Выставка трамваев в Москве
Оригинал взят у patsyga в Выставка трамваев в Москве
В субботу в Москве на Чистых Прудах прошла традиционная апрельская выставка трамваев, посвящённая 117-ти летию открытия трамвайного движения в городе
Хочется сразу отметить не самые приятные впечатления от мероприятия - очень много народа, много детей, в том числе самых маленьких (зачем спрашивается брать грудных детей в колясках). В некоторые трамваи нужно было заходить в переднюю дверь, а выходить через заднюю, тогда у передних дверей образовывались большие очереди, в которых совершенно не хотелось стоять. В некоторые трамваи можно было входить / выходить в любые двери, в них было реально попасть, но внутри царил полный хаос и давка подчас была сильнее чем на действующих маршрутах в час пик. В общем организация была не самая удачная, стоит ли говорить, что фотографировать в таких условиях тяжело - постоянно кто-то норовит влезть в кадр и испортить его, особенно это касается детей, из-за этого хороших фоток получилось немного. По моим ощущениям даже на МАКСе плотность людей поменьше.
Ну а теперь о хорошем:
1. Народу действительно много, все всё снимают и делают селфи
2. Не во все трамваи удалось попасть внутрь и поснимать, но кое-что получилось
3. Оказывается, в старых трамваях места были сбоку (как в метро)
4. В этом же вагоне обращают на себя внимание очень высокие поручни, даже с моим ростом 180 см за них непривычно неудобно держаться
5. Автоматических дверей раньше не было, их открывали сами пассажиры вручную
6. В некоторые вагоны непривычно высоко лезть
7. Конструкция бамперов старых вагонов кажется сама привлекала к себе зайцев
8. Судя по табличке с маршрутом, этот трамвай ходил по Садовому (сейчас там ходят троллейбусы Б)
9. Когда ещё вагоны не были оборудованы автоматическими дверьми, было обычным делом запрыгивать / спрыгивать между остановками, на ходу, сейчас эта надпись может показаться смешной
10. Во всех старых вагонах уютная аутентичная отделка деревом
11. Назначение этого колеса осталось загадкой
12. А это конка, вид сзади - предшественник трамвая, вагон, который по рельсам тянули кони. Для придания большего антуража, на неё поместили кармических персонажей
13. Красивые белые кони притягивали внимание многих посетителей, особенно детей
14. В отличии от трамвая на электричестве, кони оставляют за собой твёрдые отходы, возможно поэтому от них и отказались
15. Не смог пройти мимо лужи в самом центре бульвара, куда это годится, нужно немедленно исправить кривую кладку. А ещё после этого говорят что самые плохие дороги в Омске
16. Самый современный трамвай на выставке
17. Он же, вид сзади
18. Он же, изнутри. Впрочем, им никого сейчас не удивить, таких много ездит по городу
19. Таких не видел
20. Вагон для очистки рельсов от снега, можно встретить в наши дни зимними ночами
21. Кто-нибудь обязательно норовит влезть в кадр
22. Даже самые маленькие, видя конструкцию бампера, понимают как можно не платить за проезд
23. Таких вагонов тоже не встречал
24. И таких не встречал
25. Внутри
26. А такие встречаются, особенно частенько по маршруту А
27. На некоторых вагонах указатели маршрута хранят свою историю. Например на Серпуховском Валу давно нет трамвайных линий, а под Владимирским посёлком вероятно имеется виду район станции метро Перово, там до сих пор ходит маршрут №24, но изменённый
28. Этот вагон напомнил уже историческую электричку ЭР-200
29. Кроме собственно выставки, была сцена с песнями и разнообразными конкурсами и викторинами
30. А ещё отдельно были выставлены старые автомобили
31. Волга-такси
32. Запорожец
33. Полицейская милицейская Волга
34. Ну и напоследок, возврата в реальные мир и время, современная машина ДПС для контраста
В субботу в Москве на Чистых Прудах прошла традиционная апрельская выставка трамваев, посвящённая 117-ти летию открытия трамвайного движения в городе
Хочется сразу отметить не самые приятные впечатления от мероприятия - очень много народа, много детей, в том числе самых маленьких (зачем спрашивается брать грудных детей в колясках). В некоторые трамваи нужно было заходить в переднюю дверь, а выходить через заднюю, тогда у передних дверей образовывались большие очереди, в которых совершенно не хотелось стоять. В некоторые трамваи можно было входить / выходить в любые двери, в них было реально попасть, но внутри царил полный хаос и давка подчас была сильнее чем на действующих маршрутах в час пик. В общем организация была не самая удачная, стоит ли говорить, что фотографировать в таких условиях тяжело - постоянно кто-то норовит влезть в кадр и испортить его, особенно это касается детей, из-за этого хороших фоток получилось немного. По моим ощущениям даже на МАКСе плотность людей поменьше.
Ну а теперь о хорошем:
1. Народу действительно много, все всё снимают и делают селфи
2. Не во все трамваи удалось попасть внутрь и поснимать, но кое-что получилось
3. Оказывается, в старых трамваях места были сбоку (как в метро)
4. В этом же вагоне обращают на себя внимание очень высокие поручни, даже с моим ростом 180 см за них непривычно неудобно держаться
5. Автоматических дверей раньше не было, их открывали сами пассажиры вручную
6. В некоторые вагоны непривычно высоко лезть
7. Конструкция бамперов старых вагонов кажется сама привлекала к себе зайцев
8. Судя по табличке с маршрутом, этот трамвай ходил по Садовому (сейчас там ходят троллейбусы Б)
9. Когда ещё вагоны не были оборудованы автоматическими дверьми, было обычным делом запрыгивать / спрыгивать между остановками, на ходу, сейчас эта надпись может показаться смешной
10. Во всех старых вагонах уютная аутентичная отделка деревом
11. Назначение этого колеса осталось загадкой
12. А это конка, вид сзади - предшественник трамвая, вагон, который по рельсам тянули кони. Для придания большего антуража, на неё поместили кармических персонажей
13. Красивые белые кони притягивали внимание многих посетителей, особенно детей
14. В отличии от трамвая на электричестве, кони оставляют за собой твёрдые отходы, возможно поэтому от них и отказались
15. Не смог пройти мимо лужи в самом центре бульвара, куда это годится, нужно немедленно исправить кривую кладку. А ещё после этого говорят что самые плохие дороги в Омске
16. Самый современный трамвай на выставке
17. Он же, вид сзади
18. Он же, изнутри. Впрочем, им никого сейчас не удивить, таких много ездит по городу
19. Таких не видел
20. Вагон для очистки рельсов от снега, можно встретить в наши дни зимними ночами
21. Кто-нибудь обязательно норовит влезть в кадр
22. Даже самые маленькие, видя конструкцию бампера, понимают как можно не платить за проезд
23. Таких вагонов тоже не встречал
24. И таких не встречал
25. Внутри
26. А такие встречаются, особенно частенько по маршруту А
27. На некоторых вагонах указатели маршрута хранят свою историю. Например на Серпуховском Валу давно нет трамвайных линий, а под Владимирским посёлком вероятно имеется виду район станции метро Перово, там до сих пор ходит маршрут №24, но изменённый
28. Этот вагон напомнил уже историческую электричку ЭР-200
29. Кроме собственно выставки, была сцена с песнями и разнообразными конкурсами и викторинами
30. А ещё отдельно были выставлены старые автомобили
31. Волга-такси
32. Запорожец
33. Полицейская милицейская Волга
34. Ну и напоследок, возврата в реальные мир и время, современная машина ДПС для контраста