Монголия. Про машины.
Самый популярный автомобиль в Монголии - это Toyota
...
Toyota Prius.
Как они обслуживают эту гибридную штуковину - загадка. Ведь даже в более цивилизованных странах с этим проблемы. Мы сошлись на мнении, что автомобиль настолько дешёвый на вторичном рынке Японии, что даже монголы могут его менять целиком в случае неисправности.
Второе место по популярности занимает ТЛК200. Почти все со шноркелями. И очень многие со штатной лебёдкой.
Третье - ТЛК80.
Причём ареал обитания у этих трёх машин практически одинаковый. Как у нас в деревнях не стесняются ездить в лес на зубилках и классике, так и монголы ездят на чём угодно куда угодно. Не потому что в Монголии можно на пузотёре везде проехать, а потому что как правило проехать можно и пузотёр дешевле. Один такой Приус довелось заталкивать на раскисший перевальчик.
Но в целом монопривод не годится.
Ниссанов в Монголии нет. Видел всего один Сафарь Y60 и несколько новых Y61 TD42.
...
Toyota Prius.
Как они обслуживают эту гибридную штуковину - загадка. Ведь даже в более цивилизованных странах с этим проблемы. Мы сошлись на мнении, что автомобиль настолько дешёвый на вторичном рынке Японии, что даже монголы могут его менять целиком в случае неисправности.
Второе место по популярности занимает ТЛК200. Почти все со шноркелями. И очень многие со штатной лебёдкой.
Третье - ТЛК80.
Причём ареал обитания у этих трёх машин практически одинаковый. Как у нас в деревнях не стесняются ездить в лес на зубилках и классике, так и монголы ездят на чём угодно куда угодно. Не потому что в Монголии можно на пузотёре везде проехать, а потому что как правило проехать можно и пузотёр дешевле. Один такой Приус довелось заталкивать на раскисший перевальчик.
Но в целом монопривод не годится.
Ниссанов в Монголии нет. Видел всего один Сафарь Y60 и несколько новых Y61 TD42.