О фарах.
У меня на шкафу лежала долгое время красная зажигалка. Когда-то она была крикет, но с нее давно стерли заводскую надпись и нацарапали совсем другое: "Лето 2006 ZaZ", если мне не изменяет память. Я не смог ее сейчас найти.
А летом того года мы купли с парнями в деревне зазик старый, у деда какого-то за 2000р. Бешеные деньги за машину не на ходу.
Он у нас сначала не заводился, насколько я помню. И задние фары не горели никакие. Проверили - искры тоже нет. Решили, что что-то с проводами, потому что вся задняя часть машины - без электричества. Или фары уже позже были, я щас не помню. Да, чуть не забыл, у этого чуда аккумулятор спереди, а двигатель сзади, если кто не в курсе.
В общем в какой то момент пришли мы ко мнению, что у него проблемы с задней частью. Заводиться он к тому моменту стал, а вот света сзади - все так же не было. Решили, что где-то перебиты провода. Достали техдоки к машине, стали изучать схемы, открывать все пазы, выколупывать провода. Я принес тестер. Задние фары не горят, музыка играет, передние - горят отлично, поворотники работают. Музыка самодельная. Бились пол дня. Перепробовали все, что только можно - не горят сзади фары и все тут. Ни габариты, ни задний ход, ни поворотники. Дело идет медленно к вечеру. Жарко. Сидим у машины, что делать не знаем. Внутри болтаются провода, все целые. Багажник открыт, все провода проверены. Сидим на траве и не знаем, что делать.
Дима берет отвертку и молча, нехотя начинает откручивать винты, которые держат фары. Снимает - там нет ни одной лампочки. Минутная пауза и приступ хохота на долгое время - сзади выкручены все лампочки, а спереди все нормально. Зато провода проверили. Убили весь день, но не проверили, есть ли там лампочки. Не перегоревшие, а их просто нет.
А потом у зазика сломалась коробка передач - вал под днищем рассыпался. Скреплял я его скобой самодельной, на двух винтах. Сделанной из дорожного знака, спизженного у въезда в деревню. Ну, кусочек отрезали и сделали.
А когда продавали его, за 300, кажется, рублей, то тросс ребята прицепили к рулевой тяге. Или кто-то прицепил, не глядя. Поэтому когда его дернули - она сломалась и колеса сложились. У него к тому времени уже не работали тормоза, кстати, и окончательно перестала держать пять раз переделанная скоба.
Вот, кстати, как наш красавец выглядел.
Спортивные полоски, колеса разъезжаются =)
Те самые фары.
Покраска наша. Полоски, решетки, огонь и наклейки стрит рейсеров. Все как надо.
Это фотографии фотографий. Снято на пленку, фотоаппарат Ricoh, дальше проявлено, сфотано на мою цифромыльницу и отфотошоплено чуть-чуть чтобы было хотя бы адекватно.
А летом того года мы купли с парнями в деревне зазик старый, у деда какого-то за 2000р. Бешеные деньги за машину не на ходу.
Он у нас сначала не заводился, насколько я помню. И задние фары не горели никакие. Проверили - искры тоже нет. Решили, что что-то с проводами, потому что вся задняя часть машины - без электричества. Или фары уже позже были, я щас не помню. Да, чуть не забыл, у этого чуда аккумулятор спереди, а двигатель сзади, если кто не в курсе.
В общем в какой то момент пришли мы ко мнению, что у него проблемы с задней частью. Заводиться он к тому моменту стал, а вот света сзади - все так же не было. Решили, что где-то перебиты провода. Достали техдоки к машине, стали изучать схемы, открывать все пазы, выколупывать провода. Я принес тестер. Задние фары не горят, музыка играет, передние - горят отлично, поворотники работают. Музыка самодельная. Бились пол дня. Перепробовали все, что только можно - не горят сзади фары и все тут. Ни габариты, ни задний ход, ни поворотники. Дело идет медленно к вечеру. Жарко. Сидим у машины, что делать не знаем. Внутри болтаются провода, все целые. Багажник открыт, все провода проверены. Сидим на траве и не знаем, что делать.
Дима берет отвертку и молча, нехотя начинает откручивать винты, которые держат фары. Снимает - там нет ни одной лампочки. Минутная пауза и приступ хохота на долгое время - сзади выкручены все лампочки, а спереди все нормально. Зато провода проверили. Убили весь день, но не проверили, есть ли там лампочки. Не перегоревшие, а их просто нет.
А потом у зазика сломалась коробка передач - вал под днищем рассыпался. Скреплял я его скобой самодельной, на двух винтах. Сделанной из дорожного знака, спизженного у въезда в деревню. Ну, кусочек отрезали и сделали.
А когда продавали его, за 300, кажется, рублей, то тросс ребята прицепили к рулевой тяге. Или кто-то прицепил, не глядя. Поэтому когда его дернули - она сломалась и колеса сложились. У него к тому времени уже не работали тормоза, кстати, и окончательно перестала держать пять раз переделанная скоба.
Вот, кстати, как наш красавец выглядел.
Спортивные полоски, колеса разъезжаются =)
Те самые фары.
Покраска наша. Полоски, решетки, огонь и наклейки стрит рейсеров. Все как надо.
Это фотографии фотографий. Снято на пленку, фотоаппарат Ricoh, дальше проявлено, сфотано на мою цифромыльницу и отфотошоплено чуть-чуть чтобы было хотя бы адекватно.