Рвем на север. Часть 2 - Пятый день. Мимо Ладоги и Онеги.
Опущу рассказ про наши приключения в северной столице, скажу только одно: «Красивый город, приятные люди». Но в больших городах есть проблема - очень много машин, они повсюду, особенно их много в субботу ранним утром на выезде из города.
Трасса на Мурманск стояла, а все четыре полосы были забиты по завязку. Тут мы и встретили первых стопщиков, которые ехали в ту же сторону что и мы, но только до Петрозаводска. Парень и девушка лет двадцати пяти - тридцати стояли на краю трассы и голосовали. Мы предложили им пройти чуть дальше по трассе, так как из-за собравшийся пробки, машины не могли маневрировать между потоками, и водитель, едущий в третьем ряду, не как никак не смог бы вырулить на обочину. Но ребята решили остаться на своем старом месте, а мы вяло потопали вдоль трассы.
Прошли метров двести, пробка по немного рассасывалась, появились просветы между машинами. Еще через метров сто рядам с нами остановился старенький Опель - наша первая машина на пути из Питера в Мурманск. Водитель - молодой парень лет двадцати пяти, худощавый с длинными почти до пояса дредами, рассказал, что видел голосующих сзади ребят, но не смог к ним подъехать из-за плотного потока машин, но смог вырулить к нам.
Через сорок километров нас высадили на посту ГАИ, у поворота на Кировск. Через несколько минут, возле нас остановилась еще одна машина, из нее вышли уже знакомые нам ребята стопщики, с которыми мы распрощались полчаса назад. Вот дак встреча! Еще немного времени на трассе, и мы уже мчимся на комфортной машине, до самой Ладоги.
Высадили нас на переправе через реку Волхов. Богом забытое место, рядом старая заправка - вся в ямах, с двумя работающими бензоколонками. Вдоль дороги выстроилась вереница рыбных ларьков и магазинчиков. Рыба поступает сюда прямиком из Ладоги, до озера километров семь. Грибники продают лисички и боровики. Стопить в таких условиях довольно трудно, машины или проезжают на большой скорости, стараясь не смотреть в глаза торговцам, сидящим вдоль дороги, или же останавливаются и подолгу стоят, прицениваясь и выбирая покачественнее товар. Решили немного вернуться назад и стать на въезде, но тут новая напасть - старая плечевая проститутка, отвратной наружности, отпугнет любого кто осмелиться остановиться у обочины. Но все же через часа полтора нам удалось оттуда выбраться, хотя нервы были на пределе, а это полу синее тело в рваных колготках все время маячило на горизонте.
Новая Мазда RX6, веселый водитель и бешенная скорость. С самого старта мы увязались за серым минивэном с тремя девчонками, которые никак не хотели нас пропускать. Поэтому мы как оголтелые неслись за ними на скорости под сто восемьдесят, и когда все-таки обгоняли, то теперь уже сами не хотели их пропускать. В итоге километров сто, до Ладейного поля, мы преодолели за минут сорок. Водитель свернул с трассы на второстепенную дорогу, а мы пошли устраиваться на ночлег. Искупнулись в реке, разбили палатку, развели костер, набрали лисичек и малины. Ужин был на славу.
А ночью была гроза, и по реке шли корабли, из Ладоги в Онегу. Пятный день в пути, 1200 км.
Читайте также:
Рвем на север. Часть 1
Рвем на север. Часть 3 - Прощай Карелия, здравствуй Заполярье.
Рвем на север. Часть 4 - Белое море
Сердце Кольского полуострова. Ловозерские тундры.
Сердце Кольского полуострова. Затопленный рудник.
Сердце Кольского полуострова. Поход к Сейдозероу.
Рвем на север. Часть 5 - Мурманск и дорога в Териберку.
Териберка. Еду домой.
