Как заключённые ГУЛАГа строили трассу Москва-Минск

[hasid]

В 1935 году был разработан первый проект советского «автобана» Москва-Минск. Его решили строить силами зэков ГУЛАГа - это позволило сэкономить 18% от сметы. Чтобы ещё удешевить проект, бесплатно работать обязали местных крестьян. Экономили и на материалах. На примере шоссе Москва-Минск видно, почему в России и СССР не было и нет хороших дорог.

Comments

[voblya_river]

А савецкая традиция,
когда с дорожных фондов кормятся армянские и курдские диаспоры - она с ГУЛАГовских строек пошла, или уже при Хруще оформилась?

видно, почему в России и СССР не было и нет хороших дорог.

Собственно глупо ожидать каких-то иных результатов, пока центральным смыслом всех дорожных работ является финансирование братского савецкого Армяностона.

[kihotkin]

Все-таки разница с барщиной заключается в том, что прибавочный продукт не в Европе прогуливался, а на него строились национальные системы здравоохранения, спасшая жизни миллионов людей, система образования, вырвавшая из тьмы невежества десятки миллионов людей и пр. и пр. Не побрезгуйте моим советом, попробуйте иногда думать не о своих обидах, а об интересах людей, и мир откроется вам по новому. А комплекс обиженного ведет только деградации личности.

[drpostal]

Не понимаю как можно скакать по этим дорогам с ямы на яму и любить нынешнее правительство, верить в "противостояние" с НАТО и величие.