Когда разобьётся МС-21
Очень интересно устроить опрос-прогноз когда разобьётся первый МС-21.
МС-21 это наш перспективный пассажирский транспортник весом 70-80 тонн, вместительностью 160-200 пассажиров и дальностью 5000км.
Для сравнения Суперджет весит 35-40 тонн, вмещает 70-100 пассажиров и летает 3000-4500км.
Его одноклассник Ан-148 39-42т, 70-100 пассажиров, 2100-4000км.
Суперджет и Ан-148 разбивались уже на стадии демострационных полётов заказчикам. Есть мнение что МС-21 продолжит эту традицию.
Что интересно, бразильский конкурент Эмбраер Е-175, по ТТХ проигрывает: 40 тонн, 80 пассажиров, 3300-3800км.
А вот одноклассники уже МС-21:
Аэробус А320 93т, 220 пассажиров, 5600км
Боинг 737-900ER 85т, 213, 3000км.
Бомбардье CS300 63т, 160, 5500км.
Комак С919 77т, 168, 5555км
Ту-204СМ 105т, 210, 4000км
Тут конкуренция намного сильнее, и шансов на крупные контракты не так много.
Первый полёт МС-21 запланирован на 2015й год. Скоро начнут его строить.
Poll Когда же разобьётся первый МС-21?
МС-21 это наш перспективный пассажирский транспортник весом 70-80 тонн, вместительностью 160-200 пассажиров и дальностью 5000км.
Для сравнения Суперджет весит 35-40 тонн, вмещает 70-100 пассажиров и летает 3000-4500км.
Его одноклассник Ан-148 39-42т, 70-100 пассажиров, 2100-4000км.
Суперджет и Ан-148 разбивались уже на стадии демострационных полётов заказчикам. Есть мнение что МС-21 продолжит эту традицию.
Что интересно, бразильский конкурент Эмбраер Е-175, по ТТХ проигрывает: 40 тонн, 80 пассажиров, 3300-3800км.
А вот одноклассники уже МС-21:
Аэробус А320 93т, 220 пассажиров, 5600км
Боинг 737-900ER 85т, 213, 3000км.
Бомбардье CS300 63т, 160, 5500км.
Комак С919 77т, 168, 5555км
Ту-204СМ 105т, 210, 4000км
Тут конкуренция намного сильнее, и шансов на крупные контракты не так много.
Первый полёт МС-21 запланирован на 2015й год. Скоро начнут его строить.
Poll Когда же разобьётся первый МС-21?