Объектив Sigma 50 1:1,4 DG EX HSM для Canon
Нет не продаётся :)
Просто жалуется на житие-бытие.
Одно из двух - либо неправильно собрал, либо повредил шлейф... был там один момент.
В интернетах увидел вот тему прямо с меня списанную.
А вообще-то нормальные человек спросит меня - Геннадий - зачем ты в объектив-то полез?
Ты же не работаешь в мастерской по ремонту фото техники.
Ну может быть и так, но... механические Зениты я чинил (ну как чинил из двух один собирал) ещё в Армии в 1990 году.
Кроме этого отвечу по порядку:
Во-первых я бы ни за что не полез в него, будь у меня в городе человек хотя бы чуть-чуть похожий на nesovet
Во-вторых объектив был куплен БУ почти новым, за неразумные для бу-шного деньги - ещё на кроп Canon 400d и работал он неплохо.
Особых шедевров и с этим стеклом нет у меня, но одно количество хорших резких фотографий сделанных на него очень много.
Вот например фото очень понравилось и то только потому что на нём мои роднули:
В-третьих -потому что во-первых - ближайший город с возможностью отремонтировать за три сотни км - и во вторых потому что внутрь моего полтоса кто-то влазил:
Это видно по черненьким шурупикам.
Я долго готовился, побороть страх помогла тема на форуме и главное собственно страница человека ремонтирующего объективы в Питере Хотя именно этот человек настойчиво не рекомендовал это делать, в смысле разбирать объектив. Своим молчанием на мои сообщения ;)
итак, в двух словах не получилось, скажу одно - то что сколько не ищите нет полного руководства как разобрать собрать объектив объектив Sigma 50 1:1,4 DG EX HSM, потому что полное - подразумевает проговаривание нюансов, которые опытные инженеры и так знают, поэтому не проговаривают, а неопытные (как я) даже фотографировать процесс не пытались.
Главное - внутри объектива оказалось то, что и в случае ремонта nesovet:
т.е. вытекшую смазку.
Вот эти контакты
Точнее дорожки под ними, так же были равномерно смазаны, может быть при ремонте ДО меня применялась какая то хорошая смазка, но сомневаюсь очень. Может смазка помогает меньше изнашивать контактную группу?
По запаху смазка СИ180, но я могу и ошибаться.
Я АККУРАТНО разобрал весь объектив. Не хватило ума (или силы) только переднюю линзу выкрутить.
Резиновые перчатки прокручивали линзу в оправе и я испугался, что скорее убью ФОКУС, чем выкручу. потому что линза в праве начала прокручиваться. что странно показалось мне.
Так же показалось, что человек, которые все шурупчики внутри объектива посадил на бесцветный лак, мог и резьбу на лак посадить.
Хотя быстрее всего на резьбу попала таже смазка, что и на УЗМ.
СОБРАТЬ В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ!
Это самое главное.
Собрать сразу после разбора - чего легче?
Самое сложное было аккуратно смазать вытертые до блеска половинки подшипника (HSM) ультразвукового моторчика.
Оказалось резиновое кольцо с двумя прорезями - служит обоймой подшипника. Аккуратно вставил в прорези кольца фокусировки половинки подшипника и одел резиновое кольцо. Зафиксировал так сказать.
Я не знаю КАК ставить мотор?
Всё просто - смотрим фото (слава Богу сделал перед разборкой)
На фото правый шлейф с мотора.
На самом статоре мотора (такое медное кольцо с прорезями) есть пропилы под направляющие болтики, иначе не посадишь, думал я... неправ был сознаюсь.
Однако и кольца на моторе не все одинаковы.
Есть например металлическое с прорезью.
Понимаю, что прорезь в принципе пофигу куда направлять и направляю над шлейфом мотора.
Может быть это одна из моих ошибок.
Не знаю.
Ничего не написано об этом и у nesovet
Ни слова.
В час ночи трудно правильно собрать то, что разбирал без перекура часа три. не вставая со стула.
Естественно прикрутив мотор вспомнил о кольце. Том, что со смазкой. Лежит такое чистое в стороне смеётся.
Мысленно выругавшись разобрал одел кольцо с цыферками.
Собрал обратно.
В этот момент не очень смотрел как сядет вот эта вот штучка.
Это как раз и есть датчик автофокусировки.
как он правильно устанавливается я сейчас не знаю.
(Здаёццо мине, что работает он как датчик холла на автомобильном двигателе - считает количество оборотов.)
Все шлейфики почистил спиртиком и вставил в суперовсике Сигмовские разъёмы.
Заляпанные линзы (ну нет у меня хб перчаточек, в резиновых только линзу пытался открутить) отмыл и вытер. пришлось заднюю линзу дважды выкручивать - были соринки. Сдул навернул.
Собрал.
Дрожь в пальцах - поставил на фотЕг.
Нажал на кнопку=============>
Примерно так работает, после разборки, чистки от лишней смазки и сборки мой полтос:
Обиделся наверное.
Ну ничего ручной будет в мануале всё ОК :(
ps причём это при однократном нажатии на кнопку.
pps рыскание вперёд назад. я имею ввиду :(
Просто жалуется на житие-бытие.
