автостраховка?
У меня почти минимальная обязательная страховка на автомобиль - покрывает только гражданскую ответственность.
"Почти" - потому что можно было "leisure use" - то есть обещать не ездить на машине на работу больше 6 раз в месяц.
Стоит это счастье больше 1500 долларов в год, точно не помню. Это при десятилетнем подтвержденном опыте езды, на небольшой SUV.
Но без истории безаварийной езды.
Дело в том, что в Британской Колумбии страховщик один - ICBC. Считай, государство.
2 недели назад после 10 часов на работе, уже будучи сильно нездоровым, я сел в машину, и "не заметил" припаркованную справа от меня новенькую Мазду. Въехал правым передним крылом ему ровно между дверей, сдавая назад.
Почти сразу нашелся хозяин (коллега по работе). Который, вместо того, чтобы ругаться, стал меня успокаивать :)
Хотя машина новенькая, а права ему выдали в предыдущий день :)
Я признал вину, и он заявил об аварии в ICBC. И вчера я с ними разговаривал. Вот интересное.
Повреждения у мазды небольшие, но мастерская выдала оценку в 2200 долларов. Из них 100 долларов стоит железо, 60 долларов мелкие запчасти, 200 долларов краска и почти 1600 долларов работа (насчитали 22 часа). Плюс налоги.
Страховая мне сама предложила 2 варианта - либо я плачу ремонт сам, либо платят они, но тогда моя страховая сумма в следующий раз вырастет на 75%. То есть если я ремонтирую сам, то они не считают мою аварию.
Учитывая, что мне потом 6 лет возвращаться к прежнему коэффициенту (1,75 -> 1,55 -> 1,40 -> 1,30 -> 1,20 -> 1,10 -> 1), имеет смысл отдать эти 2000 долларов.
Впрочем, очередная оплата страховки у меня через месяц. К тому времени еще не будут все документы оформлены. И страховая мне сказала, что я за следующий год плачу так же, коэффициент включат только через год.
"Почти" - потому что можно было "leisure use" - то есть обещать не ездить на машине на работу больше 6 раз в месяц.
Стоит это счастье больше 1500 долларов в год, точно не помню. Это при десятилетнем подтвержденном опыте езды, на небольшой SUV.
Но без истории безаварийной езды.
Дело в том, что в Британской Колумбии страховщик один - ICBC. Считай, государство.
2 недели назад после 10 часов на работе, уже будучи сильно нездоровым, я сел в машину, и "не заметил" припаркованную справа от меня новенькую Мазду. Въехал правым передним крылом ему ровно между дверей, сдавая назад.
Почти сразу нашелся хозяин (коллега по работе). Который, вместо того, чтобы ругаться, стал меня успокаивать :)
Хотя машина новенькая, а права ему выдали в предыдущий день :)
Я признал вину, и он заявил об аварии в ICBC. И вчера я с ними разговаривал. Вот интересное.
Повреждения у мазды небольшие, но мастерская выдала оценку в 2200 долларов. Из них 100 долларов стоит железо, 60 долларов мелкие запчасти, 200 долларов краска и почти 1600 долларов работа (насчитали 22 часа). Плюс налоги.
Страховая мне сама предложила 2 варианта - либо я плачу ремонт сам, либо платят они, но тогда моя страховая сумма в следующий раз вырастет на 75%. То есть если я ремонтирую сам, то они не считают мою аварию.
Учитывая, что мне потом 6 лет возвращаться к прежнему коэффициенту (1,75 -> 1,55 -> 1,40 -> 1,30 -> 1,20 -> 1,10 -> 1), имеет смысл отдать эти 2000 долларов.
Впрочем, очередная оплата страховки у меня через месяц. К тому времени еще не будут все документы оформлены. И страховая мне сказала, что я за следующий год плачу так же, коэффициент включат только через год.