Первый полет...
В прошлый раз самолетик был обклеен липкой лентой. Единственно что сразу не послушал формучан и обклеил только крылья, хотя советовали еще и стабилизатор. Сегодня утречком выехали с Машей, Юлей и Бусей в поле. Поле в Лавриках. Решил народ с серьёзными самолетами не беспокоить, поэтому запускались на поле за железной дорогой, там "в поля" отходит асфальтовая дорога. Как всегда по законам подлости, к моменту подготовки самолета ко взлету поднялся ветерок. Не сильный, но развернуть-уронить модель хватило. Сделал несколько пробежек по асфальту, разобрался с полярностью каналов управления (естественно они были перепутаны) повлетав в кусты и грязные лужи (оклейка рулит). В паузе между очередной серией порывов - разбег, взлет. Самолетик управляется точно как WDSportster в FMS. И по ветру и даже против самолет летит, маневрирует. Полетал минут с 5 наверно метрах на 10-15, порулил :)
С посадкой получилось не очень, всё-таки надо будет в поле летать и садиться - целился-то я на асфальт, а вот порыв ветра у самой земли отбросил самолет на кусты, погнул шасси, сбил крыло. А я ишшо неопытный и чутка запоздал с выключением мотора. В результате винт задел за правый элерон и на четверть оторвал его от крыла. Кроме того поломался пенопласт под кабанчиком. 15 минут ушло на ремонт - пора пополнять запасы всческих скотчей. Все 15 минут ветра естественно не было.
По окончании ремонта на очередной попытке взлёта мотор пропищал, что больше он на этом аккумуляторе крутиться не желает. Пришлось сворачиваться.
Стабилизатор, как было описано на форуме, разболтался. Народ рекомендует его армированной лентой укреплять. Я ограничился пока обычным.
Первые впечатления положительные. Симулятор - это конечно здорово, но от настоящего полета ощущения более красочные. И разбивать самолет очень страшно. По возвращении я в симуляторе с первой попытки посадил PT40. Правда на асфальт и без ветра. :)
Надо б пару аккумов про запас. И все-таки починить прикуриватель в машине :) Ну и думать в сторону нормальных аккумов и зарядника.
Про тримминг и балансировку пока ничего не скажу - эти проблемы будут видны на последующих вылетах.
В Лаврики попадать очень сложно - мост через Охту разбит полностью, поэтому к нему длиииииииинный хвост (от туннеля). Обратно ехать куда приятнее. Но есть еще поля в сторону деревни Новая. Надо будет изучить вопрос.
С посадкой получилось не очень, всё-таки надо будет в поле летать и садиться - целился-то я на асфальт, а вот порыв ветра у самой земли отбросил самолет на кусты, погнул шасси, сбил крыло. А я ишшо неопытный и чутка запоздал с выключением мотора. В результате винт задел за правый элерон и на четверть оторвал его от крыла. Кроме того поломался пенопласт под кабанчиком. 15 минут ушло на ремонт - пора пополнять запасы всческих скотчей. Все 15 минут ветра естественно не было.
По окончании ремонта на очередной попытке взлёта мотор пропищал, что больше он на этом аккумуляторе крутиться не желает. Пришлось сворачиваться.
Стабилизатор, как было описано на форуме, разболтался. Народ рекомендует его армированной лентой укреплять. Я ограничился пока обычным.
Первые впечатления положительные. Симулятор - это конечно здорово, но от настоящего полета ощущения более красочные. И разбивать самолет очень страшно. По возвращении я в симуляторе с первой попытки посадил PT40. Правда на асфальт и без ветра. :)
Надо б пару аккумов про запас. И все-таки починить прикуриватель в машине :) Ну и думать в сторону нормальных аккумов и зарядника.
Про тримминг и балансировку пока ничего не скажу - эти проблемы будут видны на последующих вылетах.
В Лаврики попадать очень сложно - мост через Охту разбит полностью, поэтому к нему длиииииииинный хвост (от туннеля). Обратно ехать куда приятнее. Но есть еще поля в сторону деревни Новая. Надо будет изучить вопрос.