О ПОКОЛЕНИЯХ ВЕРТОЛЕТОВ
У нас любят «бросаться» цифрами поколений (вертолеты 4, 4+, 5 и т.д.), особенно не задумываясь по сути вопроса. А как дела обстоят на самом деле? Продолжаем читать Книгу «Наука создавать» (под редакцией академика Сергея Викторовича МИХЕЕВА).
Созданные по техническому заданию ВВС, сформулированному еще в середине 80-х годов, вертолеты Ми-28, Ка-50-Ка-52, хотя и имеют несомненные технические достоинства, остаются вертолетами 3-го или 3+ поколений. Они не могут быть эффективно интегрированными в единую систему боевых действий и рассматриваться как техника «нового поколения». Достаточно сказать, что от нормального цикла разработки, испытания, поставки на серийное производство Ми-28, Ка-50, Ка-52 отстают практически на 10 лет и на поколение от уже созданных американских вертолетов.
Если этому обстоятельству не придать должного значения и идти бесперспективным эволюционным путем, уже в ближайшее десятилетие отставание России от США в этой области приобретет катастрофический характер…
Можно соглашаться и не соглашаться с Сергеем Викторовичем, однако сегодня аргументы на его стороне.