Оказывается, H145 не сертифицирован для полетов в условиях «известного обледенения».
После вынужденной посадки Н145 Norsk Luftambulanse 20 ноября прошлого года Airbus опубликовал Информационное уведомление о безопасности 3515-71-Rev1, которое запрещает полеты вертолетов с установленными ПЗУ (IBF) в снежную погоду или при температуре ниже 5°C…
ПЗУ нужно снимать.