Отчет по мини-трипу на автодоме
На днях мы ездили в небольшое путешествие на диковинном для обывателя виде транспорта - дом на колесах, или автодом.
Планируем длительную поездку на следующий год на север Евпроы (Дания, Швеция, Норвегия) , на автодоме. Узнали что у нас в Тюмени есть компания что занимается продажей и сдачей в аренду таких вот передвигающихся домов.
Кто: команда нашего авто состояла из 7,5 человек: 5 взрослых , два дошкольника и один Голден ретривер.
Куда: маршрут был выбран Тюмень-Абалак (это недалеко от Тобольска) , то есть всего за 250 км уехали. Учитывая новизну средства передвижения и то что мы таким составом еще никуда не ездили , решили совсем далеко от цивилизации не удаляться )))
Бюджет: скажу пожалуй только основные цифры, т.к. не в моей ведомости находилась эта статья. Аренда авто 9.2 тыс.руб/сутки + дизельное топливо (два раза заправлялись)
Подробное описание технических параметров авто которой мы брали в прокат, а также информация о компании здесь .
апдейт
Что понравилось
1. Много места и удобное расположение всевозможных шкафчиков под рукой, мы сразу разложили свои вещи, создав знакомую домашнюю обстановку ) Мне кажется это немаловажный фактор для тех кто берет с собой маленьких путешественников, ребятне будет проще адаптироваться.
2. Комфортный сон - безусловно здесь со мной согласятся путешественники имеющие опыт дальних поездок на автомобиле (я про наши 12 тысяч европейских километров еще доберусь написать). Это огромный-преогромный плюс. Хотя по технике безопасности не рекомендуется спать в движущемся автодоме, я думаю этим можно в ряде случаев пренебреч. К тому же спальное место над водительским сиденьем очень большое и у края закрывается перекладиной (типа как в поезде на верхних полках) чтобы не свалиться. Тем самым один рулит - второй полноценно отдыхает.
3. Автономия от цивилизации =) условная конечно, но тем не менее. В наличии имеется два газовых баллона которые дают тепло и пищу, душевая кабина и вода объемом 120 литров которая дает счастье , туалет человеческий (правда я только в последний день узнала что , простите стульчак поворачивается как кресло офисное, а то было не совсем удобненько ). Что еще , кухонька милая большое окно а возле него газовая плитка и раковина, стоишь себе оладушки жаришь на природе а у тебя за окном сафари, а почему бы и нет ?) да в нашем домике еще и кондиционер есть , ну это для летних поездок.
4. Окна. Мне понравилось что окон много по салону , они разного размера и в разных местах но все расположено очень разумно - по стенам большие окна, маленькие возле каждого спального места и на крыше два люка-окошка. Каждое окошко снабжено двумя "шторками-жалюзи" первая с москитной сеткой а вторая плотная жалюзи. Если у вас зашторены все окна то внутри темным темно , для любителей поспать подольше )
5. Жрет дизель - это гуд. Ну это ожидаемо было , мне думается что на бензине мы бы разорились. Расход по трассе около 12 литров.
Что не очень
1. Мы замерзли под утро! Точнее мы то с Михой спали на козырном верхнем месте (над водительским сиденьем) и нам было норм , а вот ребята остальные замерзли , под утро у нас разряжался аккумулятор внутренний и приходилось вставать и заводить машину чтоб не околеть. Вот это мне конечно сильно не понравилось . НО! Похоже что это была проблема конкретного экземпляра , поскольку наша вторая команда на аналогичном авто дрыхла до утра и чувствовала себя очень комфортно без подзарядки =)
2. Она(машина) большая, да больше чем автобус. Я честно признаться не представляю как на ней ездить по серпантину , например в Италии, где легковому авто сложно маневрировать, а тут махина такая...а если разъезжаться придется с кем-то? НУ в общем ссыкотно немного . к слову сказать габариты 7*3*3.2 м (дшв)
Есть еще варианты такого автодома на платформе полноприводных внедорожников , надо такой еще протестировать , в лес куда-нибудь укатить.
И есть желание зимой поехать на катуху горнолыжную на автодоме (ну тоже недалеко 300-500 км, 2-3 дня), устроить хард тест в суровых зимних условиях )))) я правда опасаюсь как снарягу сушить в таких условиях =)
Есть желающие присоединиться?)
Я тут побаловалась с программкой , поэтому вместо многобукв и много фото будет вам маленькое видео.
Если я о чем то не рассказала/показала , пожалуйста пишите ваши вопросы в комментариях, я буду обновлять пост что собрать всю информацию в одном месте.
