Tsomgo-Lake. Шестая часть большого индийского путешествия.
Первые части большого индийского путешествия:
Калькутта http://hirosima.livejournal.com/48234.html#cutid1
Калимпонг http://hirosima.livejournal.com/49661.html
Дарджилинг http://hirosima.livejournal.com/50081.html
Поезд на Дарджилинг http://hirosima.livejournal.com/51227.html
Гангток http://hirosima.livejournal.com/54198.html
А это была небольшая, но интересная поездка на высокогорное озеро Тсомго, которое находится на высоте 3753 метров.
Как оказалось, получить пропуск для поездки на это озеро, нужно его приобрести в турагентстве - и никак иначе. За сумасшедшие по местным меркам деньги - что-то в районе 80 баксов кажется, уже не помню за давностью точно ). Возможно, были и другие пути, но т.к. у нас оставался только один день, согласились на такой вариант. Было интересно посмотреть на прекрасное, как казалось в путеводителе, горное дикое озеро...)
В общем, вот он наш "пермит" - с фотографиями, печатями и подписями . Всё серьезно )
1
А вот и КПП - приграничная с Китаем зона, проверка пропусков
2
а вокруг красота...
3
вот по этой дороге мы и ехали. Качество дороги можно оценить даже на общем плане )
4
а на крупных планах и подавно ). Но дорожные работы ведутся постоянно и повсеместно.
5
дорожные рабочие
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
едем всё выше и выше...
16
шедевры местного туалетостроения )
17
18
небольшая перевалочная деревенька с торговыми палатками и крошечными кафешками, где можно выпить чаю и перекусить. кстати, уже чувствуется холод - ведь мы уже высоко над уровнем моря.
19
20
21
22
23
24
25
Ну вот мы и подъехали ) вокруг носятся радостные непальские туристы )
26
кстати, на этой высоте уже жутко холодно (брали с собой зимние куртки - выпросили в Гагтоке в прокат на денек в какой-то лавочке) и тяжело дышать - чувствуется меньшее количество кислорода, и каждый шаг и каждый вздох дается тяжелее чем в обычных условиях
27
а местные предлагают всем покататься на яках. короче, турбизнес везде, даже в такой глуши.
29
а вокруг кипят дорожные работы - пыль, гарь, ездят грузовики... вот тебе и дикое озеро на лоне природы )
30
ну и само озеро мы видели ровно пару минут - после чего пришла ооочень большая туча и сделала пейзаж совершенно космическим, но не слишком благоприятным для осмотра местности )
31
32
33
34
35
36
37
38
местные "ёжики" в тумане. Кстати, товарищ, который нас вез, сказал, что такая погода здесь каждый день после определенного времени, а солнце обычно по утрам. На наш вопрос - а какого собственно хрена туристов отправляют именно в это время, товарищ пожал плечами )
39
40
41
впрочем, такие погодные условия мне показались даже более интересными для съемки, нежели банальный солнечный пейхаж, так что я не была в обиде на судьбу )
42
28
43
44
45
46
47
48
49
50
ну а на спуске вниз - всё меньше облаков...
51
54
52
и даже к закату почти выглянуло солнышко )
53
А на следующий день мы отправились снимать Большую Индийскую Свадьбу в городе Силигури. Подробный свадебный репортаж здесь http://hirosima.livejournal.com/48124.html#cutid1
Калькутта http://hirosima.livejournal.com/48234.html#cutid1
Калимпонг http://hirosima.livejournal.com/49661.html
Дарджилинг http://hirosima.livejournal.com/50081.html
Поезд на Дарджилинг http://hirosima.livejournal.com/51227.html
Гангток http://hirosima.livejournal.com/54198.html
А это была небольшая, но интересная поездка на высокогорное озеро Тсомго, которое находится на высоте 3753 метров.
Как оказалось, получить пропуск для поездки на это озеро, нужно его приобрести в турагентстве - и никак иначе. За сумасшедшие по местным меркам деньги - что-то в районе 80 баксов кажется, уже не помню за давностью точно ). Возможно, были и другие пути, но т.к. у нас оставался только один день, согласились на такой вариант. Было интересно посмотреть на прекрасное, как казалось в путеводителе, горное дикое озеро...)
В общем, вот он наш "пермит" - с фотографиями, печатями и подписями . Всё серьезно )
1
А вот и КПП - приграничная с Китаем зона, проверка пропусков
2
а вокруг красота...
3
вот по этой дороге мы и ехали. Качество дороги можно оценить даже на общем плане )
4
а на крупных планах и подавно ). Но дорожные работы ведутся постоянно и повсеместно.
5
дорожные рабочие
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
едем всё выше и выше...
16
шедевры местного туалетостроения )
17
18
небольшая перевалочная деревенька с торговыми палатками и крошечными кафешками, где можно выпить чаю и перекусить. кстати, уже чувствуется холод - ведь мы уже высоко над уровнем моря.
19
20
21
22
23
24
25
Ну вот мы и подъехали ) вокруг носятся радостные непальские туристы )
26
кстати, на этой высоте уже жутко холодно (брали с собой зимние куртки - выпросили в Гагтоке в прокат на денек в какой-то лавочке) и тяжело дышать - чувствуется меньшее количество кислорода, и каждый шаг и каждый вздох дается тяжелее чем в обычных условиях
27
а местные предлагают всем покататься на яках. короче, турбизнес везде, даже в такой глуши.
29
а вокруг кипят дорожные работы - пыль, гарь, ездят грузовики... вот тебе и дикое озеро на лоне природы )
30
ну и само озеро мы видели ровно пару минут - после чего пришла ооочень большая туча и сделала пейзаж совершенно космическим, но не слишком благоприятным для осмотра местности )
31
32
33
34
35
36
37
38
местные "ёжики" в тумане. Кстати, товарищ, который нас вез, сказал, что такая погода здесь каждый день после определенного времени, а солнце обычно по утрам. На наш вопрос - а какого собственно хрена туристов отправляют именно в это время, товарищ пожал плечами )
39
40
41
впрочем, такие погодные условия мне показались даже более интересными для съемки, нежели банальный солнечный пейхаж, так что я не была в обиде на судьбу )
42
28
43
44
45
46
47
48
49
50
ну а на спуске вниз - всё меньше облаков...
51
54
52
и даже к закату почти выглянуло солнышко )
53
А на следующий день мы отправились снимать Большую Индийскую Свадьбу в городе Силигури. Подробный свадебный репортаж здесь http://hirosima.livejournal.com/48124.html#cutid1