Россияне и голландцы построят порт в КитаеГруппа "Сумма" Зиявудина Магомедова и порт Роттердама рассмотрят возможность строительства но
Как в номере от 29 марта пишет газета "Ведомости" , об этом заявил генеральный директор Роттердамского порта Ханс Смитс.Представитель российской группы Константин Панин заявил изданию, что параметры участия "Суммы" в проекте еще не определены.
По его словам, сейчас партнеры оценивают перспективы своего участия.
Сколько планируется потратить на строительство порта в Наньгане, не сообщается.По данным источников газеты "Коммерсантъ", рассматривается два варианта.
Первый - 51 процент акций порта будет принадлежать правительству Китая, а 49 процентов - "Сумме" и порту Роттердама.
Второй - "Сумма" и порт Роттердама получат по 33 процента акций каждый.
Предполагается, что порт будет специализироваться на перевалке контейнеров.Наньгань является промышленной зоной города Тяньцзинь.
По планам правительства Китая, в Наньгани должны разместиться объекты по переработке, хранению и транспортировке нефти и нефтепродуктов.
Ранее компания "Роснефть" совместно с китайской нефтяной CNPC анонсировала строительство в этой зоне НПЗ мощностью 10 миллионов тонн в год.О том, что "Сумма" вместе с Роттердамским торговым портом рассматривают возможность приобретения портового актива в Китае, Зиявудин Магомедов заявил в конце февраля.
По данным СМИ, ранее группа присматривалась к покупке актива в Австралии, но руководство "Суммы" не устроили условия сделки.
Кроме этого, компания раздумывает над созданием бункеровочного бизнеса в порту Гонконга."Сумма" и порт Роттердам заключили соглашение о стратегическом партнерстве в конце 2011 года.
Еще до подписания договора Роттердам и компания Shtandart TT заключили сделку о строительстве в порту нового нефтяного терминала.
Ввод в эксплуатацию объекта запланирован на 2015 год.Группа "Сумма" - диверсифицированный холдинг, объединяющий активы в портовой логистике, инжиниринге, строительстве, телекоммуникационном и нефтегазовом секторах.
В частности, она владеет Новороссийским портом, Якутской топливно-энергетической компанией и оператором связи "Сумма телеком".
Финансовые показатели деятельности группы не раскрываются.
источник
По его словам, сейчас партнеры оценивают перспективы своего участия.
Сколько планируется потратить на строительство порта в Наньгане, не сообщается.По данным источников газеты "Коммерсантъ", рассматривается два варианта.
Первый - 51 процент акций порта будет принадлежать правительству Китая, а 49 процентов - "Сумме" и порту Роттердама.
Второй - "Сумма" и порт Роттердама получат по 33 процента акций каждый.
Предполагается, что порт будет специализироваться на перевалке контейнеров.Наньгань является промышленной зоной города Тяньцзинь.
По планам правительства Китая, в Наньгани должны разместиться объекты по переработке, хранению и транспортировке нефти и нефтепродуктов.
Ранее компания "Роснефть" совместно с китайской нефтяной CNPC анонсировала строительство в этой зоне НПЗ мощностью 10 миллионов тонн в год.О том, что "Сумма" вместе с Роттердамским торговым портом рассматривают возможность приобретения портового актива в Китае, Зиявудин Магомедов заявил в конце февраля.
По данным СМИ, ранее группа присматривалась к покупке актива в Австралии, но руководство "Суммы" не устроили условия сделки.
Кроме этого, компания раздумывает над созданием бункеровочного бизнеса в порту Гонконга."Сумма" и порт Роттердам заключили соглашение о стратегическом партнерстве в конце 2011 года.
Еще до подписания договора Роттердам и компания Shtandart TT заключили сделку о строительстве в порту нового нефтяного терминала.
Ввод в эксплуатацию объекта запланирован на 2015 год.Группа "Сумма" - диверсифицированный холдинг, объединяющий активы в портовой логистике, инжиниринге, строительстве, телекоммуникационном и нефтегазовом секторах.
В частности, она владеет Новороссийским портом, Якутской топливно-энергетической компанией и оператором связи "Сумма телеком".
Финансовые показатели деятельности группы не раскрываются.
источник