Про незамерзайки
Что мы льем в бачок омывателя?
В зимнее время - некие жидкости на основе изопропилового спирта с добавлением гликолей и ПАВ. Резкий запах дурманит, разбавление водой чревато замерзанием жидкости на стекле и, того хуже, в жиклерах.
Однако насколько вредно применение незамерзающих жидкостей в условиях городских пробок?
Попробую ответить на этот вопрос как химик и как бывший начальник испытательной лаборатории.
Прошлой зимой я провел простенький эксперимент: в один из холодных грязных будних дней катался по городу в компании с газоанализатором "Колион-1В". Этот чудо-прибор оснащен фотоионизационным детектором, он неселективен и реагирует на присутствие в воздухе широкого спектра органики, однако если мы точно знаем, какой именно компонент присутствует в анализируемом воздухе, то с помощью пересчетных коэффициентов по показаниям прибора можем определить концентрацию этого компонента.
Когда омыватель не включен, прибор реагирует на выхлопы окружающих вас машин. Это преимущественно предельные углеводороды, а также более сложная органика.
Концентрация всей этой дряни, как правило, не превышает 10 мг/м3, если не приведется ехать за старым "жигулем", "Газелью" или за "экологически чистым" (но оттого не менее вонючим) рейсовым "Икарусом". Тогда сильно больше, но почти никогда не бывает более 100 мг/м3.
ПДК в воздухе рабочей зоны для предельных углеводородов: среднесменная - 300 мг/м3, максимальная разовая - 900. 4 класс опасности. Если абстрагироваться от того, что помимо предельных углеводородов при неполном сгорании образуется много всякой дряни - ничего, в общем-то, особо страшного.
Но когда приходится использовать стеклооомыватель, ситуация радикально меняется: "Колион" сразу демонстрирует резкий подъем концентрации детектируемой им органики, в пересчете на изопропиловый спирт до 200...300 мг/м3 и выше!
ПДК в воздухе рабочей зоны для изопропилового спирта: среднесменная - 10, максимальная разовая - 50.
ПДК в воздухе населенных мест - 0.6 мг/м3. Класс опасности - 3.
Вот так, в 4...6 раз выше ПДК!
Некоторые жидкости для омывания стекол, которые продаются у нас, очевидно содержат метанол: это становится ясно даже без специального анализа, по слабому и не такому резкому алкогольному запаху.
Метанол гораздо опаснее изопропилового спирта, в том числе из-за поражения зрительного нерва и сетчатки. Метаболизм его принципиально не отличается от метаболизма этилового спирта, только вот продукты получаются более токсичные: формальдегид, муравьиная кислота.
ПДК в воздухе рабочей зоны: среднесменная - 5 мг/м3, максимальная разовая - 15 мг/м3.
ПДК в воздухе населенных мест: среднесуточная - 0,5 мг/м3, максимальная разовая - 1 мг/м3.
Отличить их можно по отсутствию характерного резкого запаха изопропанола. Если вам встретилась незамерзайка с приятным спиртовым запахом, имеющая притом низкую цену (обычно ниже аналогов на изопропаноле) - постарайтесь побороть искушение. Особенно если у вас проблемы со зрением.
Часто метанол используют в концентратах - его действительно можно разбавлять в бОльших пределах, особенно если вам надо избавиться от льда в магистрали стеклоомывателя.
Вот такую штуку я чуть было не купил позавчера. Вернее, купил, а потом сдал назад, не на шутку перепугав продавщицу.
С такими незамерзайками я измерений не проводил, однако результаты наверняка получатся похожими на изопропаноловые жидкости - молярная масса у метанола хоть и сильно меньше, зато летучесть побольше.
Какие выводы следуют из вышесказанного:
1. Покупать качественные "незамерзайки", которые адекватно переносят разбавление, и разбавлением этим пользоваться при первой возможности. Ни в коем случае не покупать недорогие незамерзайки со слабым алкогольным запахом.
2. Не включать стеклоомыватель, когда машина стоит. Это заманчиво, но очень вредно.
3. Когда по погодным условиям приходится часто включать стеклоомыватель, надо увеличивать ток воздуха в салоне.
А если у кого в машине имеется салонный угольный фильтр - меняйте его зимой хотя бы раз в пару месяцев, не жалейте на это денег.
Напоследок - совет как проще всего растопить лед в магистрали омывателя лобового стекла: заедьте на подземную парковку у какого-нибудь торгового центра, таких сейчас в Москве достаточно много. Там потеплее, чем на улице, и если отключить отопитель и оставить машину несколько минут поработать на холостых - включится вентилятор радиатора, который разгонит теплый воздух по подкапотному пространству и растопит лед в магистрали.
