Ещё один "эффективный менеджер".
Согласно либерастной мифологии государственная собственность работает неэффективно, в то время как частная собственность в результате конкуренции на рынке стремится к улучшению качества товаров и услуг и подобная конкуренция является двигателем прогресса. Государство якобы не должно вмешиваться в экономику и всё регулируется Её Величеством "Невидимой Рукой Рынка". Однако на деле всё обстоит ровно наоборот. В странах периферийного капитализма, к которым теперь относится и либерастная Россяния, частная собственность приводить к уничтожению высокотехнологичного сектора индустрии. В лучшем случае остается производство алкоголя и табачных изделий, ну и естественно добыча и вывоз сырья и капитала в метрополии.
И вот очередная характерная иллюстрация разоблачающая мифы либерастной сволочи и карго-культовую чистосердечную веру либерастнутых дебилов о том, что якобы частная собственность работает эффективнее государственной -
"""""Короля автомобильной России решили арестовать
Московский суд все-таки выдал санкцию на заочный арест Юрия Качмазова, который когда-то претендовал на роль короля автомобильной России. Именно Качмазов являлся собственником могущественной когда-то группы компаний «СОК», которая претендовала на ведущую роль в российском автопроме. Стоит только сказать, что «СОК» долгое время контролировал практически все поставки комплектующих на АвтоВАЗ, занимался продажей Lada, владел «ИжАвто» и даже планировал приобрести контрольный пакет акций АвтоВАЗа.
Но после прихода на АвтоВАЗ новой команды менеджеров начался закат могущественного «СОК», который в народе всегда считался «чисто конкретной» структурой. Судя по всему, «СОК» не смог добровольно отказаться от контроля за всеми основными комплектующими, в результате чего его выдавили с завода более жесткими методами.
Ну а после наступления кризиса «СОК», который в ходе битвы за АвтоВАЗ успел растерять многие свои предприятия, пришлось совсем худо. Долги «ИжАвто» достигли 15 млрд руб., завод остановился. При этом государство, которое всячески поддерживало АвтоВАЗ, не обращало на «ИжАвто» никакого внимания. Пока не было принято решение взять «ИжАвто» под свой контроль и передать его в дальнейшем АвтоВАЗу.
В настоящий момент против бывшего владельца «СОК» возбуждено уголовное дело по ст. 196 УК РФ (преднамеренное банкротство), которая предусматривает до шести лет лишения свободы. По версии сыщиков, именно Юрий Качмазов и его помощники в 2008-2009 годах выводили ликвидное имущество с баланса «ИжАвто», что в итоге привело к банкротству автопредприятия в 2010 году. «Суд удовлетворил ходатайства следствия о заочном аресте находящихся в розыске собственника группы «СОК» Юрия Качмазова и топ-менеджеров Андрея Фролова и Юрия Амелина», - заявили в пресс-службе Мосгорсуда.
P.S. По слухам, Юрий Качмазов сейчас находится в Дубае. И возвращаться в Россию не планирует."""""
http://auto.mail.ru/article.html?id=34156
И вот очередная характерная иллюстрация разоблачающая мифы либерастной сволочи и карго-культовую чистосердечную веру либерастнутых дебилов о том, что якобы частная собственность работает эффективнее государственной -
"""""Короля автомобильной России решили арестовать
Московский суд все-таки выдал санкцию на заочный арест Юрия Качмазова, который когда-то претендовал на роль короля автомобильной России. Именно Качмазов являлся собственником могущественной когда-то группы компаний «СОК», которая претендовала на ведущую роль в российском автопроме. Стоит только сказать, что «СОК» долгое время контролировал практически все поставки комплектующих на АвтоВАЗ, занимался продажей Lada, владел «ИжАвто» и даже планировал приобрести контрольный пакет акций АвтоВАЗа.
Но после прихода на АвтоВАЗ новой команды менеджеров начался закат могущественного «СОК», который в народе всегда считался «чисто конкретной» структурой. Судя по всему, «СОК» не смог добровольно отказаться от контроля за всеми основными комплектующими, в результате чего его выдавили с завода более жесткими методами.
Ну а после наступления кризиса «СОК», который в ходе битвы за АвтоВАЗ успел растерять многие свои предприятия, пришлось совсем худо. Долги «ИжАвто» достигли 15 млрд руб., завод остановился. При этом государство, которое всячески поддерживало АвтоВАЗ, не обращало на «ИжАвто» никакого внимания. Пока не было принято решение взять «ИжАвто» под свой контроль и передать его в дальнейшем АвтоВАЗу.
В настоящий момент против бывшего владельца «СОК» возбуждено уголовное дело по ст. 196 УК РФ (преднамеренное банкротство), которая предусматривает до шести лет лишения свободы. По версии сыщиков, именно Юрий Качмазов и его помощники в 2008-2009 годах выводили ликвидное имущество с баланса «ИжАвто», что в итоге привело к банкротству автопредприятия в 2010 году. «Суд удовлетворил ходатайства следствия о заочном аресте находящихся в розыске собственника группы «СОК» Юрия Качмазова и топ-менеджеров Андрея Фролова и Юрия Амелина», - заявили в пресс-службе Мосгорсуда.
P.S. По слухам, Юрий Качмазов сейчас находится в Дубае. И возвращаться в Россию не планирует."""""
http://auto.mail.ru/article.html?id=34156