О! Шушпанчик Летяга! В ЕС летяга внесена в список особо охраняемых видов, поскольку на территории ЕС летяг мало. Они есть только в Финляндии и, кажется, в Эстонии. В Финляндии на этом основании летяга внесена в национальную красную книгу. Любое крупное строительство в Финляндии начинается с вопроса "а нет ли здесь летяг?" И если выясняется, что есть - хана тому строительству. Особо нужные вещи - наподобие куска дороги Е18 от Хельсинки до Турку - перепроектируются так, чтобы не потревожить летяг. Если вы едете в Турку на машине, вы проедете пять или шесть тоннелей, продолженных под летягами. При этом летяги упорно летают везде. В одной из газет несколько лет назад была карикатура - на ветке сидят летяги и главный летяг зачитывает им расписание полетов - "так, следующая неделя опять напряженная, в понедельник летаем в Тампере против нового жилого района, во вторник в Оулу против новой дороги, в среду в Лаппеенранте против нового торгового центра, так что не расслабляемся". Если хотите довести финского строителя до белого каления - скажите ему "liito-orava". "Планирующая белка".
По первоначальному проекту шоссе Хельсинки-Турку должно было идти по поверхности, через встречающиеся по трассе холмы предполагалось прорубиться взрывами. В 80-е и 90-е именно так были построены два крайних участка. Остался участок между городками с названиями Муурла и Лохья, недостроенный из-за недофинансирования. Прошло несколько лет, деньги появились, но появились и летяги, красная книга и "зеленые". Пришлось строить тоннели. Вот с ходу один из них - http://goo.gl/maps/95efY
Упрощаю, конечно. Но летяги сыграли роль в строительстве этих тоннелей.
В ЕС летяга внесена в список особо охраняемых видов, поскольку на территории ЕС летяг мало. Они есть только в Финляндии и, кажется, в Эстонии.
В Финляндии на этом основании летяга внесена в национальную красную книгу.
Любое крупное строительство в Финляндии начинается с вопроса "а нет ли здесь летяг?" И если выясняется, что есть - хана тому строительству.
Особо нужные вещи - наподобие куска дороги Е18 от Хельсинки до Турку - перепроектируются так, чтобы не потревожить летяг. Если вы едете в Турку на машине, вы проедете пять или шесть тоннелей, продолженных под летягами.
При этом летяги упорно летают везде. В одной из газет несколько лет назад была карикатура - на ветке сидят летяги и главный летяг зачитывает им расписание полетов - "так, следующая неделя опять напряженная, в понедельник летаем в Тампере против нового жилого района, во вторник в Оулу против новой дороги, в среду в Лаппеенранте против нового торгового центра, так что не расслабляемся".
Если хотите довести финского строителя до белого каления - скажите ему "liito-orava". "Планирующая белка".
Reply
Reply
Пришлось строить тоннели. Вот с ходу один из них - http://goo.gl/maps/95efY
Упрощаю, конечно. Но летяги сыграли роль в строительстве этих тоннелей.
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment