"Советско-россиянский начальник знает это и экономит на этом. А потом естественно нормальные китайские летчики не могут сесть на корабль, предназначенный для "ненормальных" летчиков(выше среднего)"
Не пойдет. Это не прихоти китайских летчиков. Это никчемность советских конструкторов и строителей, которые слепо строили неприспособленные к полетам авианосцы. По второй ссылке специально же отметил, что это первый случай, когда достойные китайские коммунисты всё же решили пнуть своих померших советских коммунистов.
У нашего "адмирала Кузнецова" - один в один такого же советского производства те же проблемы. российские летчики при своей сноровке не могут садиться на авианосец, из-за чего все самолеты были перебазированы на сушу в Сирии.
"Слабое место на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», о котором говорили многие военные эксперты, но упорно замалчивали должностные лица Минобороны, привело к еще одной потере самолета палубного базирования. Всего через три недели после падения в воду легкого истребителя МиГ-29 в воды Средиземного моря «нырнул» уже тяжелый истребитель Су-33. Когда 14 ноября с.г. при заходе на посадку рухнул в волны Средиземного моря МиГ-29 из состава авиакрыла крейсера «Адмирал Кузнецов», в военном ведомстве отделались объяснением аварии расплывчатым определением - «по причине технической неисправности». Без каких-либо комментариев. Расчет, видимо, был на то, что утонувший в нескольких километрах от авианосца легкий истребитель находится на глубине, его невозможно осмотреть, летчик катапультировался и был спасен, назначена солидная комиссия для расследования аварии, имеющая возможность в силу этих обстоятельств достаточно долго размышлять над случившимся. Поэтому все попытки СМИ осмыслить обстоятельства потери МиГ-29 вызывали резкое недовольство в Минобороны. Вплоть до отправки по изданиям «нот протеста», одна из которых пришла и в «Независимое военное обозрение». https://news.rambler.ru/articles/35488687/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
А потом естественно нормальные китайские летчики не могут сесть на корабль, предназначенный для "ненормальных" летчиков(выше среднего)"
Не пойдет. Это не прихоти китайских летчиков. Это никчемность советских конструкторов и строителей, которые слепо строили неприспособленные к полетам авианосцы. По второй ссылке специально же отметил, что это первый случай, когда достойные китайские коммунисты всё же решили пнуть своих померших советских коммунистов.
У нашего "адмирала Кузнецова" - один в один такого же советского производства те же проблемы. российские летчики при своей сноровке не могут садиться на авианосец, из-за чего все самолеты были перебазированы на сушу в Сирии.
"Слабое место на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», о котором говорили многие военные эксперты, но упорно замалчивали должностные лица Минобороны, привело к еще одной потере самолета палубного базирования. Всего через три недели после падения в воду легкого истребителя МиГ-29 в воды Средиземного моря «нырнул» уже тяжелый истребитель Су-33.
Когда 14 ноября с.г. при заходе на посадку рухнул в волны Средиземного моря МиГ-29 из состава авиакрыла крейсера «Адмирал Кузнецов», в военном ведомстве отделались объяснением аварии расплывчатым определением - «по причине технической неисправности». Без каких-либо комментариев. Расчет, видимо, был на то, что утонувший в нескольких километрах от авианосца легкий истребитель находится на глубине, его невозможно осмотреть, летчик катапультировался и был спасен, назначена солидная комиссия для расследования аварии, имеющая возможность в силу этих обстоятельств достаточно долго размышлять над случившимся. Поэтому все попытки СМИ осмыслить обстоятельства потери МиГ-29 вызывали резкое недовольство в Минобороны. Вплоть до отправки по изданиям «нот протеста», одна из которых пришла и в «Независимое военное обозрение». https://news.rambler.ru/articles/35488687/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Reply
Leave a comment