Как алчность может привести к трагедии
За последнюю четверть века, а то и более, не было, пожалуй, в речном гражданском пассажирском флоте России такой громкой катастрофы. Со страшной трагедией теплохода "Булгария" может, наверное, сравниться лишь авария лайнера "Александр Суворов", врезавшегося в мост на Волге в 1983 году. Напомню,что двухпалубный теплоход «Булгария» затонул 10 июля около двух часов дня в Куйбышевском водохранилище на расстоянии трех километров от берега. На борту теплохода было 208 пассажиров и членов экипажа. Спасти удалось 79 человек, 113 человек погибли, 16 человек считаются пропавшими без вести.
То, что происходит сейчас в информационной сфере по поводу освещения катастрофы "Булгарии", иначе как ажиотажем не назовешь. Еще бы, произошло то, что и в самом страшном сне представить трудно.Все подробности описываются в интернет-СМИ, почти на всех телеканалах и в печатных газетах.На этом останавливаться я не буду,тем более,что одни журналисты перевирают других ,и разобраться , где правда ,а где нет, практически невозможно.
Что известно достоверно? Генпрокуратура сообщила , что теплоход "Булгария" прошел капремонт 30 лет назад, вышел в рейс с неисправностью левого двигателя и перегрузкой, а также без лицензии на перевозку пассажиров. Теплоход прослужил 56 лет.
Судно вышло в круиз с заметным креном - его не могла не заметить команда.Даже, говорят, некоторые пассажиры призадумались, стоит ли выходить в плавание. Но деньги заплачены - куда деваться. Известно, что был шторм с дождем.
Теплоход на повороте стал больше крениться,через открытые иллюминаторы в корпус хлынула вода, крен еще более увеличился и…" Булгария" резко, перевернувшись, очень быстро затонула,буквально за 3 минуты! На глубине 20 метров !Да,и вода была очень холодная .Запомнился случай,как мужчина почти уже спас 5-летнего сына,но от холода руки свело судорогой,и ручка сына выскользнула из рук отца. Отец мальчика до сих пор в шоке...Поскольку кондиционеров не было,иллюминаторы были открыты. Большинство детей были внизу,также как и женщины.Спаслись в основном те,кто был на верхней палубе .Быстрая и страшная смерть.
Свою точку зрения на случившееся Путин высказал в Казани на заседании правительственной комиссии по ликвидации последствий аварии. "Столько жертв, столько детей погибло - это ужасно, что нам приходится платить такую дань за безответственность, за безалаберность, за алчность, за грубое нарушение правил технологической безопасности".Странно,что Путину понадобилось 4 дня,чтобы прийти к данному выводу. Он был очевиден сразу же.
Вообще, как могло получиться так, что компания без лицензии на туристическую деятельность, без лицензии на использование судов могла работать? Как вообще билеты продавали в порту? Кто разрешил? Как выпустили из порта, как порт заключил договор с этой компанией, не имеющей ни одной лицензии на обслуживание в порту? Как это могло случиться?
Капитан судна погиб.По моему мнению, капитан виноват в первую очередь.Даже если на него давили хозяева судна, погнавшиеся за дополнительной прибылью, он обязан был не допустить выхода в акваторию судна, имеющего неисправность, которая могла подвергнуть опасности пассажиров. Почему он это сделал? Почему были открыты иллюминаторы, которые находились в минимальном удалении от уреза воды, да еще в шторм? Почему на борту оказалось больше людей, чем полагалось?
Эту трагедию уже назвали типично российской - дряхлая техника советских времен и всепроникающая практика коррупции и безразличия, позволившая туроператорам игнорировать даже элементарные правила.А в итоге погибли люди,особенно жалко детей. Судить надо этих козлов!!!
Фото:
Друзья и родственники ждут теплоход "Арабеллу" , который должен привезти спасенных.Многие ждут напрасно...
То, что происходит сейчас в информационной сфере по поводу освещения катастрофы "Булгарии", иначе как ажиотажем не назовешь. Еще бы, произошло то, что и в самом страшном сне представить трудно.Все подробности описываются в интернет-СМИ, почти на всех телеканалах и в печатных газетах.На этом останавливаться я не буду,тем более,что одни журналисты перевирают других ,и разобраться , где правда ,а где нет, практически невозможно.
Что известно достоверно? Генпрокуратура сообщила , что теплоход "Булгария" прошел капремонт 30 лет назад, вышел в рейс с неисправностью левого двигателя и перегрузкой, а также без лицензии на перевозку пассажиров. Теплоход прослужил 56 лет.
Судно вышло в круиз с заметным креном - его не могла не заметить команда.Даже, говорят, некоторые пассажиры призадумались, стоит ли выходить в плавание. Но деньги заплачены - куда деваться. Известно, что был шторм с дождем.
Теплоход на повороте стал больше крениться,через открытые иллюминаторы в корпус хлынула вода, крен еще более увеличился и…" Булгария" резко, перевернувшись, очень быстро затонула,буквально за 3 минуты! На глубине 20 метров !Да,и вода была очень холодная .Запомнился случай,как мужчина почти уже спас 5-летнего сына,но от холода руки свело судорогой,и ручка сына выскользнула из рук отца. Отец мальчика до сих пор в шоке...Поскольку кондиционеров не было,иллюминаторы были открыты. Большинство детей были внизу,также как и женщины.Спаслись в основном те,кто был на верхней палубе .Быстрая и страшная смерть.
Свою точку зрения на случившееся Путин высказал в Казани на заседании правительственной комиссии по ликвидации последствий аварии. "Столько жертв, столько детей погибло - это ужасно, что нам приходится платить такую дань за безответственность, за безалаберность, за алчность, за грубое нарушение правил технологической безопасности".Странно,что Путину понадобилось 4 дня,чтобы прийти к данному выводу. Он был очевиден сразу же.
Вообще, как могло получиться так, что компания без лицензии на туристическую деятельность, без лицензии на использование судов могла работать? Как вообще билеты продавали в порту? Кто разрешил? Как выпустили из порта, как порт заключил договор с этой компанией, не имеющей ни одной лицензии на обслуживание в порту? Как это могло случиться?
Капитан судна погиб.По моему мнению, капитан виноват в первую очередь.Даже если на него давили хозяева судна, погнавшиеся за дополнительной прибылью, он обязан был не допустить выхода в акваторию судна, имеющего неисправность, которая могла подвергнуть опасности пассажиров. Почему он это сделал? Почему были открыты иллюминаторы, которые находились в минимальном удалении от уреза воды, да еще в шторм? Почему на борту оказалось больше людей, чем полагалось?
Эту трагедию уже назвали типично российской - дряхлая техника советских времен и всепроникающая практика коррупции и безразличия, позволившая туроператорам игнорировать даже элементарные правила.А в итоге погибли люди,особенно жалко детей. Судить надо этих козлов!!!
Фото:
Друзья и родственники ждут теплоход "Арабеллу" , который должен привезти спасенных.Многие ждут напрасно...