Противогололедные реагенты могут быть полезны для почвы
«При подготовки коттеджных поселков к зиме, обслуживающие компании должны заранее договориться с полигонами для вывоза снега, заключить договора, подготовить места для складирования снега, отремонтировать уборочную технику и закупить реагент. - говорит Сергей Креков, генеральный директор УК Clever Estate, - Реагент является головной болью сервисных управляющих компаний, обслуживающих коттеджные поселки».
По его словам, те реагенты, которые применяются в Москве, не подходят для коттеджных поселков во-первых, из-за своей невысокой эффективности, во-вторых, из-за присутствия в нем веществ, негативно влияющих на окружающую среду. Как правило, в их составе присутствуют натрий и магний, соли которого, впитываясь в почву, отравляют ее. Кроме того, они окисляют металлические поверхности, разрушают камень, гранит, изоляционные материалы, из-за чего износ коммунальных сетей и разного рода декоративных дорожных покрытий происходит в два-три раза быстрее, чем это положено по норме.
«Надо еще отметить, - говорит Сергей Креков, что массово используемые реагенты плохо справляются со своей задачей: они растапливают лед, но растворяются в воде, вследствие чего не могут препятствовать образованию нового льда, и поверхность требует повторной обработки. И температурный диапазон у них довольно небольшой - не ниже 20 градусов. Есть хорошие немецкие реагенты, не портящие окружающую среду; в их состав входит калий, который оказывает благоприятное воздействие на почву. Они не растворяются в воде, а работают по принципу адсорбирования, эффективность их действия - до трех суток и диапазон температур - до 50 градусов. Для тех поселков, которые обслуживает наша компания, мы закупили реагент Ice Free. Но такие реагенты значительно дороже тех, которое используют городские дорожные службы. Хотя любопытно было просчитать экономический эффект: к примеру, для зимнего обслуживания коттеджного поселка на 300 домов нужно не менее 15 тонн обычного реагента за сезон. Реагента же нового поколения нужно в три раза меньше - всего 5 тонн, и эффективность его гораздо выше».
Дата публикации: 10:59 12 декабря 2013 года
PS. Если еще посчитать экономию на привлечении дорожных рабочих и использование техники за счет действия новых реагентов трое суток, то экономический эффект вырастет примерно в 10 раз.
По его словам, те реагенты, которые применяются в Москве, не подходят для коттеджных поселков во-первых, из-за своей невысокой эффективности, во-вторых, из-за присутствия в нем веществ, негативно влияющих на окружающую среду. Как правило, в их составе присутствуют натрий и магний, соли которого, впитываясь в почву, отравляют ее. Кроме того, они окисляют металлические поверхности, разрушают камень, гранит, изоляционные материалы, из-за чего износ коммунальных сетей и разного рода декоративных дорожных покрытий происходит в два-три раза быстрее, чем это положено по норме.
«Надо еще отметить, - говорит Сергей Креков, что массово используемые реагенты плохо справляются со своей задачей: они растапливают лед, но растворяются в воде, вследствие чего не могут препятствовать образованию нового льда, и поверхность требует повторной обработки. И температурный диапазон у них довольно небольшой - не ниже 20 градусов. Есть хорошие немецкие реагенты, не портящие окружающую среду; в их состав входит калий, который оказывает благоприятное воздействие на почву. Они не растворяются в воде, а работают по принципу адсорбирования, эффективность их действия - до трех суток и диапазон температур - до 50 градусов. Для тех поселков, которые обслуживает наша компания, мы закупили реагент Ice Free. Но такие реагенты значительно дороже тех, которое используют городские дорожные службы. Хотя любопытно было просчитать экономический эффект: к примеру, для зимнего обслуживания коттеджного поселка на 300 домов нужно не менее 15 тонн обычного реагента за сезон. Реагента же нового поколения нужно в три раза меньше - всего 5 тонн, и эффективность его гораздо выше».
Дата публикации: 10:59 12 декабря 2013 года
PS. Если еще посчитать экономию на привлечении дорожных рабочих и использование техники за счет действия новых реагентов трое суток, то экономический эффект вырастет примерно в 10 раз.