Одно из двух - либо неправильно собрал, либо повредил шлейф... был там один момент.
В интернетах увидел вот тему прямо с меня списанную.
А вообще-то нормальные человек спросит меня - Геннадий - зачем ты в объектив-то полез?
Ты же не работаешь в мастерской по ремонту фото техники.
Ну может быть и так, но... механические Зениты я чинил (ну как чинил из двух один собирал) ещё в Армии в 1990 году.
Кроме этого отвечу по порядку:
Во-первых я бы ни за что не полез в него, будь у меня в городе человек хотя бы чуть-чуть похожий на nesovet
Во-вторых объектив был куплен БУ почти новым, за неразумные для бу-шного деньги - ещё на кроп Canon 400d и работал он неплохо.
Особых шедевров и с этим стеклом нет у меня, но одно количество хорших резких фотографий сделанных на него очень много.
Вот например фото очень понравилось и то только потому что на нём мои роднули:
В-третьих -потому что во-первых - ближайший город с возможностью отремонтировать за три сотни км - и во вторых потому что внутрь моего полтоса кто-то влазил:
Это видно по черненьким шурупикам.
Я долго готовился, побороть страх помогла тема на форуме и главное собственно страница человека ремонтирующего объективы в Питере Хотя именно этот человек настойчиво не рекомендовал это делать, в смысле разбирать объектив. Своим молчанием на мои сообщения ;)
итак, в двух словах не получилось, скажу одно - то что сколько не ищите нет полного руководства как разобрать собрать объектив объектив Sigma 50 1:1,4 DG EX HSM, потому что полное - подразумевает проговаривание нюансов, которые опытные инженеры и так знают, поэтому не проговаривают, а неопытные (как я) даже фотографировать процесс не пытались.
Главное - внутри объектива оказалось то, что и в случае ремонта nesovet:
т.е. вытекшую смазку.
Вот эти контакты
Точнее дорожки под ними, так же были равномерно смазаны, может быть при ремонте ДО меня применялась какая то хорошая смазка, но сомневаюсь очень. Может смазка помогает меньше изнашивать контактную группу?
По запаху смазка СИ180, но я могу и ошибаться.
Я АККУРАТНО разобрал весь объектив. Не хватило ума (или силы) только переднюю линзу выкрутить.
Резиновые перчатки прокручивали линзу в оправе и я испугался, что скорее убью ФОКУС, чем выкручу. потому что линза в праве начала прокручиваться. что странно показалось мне.
Так же показалось, что человек, которые все шурупчики внутри объектива посадил на бесцветный лак, мог и резьбу на лак посадить.
Хотя быстрее всего на резьбу попала таже смазка, что и на УЗМ.
СОБРАТЬ В ОБРАТНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ!
Это самое главное.
Собрать сразу после разбора - чего легче?
Самое сложное было аккуратно смазать вытертые до блеска половинки подшипника (HSM) ультразвукового моторчика.
Оказалось резиновое кольцо с двумя прорезями - служит обоймой подшипника. Аккуратно вставил в прорези кольца фокусировки половинки подшипника и одел резиновое кольцо. Зафиксировал так сказать.
Я не знаю КАК ставить мотор?
Всё просто - смотрим фото (слава Богу сделал перед разборкой)
На фото правый шлейф с мотора.
На самом статоре мотора (такое медное кольцо с прорезями) есть пропилы под направляющие болтики, иначе не посадишь, думал я... неправ был сознаюсь.
Однако и кольца на моторе не все одинаковы.
Есть например металлическое с прорезью.
Понимаю, что прорезь в принципе пофигу куда направлять и направляю над шлейфом мотора.
Может быть это одна из моих ошибок.
Не знаю.
Ничего не написано об этом и у nesovet
Ни слова.
В час ночи трудно правильно собрать то, что разбирал без перекура часа три. не вставая со стула.
Естественно прикрутив мотор вспомнил о кольце. Том, что со смазкой. Лежит такое чистое в стороне смеётся.
Мысленно выругавшись разобрал одел кольцо с цыферками.
Собрал обратно.
В этот момент не очень смотрел как сядет вот эта вот штучка.
Это как раз и есть датчик автофокусировки.
как он правильно устанавливается я сейчас не знаю.
(Здаёццо мине, что работает он как датчик холла на автомобильном двигателе - считает количество оборотов.)
Все шлейфики почистил спиртиком и вставил в суперовсике Сигмовские разъёмы.
Заляпанные линзы (ну нет у меня хб перчаточек, в резиновых только линзу пытался открутить) отмыл и вытер. пришлось заднюю линзу дважды выкручивать - были соринки. Сдул навернул.
Собрал.
Дрожь в пальцах - поставил на фотЕг.
Нажал на кнопку=============>
Примерно так работает, после разборки, чистки от лишней смазки и сборки мой полтос:
Click to viewОбиделся наверное.
Ну ничего ручной будет в мануале всё ОК :(
ps причём это при однократном нажатии на кнопку.
pps рыскание вперёд назад. я имею ввиду :(