Заправка и ремонт автомобильных кондиционеров.
Приобретая автомобиль с системой кондиционирования воздуха, мы думаем в первую очередь о том, что немало приятных часов проводимых за рулем сможем получить при его помощи. Конечно, данный факт неоспорим. Но не следует забывать и о том, что кондиционер в любом виде автомобилей, требует к себе не меньшего присмотра, чем какая либо иная деталь.
Что мы знаем об автомобильной системе кондиционирования? По великому счету практически ничего. Если произвести замену масла мы можем самостоятельно, то фреон в систему фресковой холодильной машины, которой оборудован кондиционер автомобиля, сможет подзаправить только соответствующий специалист. Когда в обычном, бытовом холодильнике, задействованы сварные соединители, то в автомобильной системе кондиционирования они резьбовые, с прокладками из резины и подвержены влиянию вибраций и перепадов температур. В следствии таких влияний свойства уплотнителей ,со временем, изменяются, и фреон испаряется, хотя и не быстро. Пока автомобиль новенький, дозаправку следует производить через два-три года, но с течением времени}, где-то спустя 5-7 лет, необходима более частая дозаправка - примерно каждые один-два года. Даже если в вашей машине система кондиционирования не имеет явных дефектов, дозаправку делать нужно. А что бы ваши уплотнители служили дольше, необходимо в зимнее и холодное время года, хоть раз в месяц включать кондиционер. Это необходимо потому, что в кондиционере все части обработаны маслом, и необходимо осуществлять циркуляцию масла, для смазки имеющихся в системе уплотнителей.
Непосредственному механическому влиянию в системе кондиционирования и наибольшему износу в системе кондиционирования автомобиля поддается компрессор. Остальные же его части неподвижны, не считая вентиляторов. Вот только проблемы, зачастую, бывают с теплообменником - конденсером. Он находится непосредственно перед радиатором двигателя, и на него непрерывно попадают соль, грязь дорог и камушки. Когда он подвергается коррозии, вибрациям, на нем возникают трещинки, и он начинает пропускать хладагент. Вот почему весьма значимо поддерживать чистоту конденсера.
Чтобы не произошло с системой кондиционирования в вашем авто - доверяйте ремонт автокондиционеров лишь очень квалифицированным специалистам. И самое основное - не оттягивайте профилактические мероприятия до наступления лета - в такое время в станции по бслуживанию обращается множество водителей с подобными неполадками, что приводит к немалым очередям.
Что мы знаем об автомобильной системе кондиционирования? По великому счету практически ничего. Если произвести замену масла мы можем самостоятельно, то фреон в систему фресковой холодильной машины, которой оборудован кондиционер автомобиля, сможет подзаправить только соответствующий специалист. Когда в обычном, бытовом холодильнике, задействованы сварные соединители, то в автомобильной системе кондиционирования они резьбовые, с прокладками из резины и подвержены влиянию вибраций и перепадов температур. В следствии таких влияний свойства уплотнителей ,со временем, изменяются, и фреон испаряется, хотя и не быстро. Пока автомобиль новенький, дозаправку следует производить через два-три года, но с течением времени}, где-то спустя 5-7 лет, необходима более частая дозаправка - примерно каждые один-два года. Даже если в вашей машине система кондиционирования не имеет явных дефектов, дозаправку делать нужно. А что бы ваши уплотнители служили дольше, необходимо в зимнее и холодное время года, хоть раз в месяц включать кондиционер. Это необходимо потому, что в кондиционере все части обработаны маслом, и необходимо осуществлять циркуляцию масла, для смазки имеющихся в системе уплотнителей.
Непосредственному механическому влиянию в системе кондиционирования и наибольшему износу в системе кондиционирования автомобиля поддается компрессор. Остальные же его части неподвижны, не считая вентиляторов. Вот только проблемы, зачастую, бывают с теплообменником - конденсером. Он находится непосредственно перед радиатором двигателя, и на него непрерывно попадают соль, грязь дорог и камушки. Когда он подвергается коррозии, вибрациям, на нем возникают трещинки, и он начинает пропускать хладагент. Вот почему весьма значимо поддерживать чистоту конденсера.
Чтобы не произошло с системой кондиционирования в вашем авто - доверяйте ремонт автокондиционеров лишь очень квалифицированным специалистам. И самое основное - не оттягивайте профилактические мероприятия до наступления лета - в такое время в станции по бслуживанию обращается множество водителей с подобными неполадками, что приводит к немалым очередям.