Алтайтам - 2016. Путевые заметки. Казань - Манжерок
Сборы были не долгими, а вот подготовка была. Собирались и заказывались изделия облегчающие жизнедеятельность на природе.
Выехал почти ближе к вечеру, уже в ночь. Хотелось бы доехать до Челябинска, но это было нереально. Выехав в 3, в 1 час ночи, по местному(+2 часа к московскому) доехал до Уфы. Встретил меня там heilnull. Напоил меня крепким кофе и посоветовал где устроить ночевку. Поговорили как они съездили в Грузию и в 3.00 неспеша разошлись. Решили тусануть как нибудь.
Следующий день пршел неспеша по М5, Особенно в районе Златоуста. Подъем и спуск прошел не спеша, из-за фур. Итого за день, а именно за 14 часов пройдено 1030км. После Челябинска, дорога была ровной и спокойной, не спеша обгонял фуры и топил долее. В итоге переночевал только в Ишиме.
Потянулся, на 3 день, вообще скучный перегон. Такой Скукоты еще не было. 1110 км за 14.5 часов. Это что то. Срубило меня только Черепаново, не доехав до Барнаула 170 км. Уснул прямо на центральной улице, в одной из подворотен. Новосибирск, а именно ее объездная, была пустынная, это в 4 часа утра то по местному.
На 4 день пути, на моей дорогее стояли Барнаул, Бийск, Горно-Алтайск. в Бийск заглянул по приглашению СТО-22 Бийск . На Драйве списались и вот я к ним заехал. Хасан Абый ( Карагужин Хасан Габдрашитович-руководитель компании) - накормил и напоил, за что ему отдельное спасибо, принял как родного. Рассказал об особенностях Алтайского туризма, набрасал мне график передвижения по Чуйскому тракту.
Вечерело, радость сменялось грустью. Потому что становилось пасмурно.
Я был на месте, и можно было уже никуда не спешить. Надо было наслаждаться. этими моментами.
Начал выходить из машины, и наконец доставать фотоаппарат. Начало резко темнеть, Чтобы ничего не пропустить по дороге, решил заночевать. Выбрал Базу Манжерок. Снял номер и реши привезти себя в порядок после 4 дня пути. Меня ждет неделя Алтая, я весь предвкушении чуда.
Чтобы уж слишком не скучать, решил выйти со штативом на берег реки.
Не переключайтесь, я буду выкладывать по мере возможности фото в фейсбук -Губеев Эдуард и инстагармм - gubeevedard
Выехал почти ближе к вечеру, уже в ночь. Хотелось бы доехать до Челябинска, но это было нереально. Выехав в 3, в 1 час ночи, по местному(+2 часа к московскому) доехал до Уфы. Встретил меня там heilnull. Напоил меня крепким кофе и посоветовал где устроить ночевку. Поговорили как они съездили в Грузию и в 3.00 неспеша разошлись. Решили тусануть как нибудь.
Следующий день пршел неспеша по М5, Особенно в районе Златоуста. Подъем и спуск прошел не спеша, из-за фур. Итого за день, а именно за 14 часов пройдено 1030км. После Челябинска, дорога была ровной и спокойной, не спеша обгонял фуры и топил долее. В итоге переночевал только в Ишиме.
Потянулся, на 3 день, вообще скучный перегон. Такой Скукоты еще не было. 1110 км за 14.5 часов. Это что то. Срубило меня только Черепаново, не доехав до Барнаула 170 км. Уснул прямо на центральной улице, в одной из подворотен. Новосибирск, а именно ее объездная, была пустынная, это в 4 часа утра то по местному.
На 4 день пути, на моей дорогее стояли Барнаул, Бийск, Горно-Алтайск. в Бийск заглянул по приглашению СТО-22 Бийск . На Драйве списались и вот я к ним заехал. Хасан Абый ( Карагужин Хасан Габдрашитович-руководитель компании) - накормил и напоил, за что ему отдельное спасибо, принял как родного. Рассказал об особенностях Алтайского туризма, набрасал мне график передвижения по Чуйскому тракту.
Вечерело, радость сменялось грустью. Потому что становилось пасмурно.
Я был на месте, и можно было уже никуда не спешить. Надо было наслаждаться. этими моментами.
Начал выходить из машины, и наконец доставать фотоаппарат. Начало резко темнеть, Чтобы ничего не пропустить по дороге, решил заночевать. Выбрал Базу Манжерок. Снял номер и реши привезти себя в порядок после 4 дня пути. Меня ждет неделя Алтая, я весь предвкушении чуда.
Чтобы уж слишком не скучать, решил выйти со штативом на берег реки.
Не переключайтесь, я буду выкладывать по мере возможности фото в фейсбук -Губеев Эдуард и инстагармм - gubeevedard