Приятного просмотра=)
Планируем длительную поездку на следующий год на север Евпроы (Дания, Швеция, Норвегия) , на автодоме. Узнали что у нас в Тюмени есть компания что занимается продажей и сдачей в аренду таких вот передвигающихся домов.
Кто: команда нашего авто состояла из 7,5 человек: 5 взрослых , два дошкольника и один Голден ретривер.
Куда: маршрут был выбран Тюмень-Абалак (это недалеко от Тобольска) , то есть всего за 250 км уехали. Учитывая новизну средства передвижения и то что мы таким составом еще никуда не ездили , решили совсем далеко от цивилизации не удаляться )))
Бюджет: скажу пожалуй только основные цифры, т.к. не в моей ведомости находилась эта статья. Аренда авто 9.2 тыс.руб/сутки + дизельное топливо (два раза заправлялись)
Подробное описание технических параметров авто которой мы брали в прокат, а также информация о компании здесь .
апдейт
Что понравилось
1. Много места и удобное расположение всевозможных шкафчиков под рукой, мы сразу разложили свои вещи, создав знакомую домашнюю обстановку ) Мне кажется это немаловажный фактор для тех кто берет с собой маленьких путешественников, ребятне будет проще адаптироваться.
2. Комфортный сон - безусловно здесь со мной согласятся путешественники имеющие опыт дальних поездок на автомобиле (я про наши 12 тысяч европейских километров еще доберусь написать). Это огромный-преогромный плюс. Хотя по технике безопасности не рекомендуется спать в движущемся автодоме, я думаю этим можно в ряде случаев пренебреч. К тому же спальное место над водительским сиденьем очень большое и у края закрывается перекладиной (типа как в поезде на верхних полках) чтобы не свалиться. Тем самым один рулит - второй полноценно отдыхает.
3. Автономия от цивилизации =) условная конечно, но тем не менее. В наличии имеется два газовых баллона которые дают тепло и пищу, душевая кабина и вода объемом 120 литров которая дает счастье , туалет человеческий (правда я только в последний день узнала что , простите стульчак поворачивается как кресло офисное, а то было не совсем удобненько ). Что еще , кухонька милая большое окно а возле него газовая плитка и раковина, стоишь себе оладушки жаришь на природе а у тебя за окном сафари, а почему бы и нет ?) да в нашем домике еще и кондиционер есть , ну это для летних поездок.
4. Окна. Мне понравилось что окон много по салону , они разного размера и в разных местах но все расположено очень разумно - по стенам большие окна, маленькие возле каждого спального места и на крыше два люка-окошка. Каждое окошко снабжено двумя "шторками-жалюзи" первая с москитной сеткой а вторая плотная жалюзи. Если у вас зашторены все окна то внутри темным темно , для любителей поспать подольше )
5. Жрет дизель - это гуд. Ну это ожидаемо было , мне думается что на бензине мы бы разорились. Расход по трассе около 12 литров.
Что не очень
1. Мы замерзли под утро! Точнее мы то с Михой спали на козырном верхнем месте (над водительским сиденьем) и нам было норм , а вот ребята остальные замерзли , под утро у нас разряжался аккумулятор внутренний и приходилось вставать и заводить машину чтоб не околеть. Вот это мне конечно сильно не понравилось . НО! Похоже что это была проблема конкретного экземпляра , поскольку наша вторая команда на аналогичном авто дрыхла до утра и чувствовала себя очень комфортно без подзарядки =)
2. Она(машина) большая, да больше чем автобус. Я честно признаться не представляю как на ней ездить по серпантину , например в Италии, где легковому авто сложно маневрировать, а тут махина такая...а если разъезжаться придется с кем-то? НУ в общем ссыкотно немного . к слову сказать габариты 7*3*3.2 м (дшв)
Есть еще варианты такого автодома на платформе полноприводных внедорожников , надо такой еще протестировать , в лес куда-нибудь укатить.
И есть желание зимой поехать на катуху горнолыжную на автодоме (ну тоже недалеко 300-500 км, 2-3 дня), устроить хард тест в суровых зимних условиях )))) я правда опасаюсь как снарягу сушить в таких условиях =)
Есть желающие присоединиться?)
Я тут побаловалась с программкой , поэтому вместо многобукв и много фото будет вам маленькое видео.
Если я о чем то не рассказала/показала , пожалуйста пишите ваши вопросы в комментариях, я буду обновлять пост что собрать всю информацию в одном месте.
Приятного просмотра=)