Не все то дорожка, что помечена велосипедом
Соглашусь с мнением мужа - велосипедная дорожка в Измайловском парке - зло однозначное для всех. И для пешеходов и для самих велосипедистов.
В первую очередь, потому что это не дорожка, а проформа. По ней можно ехать только гуськом и в одну сторону. Ни для обгонов, ни для двухстороннего движения она не предназначена. Соответственно половина велосипедов едет по оставшейся части дороги. А эта оставшаяся часть шириной.. в три человека. Четверо разойдутся уже с трудом, в парках так плотно не ходят.
И вот идешь ты по пешеходной части, велосипедная вроде как свободна, навстречу идут люди и едет велосипед, и тут сзади по велосипедке летит кто-то. А там реально летают, потому что асфальт-то положили ровный. Отойти некуда. Среагировать на изгибах лесной дороги уже никто не успеет.
Вчера слышала за спиной недовольный диалог
- тут велосипедная дорожка.
- ага, так пусть тогда по нашей пешеходной велосипедисты не катаются.
В общем обменялись любезностями и пошли дальше, т.к. ничего не случилось.
Но гулять стало неприятно. Ты не идешь, а постоянно слушаешь, не едет ли кто сзади, не летит ли кто навстречу. А еще ведь мы забыли про роллеров! У них скорость хоть и чуть меньше, чем у велосипедистов, но раскатка по ногам на полдороги, и от них вообще не знаешь куда отходить. И плюс дети, которые вихляют. И плюс дети на самокатах, которым на велосипедке не место вообще.
Какое-то постоянное лавирование.
Первое правило эргономики, там где неудобно и нервно - обязательно будут накладки. Следить всегда, везде и всем - невозможно.
Надо было дорогу расширять, а лучше велосипедную часть делать рядом отдельно, чтобы не было возможности на скорости съехать на пешеходную зону. Но это прям совсем фантастика, чтобы об удобстве кто-то наверху подумал.
В первую очередь, потому что это не дорожка, а проформа. По ней можно ехать только гуськом и в одну сторону. Ни для обгонов, ни для двухстороннего движения она не предназначена. Соответственно половина велосипедов едет по оставшейся части дороги. А эта оставшаяся часть шириной.. в три человека. Четверо разойдутся уже с трудом, в парках так плотно не ходят.
И вот идешь ты по пешеходной части, велосипедная вроде как свободна, навстречу идут люди и едет велосипед, и тут сзади по велосипедке летит кто-то. А там реально летают, потому что асфальт-то положили ровный. Отойти некуда. Среагировать на изгибах лесной дороги уже никто не успеет.
Вчера слышала за спиной недовольный диалог
- тут велосипедная дорожка.
- ага, так пусть тогда по нашей пешеходной велосипедисты не катаются.
В общем обменялись любезностями и пошли дальше, т.к. ничего не случилось.
Но гулять стало неприятно. Ты не идешь, а постоянно слушаешь, не едет ли кто сзади, не летит ли кто навстречу. А еще ведь мы забыли про роллеров! У них скорость хоть и чуть меньше, чем у велосипедистов, но раскатка по ногам на полдороги, и от них вообще не знаешь куда отходить. И плюс дети, которые вихляют. И плюс дети на самокатах, которым на велосипедке не место вообще.
Какое-то постоянное лавирование.
Первое правило эргономики, там где неудобно и нервно - обязательно будут накладки. Следить всегда, везде и всем - невозможно.
Надо было дорогу расширять, а лучше велосипедную часть делать рядом отдельно, чтобы не было возможности на скорости съехать на пешеходную зону. Но это прям совсем фантастика, чтобы об удобстве кто-то наверху подумал.