Аэробатика
Слетал раз пять на Гробе с инструктором Питером, учились аэробатике.
Начало тренировок, еще осенью
Все что надо делал после 3-4 часов, чайницкую программу катал с 5 часа. Но по правилам положено 10 часов, так что выждал еще пару месяцев пока погода наладится и деньги снова появятся, и еще пару вылетов сделали - вроде не забыл ничего. Аэробатика - хорошо, полчаса покувыркался - и уже наелся, тянет на посадку.
Сейчас, накатавшись на школьных пайперах днем и ночью, и налетавшись аэробатики, запросил летать самому (или с пассажирами) на Гробах на аэробатику - мне тренироваться, народу кататься.
В прошлую Субботу три вылета: с Вовкой, с Томасом и с коллегой Юином.
Вовка держал шпаргалку с "обязательной программой" которую мне на зачете надо будет отлетать, жестикулировал подсказки :) Еще и штопор закрутили перед возвращением!
Томас просто радовался жизни на этой развлекухе, и его можно понять! Я ему практически сразу, без разогрева парой петелек, начал программу резать - ничего, не смутился товарищ. Штопор и прочие маневры не вошедшие в программу тоже успели. Жаль только камера не включилась :(
Юин начал издавать восторженно-утробные звуки еще с разогревочных виражей, а петли и бочки его просто пробили на поорать. Хорошо хоть камера работала :) Слишком много адреналина - плохо, он выделяться начинает из самых неожиданных мест. Поэтому поехали поглазеть на горы по снегом, понырять в ущелья, а как адреналин улегся - над этим же ущельем еще пару петелек аккуратненько.
Сегодня ездил сдавать зачет. Откатали обязательную программу, кое-то из невошедшего в нее, и вывод самолета из интересных положений. Ну и штопор естественно, куда же без него :)
На аэродроме дул ветер, и боковая составляющая была такая... В общем была. Я бы сам может и не полез летать, но если рядом Питер сидит - отчего бы и нет? По возвращении он продемонстрировал как надо садиться на левое колесо, потом опускать правое, и только после этого опускать переднее на асфальт. Только переднее ставить не стали, по газам и на второй круг - дать мне попробовать. Неуклюжая попытка ворочать педалями - вся на видео. Ну вроде хватило времени понять куда и сколько нажимать - сел ровно и мягко.
Зачет сдан, сертификат будет. Но вывозить желающих на кувыркашки можно и без сертификата!
Click to viewНачало тренировок, еще осенью
Все что надо делал после 3-4 часов, чайницкую программу катал с 5 часа. Но по правилам положено 10 часов, так что выждал еще пару месяцев пока погода наладится и деньги снова появятся, и еще пару вылетов сделали - вроде не забыл ничего. Аэробатика - хорошо, полчаса покувыркался - и уже наелся, тянет на посадку.
Сейчас, накатавшись на школьных пайперах днем и ночью, и налетавшись аэробатики, запросил летать самому (или с пассажирами) на Гробах на аэробатику - мне тренироваться, народу кататься.
В прошлую Субботу три вылета: с Вовкой, с Томасом и с коллегой Юином.
Вовка держал шпаргалку с "обязательной программой" которую мне на зачете надо будет отлетать, жестикулировал подсказки :) Еще и штопор закрутили перед возвращением!
Томас просто радовался жизни на этой развлекухе, и его можно понять! Я ему практически сразу, без разогрева парой петелек, начал программу резать - ничего, не смутился товарищ. Штопор и прочие маневры не вошедшие в программу тоже успели. Жаль только камера не включилась :(
Юин начал издавать восторженно-утробные звуки еще с разогревочных виражей, а петли и бочки его просто пробили на поорать. Хорошо хоть камера работала :) Слишком много адреналина - плохо, он выделяться начинает из самых неожиданных мест. Поэтому поехали поглазеть на горы по снегом, понырять в ущелья, а как адреналин улегся - над этим же ущельем еще пару петелек аккуратненько.
Сегодня ездил сдавать зачет. Откатали обязательную программу, кое-то из невошедшего в нее, и вывод самолета из интересных положений. Ну и штопор естественно, куда же без него :)
На аэродроме дул ветер, и боковая составляющая была такая... В общем была. Я бы сам может и не полез летать, но если рядом Питер сидит - отчего бы и нет? По возвращении он продемонстрировал как надо садиться на левое колесо, потом опускать правое, и только после этого опускать переднее на асфальт. Только переднее ставить не стали, по газам и на второй круг - дать мне попробовать. Неуклюжая попытка ворочать педалями - вся на видео. Ну вроде хватило времени понять куда и сколько нажимать - сел ровно и мягко.
Зачет сдан, сертификат будет. Но вывозить желающих на кувыркашки можно и без сертификата!