БОЛЬШОЙ СУББОТНИЙ ПОСТ
Как же в субботу - и без большого бронетехнического поста?
Было обещано, что он будет посвящен эпохе расцвета бронеавтомобилей - то есть Первой мировой и первым послевоенным годам. Обилие моделей БА тех времен ужасает, их МНОГО. Посему предлагаю всего лишь 38 фотографий. Примерно треть машин относятся к 20-м годам (в основном Фрайкоровские самопалы, Рейхсвер-DZVR, Ehrhardt и проч.), остальные - успели повоевать в Первую мировую.
Эта фотография немного не в тему, просто понравилась. Выставка трофейного вооружения в Париже, 1919.
Вот, кстати, любопытный штучный образец - австро-венгерский БА "Romfell", 1915 год. Бронирование 6 мм. Вооружение: пулемет Schwarzlose M07/12 8 мм (боезапас 3000 патронов) в башенке. Машина радиофицирована радиотелеграфом Морзе производства Siemens&Halske. Скорость до 26 км/ч. Вес 3 тонны, длина 5,67 м, ширина 1,8 м, высота 2,48 м. Экипаж 2 чел. Всего было сделано две машины, еще пять остались недостроены.
Было обещано, что он будет посвящен эпохе расцвета бронеавтомобилей - то есть Первой мировой и первым послевоенным годам. Обилие моделей БА тех времен ужасает, их МНОГО. Посему предлагаю всего лишь 38 фотографий. Примерно треть машин относятся к 20-м годам (в основном Фрайкоровские самопалы, Рейхсвер-DZVR, Ehrhardt и проч.), остальные - успели повоевать в Первую мировую.
Эта фотография немного не в тему, просто понравилась. Выставка трофейного вооружения в Париже, 1919.
Вот, кстати, любопытный штучный образец - австро-венгерский БА "Romfell", 1915 год. Бронирование 6 мм. Вооружение: пулемет Schwarzlose M07/12 8 мм (боезапас 3000 патронов) в башенке. Машина радиофицирована радиотелеграфом Морзе производства Siemens&Halske. Скорость до 26 км/ч. Вес 3 тонны, длина 5,67 м, ширина 1,8 м, высота 2,48 м. Экипаж 2 чел. Всего было сделано две машины, еще пять остались недостроены.