В зимнее время - некие жидкости на основе изопропилового спирта с добавлением гликолей и ПАВ. Резкий запах дурманит, разбавление водой чревато замерзанием жидкости на стекле и, того хуже, в жиклерах.
Однако насколько вредно применение незамерзающих жидкостей в условиях городских пробок?
Попробую ответить на этот вопрос как химик и как бывший начальник испытательной лаборатории.
Прошлой зимой я провел простенький эксперимент: в один из холодных грязных будних дней катался по городу в компании с газоанализатором "Колион-1В". Этот чудо-прибор оснащен фотоионизационным детектором, он неселективен и реагирует на присутствие в воздухе широкого спектра органики, однако если мы точно знаем, какой именно компонент присутствует в анализируемом воздухе, то с помощью пересчетных коэффициентов по показаниям прибора можем определить концентрацию этого компонента.
Когда омыватель не включен, прибор реагирует на выхлопы окружающих вас машин. Это преимущественно предельные углеводороды, а также более сложная органика.
Концентрация всей этой дряни, как правило, не превышает 10 мг/м3, если не приведется ехать за старым "жигулем", "Газелью" или за "экологически чистым" (но оттого не менее вонючим) рейсовым "Икарусом". Тогда сильно больше, но почти никогда не бывает более 100 мг/м3.
ПДК в воздухе рабочей зоны для предельных углеводородов: среднесменная - 300 мг/м3, максимальная разовая - 900. 4 класс опасности. Если абстрагироваться от того, что помимо предельных углеводородов при неполном сгорании образуется много всякой дряни - ничего, в общем-то, особо страшного.
Но когда приходится использовать стеклооомыватель, ситуация радикально меняется: "Колион" сразу демонстрирует резкий подъем концентрации детектируемой им органики, в пересчете на изопропиловый спирт до 200...300 мг/м3 и выше!
ПДК в воздухе рабочей зоны для изопропилового спирта: среднесменная - 10, максимальная разовая - 50.
ПДК в воздухе населенных мест - 0.6 мг/м3. Класс опасности - 3.
Вот так, в 4...6 раз выше ПДК!
Некоторые жидкости для омывания стекол, которые продаются у нас, очевидно содержат метанол: это становится ясно даже без специального анализа, по слабому и не такому резкому алкогольному запаху.
Метанол гораздо опаснее изопропилового спирта, в том числе из-за поражения зрительного нерва и сетчатки. Метаболизм его принципиально не отличается от метаболизма этилового спирта, только вот продукты получаются более токсичные: формальдегид, муравьиная кислота.
ПДК в воздухе рабочей зоны: среднесменная - 5 мг/м3, максимальная разовая - 15 мг/м3.
ПДК в воздухе населенных мест: среднесуточная - 0,5 мг/м3, максимальная разовая - 1 мг/м3.
Отличить их можно по отсутствию характерного резкого запаха изопропанола. Если вам встретилась незамерзайка с приятным спиртовым запахом, имеющая притом низкую цену (обычно ниже аналогов на изопропаноле) - постарайтесь побороть искушение. Особенно если у вас проблемы со зрением.
Часто метанол используют в концентратах - его действительно можно разбавлять в бОльших пределах, особенно если вам надо избавиться от льда в магистрали стеклоомывателя.
Вот такую штуку я чуть было не купил позавчера. Вернее, купил, а потом сдал назад, не на шутку перепугав продавщицу.
С такими незамерзайками я измерений не проводил, однако результаты наверняка получатся похожими на изопропаноловые жидкости - молярная масса у метанола хоть и сильно меньше, зато летучесть побольше.
Какие выводы следуют из вышесказанного:
1. Покупать качественные "незамерзайки", которые адекватно переносят разбавление, и разбавлением этим пользоваться при первой возможности. Ни в коем случае не покупать недорогие незамерзайки со слабым алкогольным запахом.
2. Не включать стеклоомыватель, когда машина стоит. Это заманчиво, но очень вредно.
3. Когда по погодным условиям приходится часто включать стеклоомыватель, надо увеличивать ток воздуха в салоне.
А если у кого в машине имеется салонный угольный фильтр - меняйте его зимой хотя бы раз в пару месяцев, не жалейте на это денег.
Напоследок - совет как проще всего растопить лед в магистрали омывателя лобового стекла: заедьте на подземную парковку у какого-нибудь торгового центра, таких сейчас в Москве достаточно много. Там потеплее, чем на улице, и если отключить отопитель и оставить машину несколько минут поработать на холостых - включится вентилятор радиатора, который разгонит теплый воздух по подкапотному пространству и растопит лед в магистрали.