закончат. В общем, один из немногих зримых результатов путинской эпохи - наконец-то между Дальним Востоком и Сибирью появится нормальное автомобильное сообщение.
Тут же на трассе моя психика подверглась самому мощному испытанию за все путешествие - целую ночь пришлось слушать диск с песнями Круга, Шуфутинского и группы "Бутырка", причем на полной мощности, ибо водитель боявлся заснуть. Во время автостопных поездок, конечно, с шансоном знакомишься часто, но до этого длительность подобных прослушиваний не превышала 1-2 часа, так что я не видел в этой музыке ничего страшного и даже находил ее забавной. А тут - целая ночь песен про воров и лагеря. Под утро даже стал находить что-то общее в своей судьбе и судьбе героев песен: "И застучат колеса в такт, и вновь в Сибирь ползет этап. Заплачет мать, друзья поймут, а у подруг найдется друг". Думаю, для восстановления душевного равновесия надо будет послушать пару альбомов Pink Floyd или даже что-нибудь из Моцарта.
Тут в Благовещенске впервые увидел Китай, правда, на расстоянии: со здешней набережной открывается вид на тамошний город Хэйхе. Послезавтра хочу съездить туда на пару дней, и потом уже поехать в Хабаровск.
Забайкальский край (бывшая Читинская область)
Китайские рабочие
Чернышевск (Забайкальский край) - в этом городе пару лет назад кончалась асфальтовая дорога, а пару десятилетий назад - вообще всякая дорога
Нынче провели вот такой автобан
Братья из Приаргунска (Забайкальский край). Везли мясо в кафешки и рабочие столовые по всей трассе до Сковородино
Дорожное кафе со своеобразным интерьером
Рустам из поселка Новобурейский, с которым мы ехали большую часть пути по Амурской области
В России две беды - дураки и дороги. И если с одной из них еще можно справиться с помощью бульдозеров, катков и асфальтоукладчиков, то что делать с дорогами - совершенно непонятно (Бородатый анекдот)
Итак, я преодолел большую часть легендарной трассы Чита - Хабаровск. О том, почему она легендарная, читайте в блоге a_krotov'а, который прошел эту трассу почти в то же время, что и я - вот здесь. Меня пугали, что буду ехать по ней минимум неделю, я же от Читы до Благовещенска проехал за два дня, и, думаю, еще денек потрачу на дорогу до Хабаровска.
А все дело в том, что несколько назад здесь началось активное дорожное строительство, сопоставимое по масштабам со всенародными стройками времен СССР. Сотни строителей со всей России и и других стран (в основном, из Китая) направили на то, чтобы вместо убитой грунтовки сделать нормальную асфальтированную трассу. Дорогу разбили на несколько участков и отдали их на обустройство частным строительным фирмам. Сейчас больше половины трассы уже покрыто асфальтом - правда, участки грунтовки и асфальта чередуются. На каждом участке идут активные работы, так что, думаю, года через два трассу полностью закончат. В общем, один из немногих зримых результатов путинской эпохи - наконец-то между Дальним Востоком и Сибирью появится нормальное автомобильное сообщение.
Тут же на трассе моя психика подверглась самому мощному испытанию за все путешествие - целую ночь пришлось слушать диск с песнями Круга, Шуфутинского и группы "Бутырка", причем на полной мощности, ибо водитель боявлся заснуть. Во время автостопных поездок, конечно, с шансоном знакомишься часто, но до этого длительность подобных прослушиваний не превышала 1-2 часа, так что я не видел в этой музыке ничего страшного и даже находил ее забавной. А тут - целая ночь песен про воров и лагеря. Под утро даже стал находить что-то общее в своей судьбе и судьбе героев песен: "И застучат колеса в такт, и вновь в Сибирь ползет этап. Заплачет мать, друзья поймут, а у подруг найдется друг". Думаю, для восстановления душевного равновесия надо будет послушать пару альбомов Pink Floyd или даже что-нибудь из Моцарта.
Тут в Благовещенске впервые увидел Китай, правда, на расстоянии: со здешней набережной открывается вид на тамошний город Хэйхе. Послезавтра хочу съездить туда на пару дней, и потом уже поехать в Хабаровск.
Забайкальский край (бывшая Читинская область)
Китайские рабочие
Чернышевск (Забайкальский край) - в этом городе пару лет назад кончалась асфальтовая дорога, а пару десятилетий назад - вообще всякая дорога
Нынче провели вот такой автобан
Братья из Приаргунска (Забайкальский край). Везли мясо в кафешки и рабочие столовые по всей трассе до Сковородино
Дорожное кафе со своеобразным интерьером
Рустам из поселка Новобурейский, с которым мы ехали большую часть пути по Амурской области