ПРО ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
Из разных уголков мира стали приходят сигналы о нехватке запасных частей к нашим вертолетам. Резкая активизация использования вертолетов при планово-предупредительной системе эксплуатации с ограничением ресурсов и сроков службы неминуемо ведет к повышению спроса на продукцию не столько главных вертолетостроителей, сколько многочисленных производителей основных агрегатов и комплектующих изделий (КИ). Наращивание интенсивности неминуемо ведет к ошибкам персонала и личного состава, а вместе с увеличением эксплуатационных и боевых повреждений к резкому росту досрочного съема и выводу из эксплуатации, отправке в ремонт или на списание комплектующих.
Длительной период поштучной модернизации вертолетов наряду с пренебрежением к эксплуатационно-техническим характеристикам привел к серьезному усложнению процессов сопровождения эксплуатации, ремонта, обучения, в том числе и снабжения.
Проблема с запасными агрегатами и КИ не решается расширением производства вертолетов. На первый план выходит продление ресурсов и сроков службы основных агрегатов (по техническому состоянию), разворачивание региональных систем ремонта и соответственно логистики, наращивание и оптимизация оборотных фондов запасных частей и ускорение их оборота, за счет повышения качества (адресности) и скорости (новых способов, БПЛА) доставки.
Как тут разработчику/производителю не вспомнить про взаимозаменяемость и унификацию, надежность и эксплуатационную технологичность, боевую живучесть и ремонтопригодность. А также про разумное внедрение инноваций в борьбу с «путаницей» запасных частей. За все нужно платить, в том числе и за «разнотипицу».
Невнимание к запасным частям способно любые, самые продвинутые винтокрылы поставить в «калашный ряд».
Кстати, западные военные специалисты активно изучают уроки, извлеченные из украинского конфликта, для изменения будущих возможностей, которые, по их мнению, понадобятся на «завтрашнем» поле боя. Эти уроки подталкивают западные армии и промышленность сосредоточиться на многодоменных, беспилотных, инновационных подходах (машинном обучении, искусственном интеллекте ИИ и кибер-решениях в дополнение к передовым логистическим возможностям) …