KAMAN. ИТОГИ 2018.
В 2015 году Kaman возобновила производство вертолетов K-MAX, которое было прекращено более 10 лет назад. Два года спустя вертолет возобновленного производства совершил свой первый полет. Позднее два вертолета были поставлены в Китай для тушения пожаров.
В 2018 году Kaman поставила 5 вертолетов K-MAX, хотя рассчитывала поставить только три. Всего из первоначального производственного цикла поставлено 9 вертолетов. В марте ожидается поставка 10-го. Общий заказ на 10 K-MAX оценивался в 75-85 млн. долларов. Вертолетостроитель продолжил производство, по крайней мере, еще 10 вертолетов. В этом году ожидается замедление поставок из-за наращивания темпов производства. В настоящее время парк насчитывает 32 вертолета (почти на половину больше, чем было в 2015 году). В 4 квартале продажи выросли на 4,7% до 220,9 млн долларов. Kaman по-прежнему позитивно оценивает перспективы K-MAX и производства для удовлетворения будущего спроса.
5 марта Kaman Aerospace Group объявила о разработке беспилотной авиационной системы следующего поколения К-МАХ для пилотируемых и беспилотных полетов. Компания рассчитывает предложить беспилотные системы уже в следующем году...
Симпатяга этот Каман!